VNA-có về được mệnh giá (phần 1)

vna cổ đông chuẩn bị mua máy đếm tiền.

Có gì mới à bạn

Tàu chuẩn bị chạy

Tin macro quá tốt như FTA.TPP đã kéo dòng thuỷ sản dệt may tăng mạnh. Tuy nhiên theo Bloomberg và cty Ck VN như BSC...thì nhận định ngoài 2 ngành trên thì còn 1 ngành nữa hưởng lợi rất mạnh từ TPP là vận tải biển, bến cảng logistic. Giao thương mà không có các ngành này thì cũng chết. Do vậy VNA TJC VOS VST liệu có chết cùng ngành vận tải biển hay hồi sinh từ giai đoạn này? Khi mà chỉ số BDI đón nhận tin tốt TPA từ đầu tháng 6 đã tăng mạnh liên tục từ 600 -> 780? http://www.bloomberg.com/quote/BDIY:IND
Đỉnh của BDI trong 5 năm trở lại đây chỉ hơn 2500 và theo đó giá TJC VNA VOS là mấy chục k và có khi hơn 100k trong giai đoạn bùng nổ BDI
Giai đoạn khó khăn của vận tải biển song song đó là thừa đội tàu, liệu sau khi các cty vận tải biển trên thế giới Tây, Mỹ, Tàu...và VN bán bớt tàu để bù cho hoạt động khó khăn của cty thì sắp tới khả năng thiếu đội tàu, đội tàu cũng hoạt động hiệu quả hơn? Soros đã mua CP của một cty vận tải biển thời gian gần đây có phải vì những lý do trên?
Game phát hành giá 10k của TJC vừa rồi xem đã thất bại, VOS lỗ hơn 100 tỷ quý 1. VNA lỗ gần 20 tỷ sẽ ghi nhận lãi bán tàu năm nay tiếp, điệp khúc bán tàu liệu Vos Vna có cần lập lại khi có FTA/TPP? Ngoài ra giá dầu năm nay và dự báo từ 2016-2020 sẽ khó trở lại đỉnh thậm chí là 90 100 đô cũng khó?
Soros đã mạo hiểm còn mọi người thì sao

TJC ngon mà, đã đủ vốn mua tàu mới , Q1 lãi khá ....con hàng dưới giá trị bị bỏ quên thôi.

hàng đã lởm +lái cũng lỡm
có lên bằng niềm tin

Như phân tích trên thời vận bây giờ đã khác xưa, Soros đã mua vận tải biển theo BoA. Mua cp là kỳ vọng vào tương lai, lái rồi sẽ vào thôi, bây giờ chỉ còn ngành than, vận tải biển là chưa tăng chưa có sóng, đã rất lâu rồi Dòng tiền thông minh luôn chảy vô chỗ trũng

Tàu biển hết thời rồi.

Giá cổ phiếu vận tải biển thế giới và VN đã ở đáy của đáy
Do vậy Soros đã rất khôn khéo, ông cho rằng mua Vận tải luc này nếu lỗ thì chẳng bao nhiêu nhưng lãi thì tính bằng lần Nếu chịu tìm hiểu ck Tàu và Âu, Mỹ thì cổ phiếu vận tải biển đã tăng mạnh từ đầu tháng tới giờ. Nhà lái VN rất cáo, họ đánh xoay chuyển dòng tiền giữa các dòng rất khéo chẳng chừa penny, lỡm...Chỉ có vận tải biển ngại chưa đụng tới vì tin hỗ trợ quá yếu, nhưng lần này với FTA TPP...liệu nhà cáo có còn e dè vận tải biển? Liệu chu kỳ hồi sinh được đánh dấu từ tháng 6/2015 cho tới 2020

BDI lại tăng 6point. Chỉ số BDI được các quỹ ở phố Wall đánh giá sẽ tăng mạnh như chỉ số oil thời đói khát dầu của TQ?