VNA-có về được mệnh giá (phần 1)

Có 20t cổ thôi, hàng trôi nổi còn ít, chỉ cần tý tiền là trần, cứ để tăng bò trườn thế này khó chịu phết

vna chắc khó lên được vì dạo này cổ vna được nhiều em xinh đẹp quan tâm.

VTB có gì hay năm 2015??? và Những data bên dưới nói lên điều gì???
(1) Oil chiếm 40-50% doanh thu VTB. Lợi nhuận phản ánh trực tiếp và ngay từ sự biến động của giá Oil với độ trễ là tháng hoặc dài nhất là quý.
(2) trong 52 tuần, Oil đã bay 55% rồi.
(3) Hôm nay oil đã thủng 45$ và có giá thấp nhất 52 tuần rồi?

(4) WB dự báo Oil sẽ còn duy trì ở mức thấp http://www.vietnamplus.vn/wb-du-bao-gia-dau-se-duy-tri-o-muc-thap-trong-tuong-lai-gan/310680.vnp

thế nào mà hàng bán không ai mua thế này

vtb có liên quan j đến oil đâu ????

Đúng rồi, không có liên quan gì bác ơi. VTB là vận tải hàng hóa bằng đường hàng hải, viễn dương. Oil là do các công ty dầu khí thăm dò, khai thác, chế biến, và kinh doanh.

xinh như em ở avta thì... chỉ sợ đến nơi nhìn vỡ mộng thôi.hih

nay VNA có vẻ có lệnh đè thì phải ,chợ sấu nếu hôm nay em nó đúng sàn thì nó sẽ có những ngày tươi sáng ....em này mà chạy thì x2 tài khoản khỏi nghĩ ? nếu đúng thì lại nhu L14 thì có 500% toạc mỏ

Dự là báo báo quý I ra VNA sẽ về mệnh!

Bác nào rành về VNA phân tích dùm em mấy nội dung như sau:
1. Vì sao VNA bị lỗ? Do không kiếm được hợp đồng vận tải nên chi phí hoạt động tạo ra lỗ? Do chi phí bảo trì bảo dưỡng tàu quá lớn nên gây ra lỗ? Do quản lý yếu kém gây thất thoát tài sản tạo ra lỗ? kiểu như con ốc 1k phải mua 10k để sửa chữa.
2. Nếu VNA bán bớt tàu đi thì nhận được những gì? Không phải tốn chi phí nuôi một con tàu trong khi không có đủ hợp đồng vận tải cho nó, cái này giảm được nhiều chi phí không ạ? Nếu vậy thì việc bán tàu sẽ gián tiếp tạo ra lợi nhuận cho VNA đúng không? Lợi nhuận này không chỉ phản ánh trong Q4 2014 mà tiếp tục phản ánh vào kết quả hoạt động của VNA.
Em tất tay tất chân vào VNA rồi nên dạo này đêm nằm cũng thấy mình đang ngồi trên tàu của VNA