VNA: Hồi sinh cùng BDI - Bùng nổ nhờ Trade War

Bác PHÚC làm việc quá OK các bác nhỉ
Luôn đi đầu nắm bắt các điểm nóng, đón nhận cơ hội đầu tư
Chưa bao giờ Việt Nam lại đứng trước cơ hội cũng như thử thách lớn như lúc này
CTTM, sự dịch chuyển làn sóng đầu tư từ TQ sang Việt Nam
Nghành BDS KCN đang phát triển như vũ bão
Và đi kèm không thể thiếu đó là nghành vận tải BIỂN
VNA có trụ sở là Hải Phòng rất gần Trung Quốc, NHật Bản, Hàn Quốc, ngoài ra còn có các chi nhanh rải khắp cả nước. Sẽ có lợi thế cạnh tranh cực kỳ to lớn để đón nhận làn sóng dịch chuyển này

Không nhiệt tình sao được khi mà...

Tôi thấy sợ cái tần suất PR hàng của đội bác đấy!!!

Bác tài tình thật
VNA - THIÊN THỜI, ĐỊA LỢI, NHÂN HÒA
Sẽ cân nhắc tiếp tục giải ngân cho VNA

.

Hai năm trước trọng tâm là cơ cấu nợ. Còn trọng tâm năm nay là MIỄN - GIẢM THUẾ.

Chính phủ, Bộ, Ban, Ngành chung tay hỗ trợ doanh nghiệp là như thế này đây - Tháng 8/2019:

Năm 2015: Sóng thần cổ phiếu ô tô tải đến từ một văn bản của Bộ GTVT
Năm 2016: Sóng thần cổ phiếu ô tô con đến từ một quyết định thuế của Bộ Tài chính.
Năm 2017: Cả ngành thép từ chỗ chết vươn lên lợi nhuận kỷ lục từ trước đến nay nhờ một chính sách thuế bảo hộ của Bộ Công thương.
Năm 2018: Bất động sản nổi sóng lớn nhờ Luật đặc khu
Năm 2019: Bất động sản khu công nghiêp lên đồng vì trade war

Năm 2019 - 2020: Ngành VẬN TẢI BIỂN hội tụ đủ tất cả:

(1) Chính sách miễn giảm thuế TNDN, VAT từ Bộ Tài chính.
(2) Trade War
(3) BDI lên đồng.

--- Gộp bài viết, Aug 22, 2019, Bài cũ: Aug 22, 2019 ---

Đang lên danh sách đội tàu cho anh em thưởng lãm...

Đội tàu tính đến cuối năm 2018 với tổng trọng tải 156.729 DWT.

--- Gộp bài viết, Aug 22, 2019 ---

(1) Vinaship Diamond:

--- Gộp bài viết, Aug 22, 2019 ---

Sơ yếu lý lịch:

--- Gộp bài viết, Aug 22, 2019 ---

Tại thời điểm mình gõ những dòng này thì em nó đang dỡ hàng bên Thái Lan theo hợp đồng chở than đá cho Thailand Anthracite Coal Co.,Ltd:

--- Gộp bài viết, Aug 22, 2019 ---

Lịch sử lộ trình 4 tháng qua của tàu này:



Ta có thể thấy tàu chạy liên tục 100% công suất giữa Trung Quốc, Singapore, Malayxia, Thái Lan...Thậm chí không có thời gian ghé về Việt Nam.

Trên F319, có vẻ không nhiều bác am hiểu về vận tải biển đề cùng đàm đạo học hỏi rồi
Rất mong được các cao thủ về ngành vận tải biển vào khai sáng giúp em