VNA-có về được mệnh giá (phần 1)

TTO - Sáng nay (10-3), Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng ý tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (từ 1.000 đồng/lít lên 3.000 đồng/lít) và một số mặt hàng xăng dầu khác...

vận tải biển khó tăng khi nge được tin này..

Gào thét ghê quá......Tranh thủ gom VNA cho sư phụ đê...cứ gào thét hoài

2 tháng đầu năm 2015 lãi 80 tỷ.
hãy chờ big game sắp diễn ra

Lúc bảo mua PIV giá 14 -15 mà

Trời sp đi đâu giờ mới về .con tìm được xèng rồi.múc cật lực đây.

Doanh nghiệp vận tải biển bán tàu đến bao giờ?
NGUYÊN MINH

09:58 10/03/2015

BizLIVE -
Tuy khoản lỗ đã được giảm bớt trong 2014 nhưng kế hoạch 2015 của doanh nghiệp vận tải biển dường như vẫn không thoát khỏi việc phải bán tàu.




1 / 3








Lãi tăng nhờ “thu nhập khác”
Thống kê cho thấy tổng lợi nhuận ròng 11 doanh nghiệp ngành vận tải biển trong 2014 đạt 611 tỷ đồng, đây là kết quả đáng khích lệ khi năm trước đó, con số này là -39 tỷ đồng.
CTCP Vận tải dầu khí (PV Trans - mã PVT) vẫn tiếp tục dẫn dắt ngành với 337 tỷ đồng lợi nhuận ròng, tăng 41% so với 2013. Tuy nhiên sự chênh lệch này vẫn không phải đến từ mảng kinh doanh cốt lõi khi doanh thu thuần đạt 5.265 tỷ đồng, chỉ tăng nhẹ 6% so với 2013.

Nguyên nhân của sự tăng trưởng lợi nhuận ròng này chủ yếu đến từ phần lợi nhuận khác (91,7 tỷ đồng). Các thành viên của tổng công ty cũng đều hoạt động hiệu quả cũng khiến lợi nhuận hợp nhất PVT tăng hơn so với cùng kỳ.

Ngoài PVT, CTCP Vận tải Xăng dầu VIPCO (VIP) “tăng vọt” trong năm qua với lợi nhuận ròng 220 tỷ đồng, tăng 58% so với 2013. Nguyên do tạo nên sự đột biến này chính là nhờ thu nhập khác tăng, do công ty bán tài sản gắn liền với đất thuê dự án Cảng Đình Vũ. Theo báo cáo quản trị, HĐQT VIP phê duyệt việc bán tài sản này với số tiền là 385 tỷ đồng (đã bao gồm thuế VAT).

Cũng tương tự, CTCP Vận tải biển Việt Nam (VOS) và CTCP Vận tải Biển Vinaship (VNA) đều báo lãi năm 2014 chủ yếu do cả 2 doanh nghiệp này đã thanh lý tàu, giảm bớt chi phí cho đội tàu đồng thời giúp công ty thoát lỗ.

Tính tổng lợi nhuận 11 doanh nghiệp trong vòng 2 năm qua, quý IV là quý có lợi nhuận tăng vọt, gấp 3 lần tổng lợi nhuận của 7 quý liền kề trước đó.

Tiếp tục lên kế hoạch … bán tàu

Việc giá xăng dầu giảm trong cuối 2014 là một yếu tố tích cực với các doạnh nghiệp vận tải thủy khi chi phí nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn trong chi phí hoạt động (40-50%).

Tuy nhiên theo dự báo của CTCK, tác động hưởng lợi trực tiếp từ giá dầu trong 2015 của các doanh nghiệp ngành này có khả năng sẽ dần bị thu hẹp lại so với quý IV/2014 vừa qua.

Năm 2015 dự báo PVT có sự tăng trưởng nhẹ. Về dài hạn, lợi thế là công ty con của PVN, sở hữu đội tàu vận tải dầu khí lớn nhất và độc quyền vận chuyển cho nhà máy lọc dầu Dung Quất nên công ty có khả năng cải thiện tăng trưởng khi nhu cầu vận chuyển gia tăng.

Đối với VNA, công ty tuy đã có lãi trong 2014 nhưng khoản lỗ lũy kế trên bảng cân đối kế toán vẫn còn tới 68,9 tỷ đồng.

Được biết năm 2015 của VNA tiếp tục phụ thuộc vào việc thanh lý tàu. Công ty tiếp tục thanh lý 2 tàu Hà Nam và tàu Ocean, cả 2 tàu này đều đã hết khấu hao. Tàu Hà Nam (31 tuổi) đang được chờ bán.
VNA đã tìm được đối tác mua tàu, chưa thỏa thuận xong nhưng giá bán kỳ vọng vào khoảng 16-17 tỷ đồng. Tàu Ocean (30 tuổi) dự kiến sẽ tiến hành thanh lý vào quý 4/2015, giá bán tàu dự kiến không thấp hơn 17 tỷ đồng.

BVSC đánh giá VNA sở hữu đội tàu với độ tuổi trung bình khá cao nên hoạt động hiện tại của VNA vẫn còn nhiều khó khăn. Công ty vẫn phải tiếp tục thanh lý tàu để bổ sung vốn lưu động nên chưa có kế hoạch mở rộng tuyến đường khai thác hay các đơn hàng trong năm nay.

Tranh thủ múc thêm đi

Doanh thu quý 4 năm 2014 tăng 200% so với quý 4 năm2013.
Lãi từ hoạt động sản xuất kd quý 4 là 47 tỷ.
Với mức giá dầu như hiện nay mỗi quý chi phí sẽ giảm khoang 20 tỷ.
Năm 2015 dự kiến giá dầu sẽ ở mức 40-70usd với giá này thì lợi nhuận năm 2015 của vận tải biển sẽ rất lớn.
VNA sẽ đạt khoảng 120 tỷ lợi nhuận 2015.

Đừng pr nữa....tranh thủ múc thêm đi...để cho bọn ăn bạc lẻ nó rụng hàng thì mới phi được...đừng ai viết gì vào đây nữa cho tôi nhờ ..hàng phải về những tay to và có khả năng cầm dài hạn thì mới phi được xa...

Bán xong vhim lợn hả bác hí hí