VLG - Rũ bùn đứng dậy sáng lòa. "Siêu phẩm"

Kho VIMC Logistics – WISTRON tại Hà Nam chính thức khai xuân, những đơn hàng đầu tiên của năm mới...

Mùng 5 Tết,

Mùng 6 Tết
VIMC Logistics – Hải Phòng khai xuân chuyến hàng đầu năm hanh thông, khởi động một năm mới đầy quyết tâm và kỳ vọng.

Với thế mạnh kho bãi – logistics tích hợp – đại lý tàu biển, chúc VIMC Logistics - Hải Phòng tăng tốc, mở rộng quy mô trong năm 2026

VLG - 1 năm nhìn lại!

VLG

Nhà hát Hồ Gươm, Hà Nội
Thực hiện tác nghiệp dỡ hàng và bàn giao thiết bị phục vụ chương trình
“Khổng Tước – The Peacock Hanoi 2026”
tuyến vận chuyển Côn Minh (Vân Nam, Trung Quốc) – Hà Nội.

https://vimclogistics.com.vn/Data/images/cbtt TB ngay chot DS CD tham du DHCD 2026 (signed).pdf

VIMC Logistics đồng hành cùng kiệt tác Vũ Kịch “Khổng Tước” trên hành trình đến Việt Nam
15:52:26 02/03/2026

0h00 ngày 02/03/2026, tại Nhà hát Hồ Gươm (Hà Nội), VIMC Logistics đã hoàn tất công tác tác nghiệp dỡ hàng và bàn giao thiết bị phục vụ chương trình nghệ thuật đặc biệt “Khổng Tước – The Peacock Hanoi 2026”.

Lần đầu tiên, kiệt tác vũ kịch “Khổng Tước” (The Peacock) của nghệ sĩ múa nổi tiếng Trung Quốc Dương Lệ Bình sẽ được công diễn tại Hà Nội vào tháng 3/2026. Đây là một tác phẩm nghệ thuật mang tầm vóc quốc tế, được dàn dựng công phu với hệ thống sân khấu, đạo cụ và trang phục đặc thù.

Để đưa một tác phẩm đẳng cấp quốc tế về Việt Nam trong điều kiện nguyên bản, công tác logistics đóng vai trò then chốt, đòi hỏi sự chuẩn xác tuyệt đối về thời gian, kỹ thuật và phối hợp đa phương. VIMC Logistics được tin tưởng đảm nhiệm toàn bộ khâu vận chuyển và tổ chức tác nghiệp hậu cần cho lô thiết bị từ Côn Minh (Vân Nam, Trung Quốc) – Hà Nội.

06 container – Gần 50 tấn thiết bị sân khấu
Toàn bộ thiết bị phục vụ vở diễn gồm hệ thống đạo cụ, thiết bị kỹ thuật và trang phục biểu diễn chuyên dụng được vận chuyển bằng 06 container 45 feet, với tổng khối lượng gần 50 tấn.

Ngay sau khi hoàn tất vận chuyển đường bộ xuyên biên giới, đội ngũ VIMC Logistics đã khẩn trương triển khai công tác dỡ hàng tại Nhà hát Hồ Gươm trong đêm, phối hợp chặt chẽ cùng Ban Tổ chức để đảm bảo tiến độ lắp đặt, chuẩn bị cho đêm công diễn đầu tiên tại Việt Nam.

Việc triển khai thành công dự án ngay trong những ngày đầu năm 2026 không chỉ là một nhiệm vụ vận chuyển, mà còn là minh chứng cho năng lực tổ chức, điều phối và thực thi chuyên nghiệp của VIMC Logistics.


09:00 ngày 23/02/2026 – Côn Minh (Trung Quốc): Đoàn xe container chở thiết bị sân khấu, đạo cụ, trang phục và hệ thống chiếu sáng của vũ kịch Khổng Tước chính thức khởi hành, bắt đầu hành trình vận chuyển về Hà Nội

Cửa khẩu Kim Thành – Lào Cai: Đoàn xe tiếp tục di chuyển về Hà Nội trong điều kiện an toàn, kiểm soát chặt chẽ

22:30 ngày 01/03/2026 - Nhà hát Hồ Gươm (Hà Nội): VIMC Logistics đã có mặt để chuẩn bị công tác tháo dỡ hàng

23:00 ngày 01/03 – Nhà hát Hồ Gươm (Hà Nội): Đoàn xe 06 container 45 feet chở gần 50 tấn thiết bị sân khấu, đạo cụ và trang phục của vũ kịch “Khổng Tước” có mặt tại Nhà hát Hồ Gươm

Thực hiện cắt chì container, chính thức mở niêm phong thiết bị sân khấu, đạo cụ và trang phục vũ kịch "Khổng Tước"

Đội ngũ VIMC Logistics làm việc khẩn trương đảm bảo an toàn và tiến độ

Bà Nguyễn Thị Nhung - Trưởng Phòng Kinh doanh VIMC Logistics trực tiếp giám sát, trao đổi tại hiện trường

VLG

ICD LÀO CAI – MẮT XÍCH TRUNG CHUYỂN QUAN TRỌNG TẠI CỬA NGÕ BIÊN GIỚI
Khu vực cửa khẩu Kim Thành duy trì lưu lượng hàng hóa lớn theo chu kỳ thị trường, đặc biệt với nông sản, nguyên liệu và hàng công nghiệp nhập khẩu. Trong bối cảnh đó, nhu cầu tổ chức lại dòng hàng trước khi vận chuyển sâu vào nội địa ngày càng rõ nét.
Với quy mô 5ha kho bãi tại KCN Đông Phố Mới và kết nối trực tiếp tuyến đường sắt quốc gia Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, ICD Lào Cai đóng vai trò điểm gom hàng và trung chuyển đa phương thức.

Hạ tầng cung cấp:
• Kho ngoại quan – linh hoạt lưu giữ, chia tách, tái xuất hàng hóa.
• Kho CFS – gom hàng lẻ, đóng ghép container.
• Bãi container – phục vụ tập kết và điều phối phương tiện.

Mô hình vận tải đa phương thức:
• Kéo container từ cửa khẩu về ICD (chặng ngắn).
• Tổ chức vận chuyển đường sắt về Hà Nội, Hải Phòng (chặng dài).

Giải pháp này giúp:
Giảm áp lực chờ bãi tại cửa khẩu.
Ổn định năng lực vận chuyển tuyến dài.
Tối ưu chi phí với hàng nặng, hàng mùa vụ.
Trong bức tranh logistics biên giới phía Bắc, ICD Lào Cai không chỉ là điểm lưu kho, mà là công cụ điều phối chiến lược cho chuỗi cung ứng.

Thực hiện chương trình phối hợp của UBND tỉnh Lào Cai, CN Lào Cai đã tham gia tiếp đón và làm việc với Đoàn đại biểu Bộ Giao thông Campuchia do Ngài Pen Boran và Ngài Vasim Sorya – Phó Quốc vụ khanh dẫn đầu.
Theo phân công của Sở Xây dựng, Chi nhánh đã giới thiệu mô hình tổ chức và hoạt động Cảng cạn (ICD) tới đoàn công tác.
Chương trình là dịp trao đổi kinh nghiệm, tăng cường kết nối hợp tác trong lĩnh vực giao thông – logistics khu vực.
11/3/2026

--- Gộp bài viết, 12/03/2026, Bài cũ: 12/03/2026 ---

Tổng vốn đầu tư 405 tỷ

Tổng kho ngoại quan và trung tâm phân phối hàng hóa dự kiến được đầu tư xây dựng các hạng mục với chức năng và nhiệm vụ chính như sau:
- Khu bãi hàng, container có diện tích 34.770m2 gồm bãi hàng, bãi tập kết Container hàng hóa trước khi nhập kho, xuất kho đến khách hàng, hàng chất rút xuất nhập khẩu, bãi kiểm hóa;
- Khu kho hàng, phân loại đóng gói và khu kho ngoại quan có diện tích 34.770m2 có chức năng quản lý lưu kho hàng hóa xuất nhập khẩu trước khi làm thủ tục hải quan; sau khi có yêu cầu của khách hàng được đưa đến khu vực kiểm hóa, kiểm dịch làm thủ tục hải quan và để phân phối đến khách hàng và lưu giữ, đóng gói sản phẩm...;
- Khu văn phòng điều hành có diện tích 7.600m2, bao gồm nhà văn phòng điều hành, nhà xe, sân nội bộ, cây xanh;
- Khu trưng bày, triển lãm sản phẩm và giao dịch thương mại có diện tích 7.600m2
- Khu kiểm hoá, hải quan có diện tích 15.200m2

Tổng kho ngoại quan và trung tâm phân phối hàng hóa tại khu công nghệ cao Hòa Lạc, Hà Nội sau khi hoàn thành sẽ phục vụ trực tiếp cho các cơ sở sản xuất trong khu CNC Hòa Lạc và các khu công nghiệp, các nhà máy khu vực lân cận. Vị trí xây dựng Trung tâm hội tụ đầy đủ các yếu tố về điều kiện tự nhiên, kinh tế, xã hội và điều kiện kinh doanh dịch vụ cho một trung tâm phân phối hàng hóa Logistics.