VNA: Hồi sinh cùng BDI - Bùng nổ nhờ Trade War

VNA nay giao dịch chậm rãi nhưng luôn tạo cảm giác có thể BÙNG NỔ bất kỳ lúc nào.

DÒNG TIỀN LỚN săn mồi luôn biết cách tạo ÁP LỰC MẤT HÀNG cho BÊN BÁN.

Tiết tấu giao dịch chậm rãi nhưng đầy nội lực, mang hơi hướng hàng ĐẦU TƯ rồi đấy.
Rồi thời gian sẽ làm VNA và cổ đông VNA thay đổi. Hết phiên, nghỉ ngơi relax thôi các bác

Lĩnh vực vận tải biển chưa được nhiều người nắm được bác ạ (trong đó có em)
Như BDS đếm cua đếm món rất dễ, rất trực quan
Nên rất mong được đồng hành cùng bác khám phá VNA, khám phá vận tải biển
Hy vọng thời gian gần sắp tới sẽ đón nhận được nhiều thông tin tích cực hơn nữa của VNA để có thể mạnh tay vào hàng thêm
Chúc bác thành công và sức khỏe

Mỗi ngày xanh đều là ổn đừng break quá về giá và volume.Mai chạm đỉnh ngắn hạn dễ có giá đỏ

Đỏ là cơ hội gia tăng tỷ trọng bác ạ
Nhập hàng còn rón rén, chỉ mong chỉnh đỏ để vào thêm

http://images1.cafef.vn/download/31...kqkd-quy-2-nam-2019-so-voi-quy-2-nam-2018.pdf
http://images1.cafef.vn/download/30...g-kqkd-quy-22019-so-voi-cung-ky-nam-truoc.pdf
em thấy công ty vận tải nào cũng giải thích lỗ do giá dầu và tỷ giá là sao vậy các bác???

Hai công ty bác trích dẫn là VOS và VTO.

- Giá dầu chiếm tỷ trọng lớn trong chi phí đầu vào của doanh nghiệp vận tải biển nên dễ hiểu khi giá dầu tăng giá vốn sẽ bị đẩy lên dẫn tới lợi nhuận gộp giảm hoặc có thể bị âm. Quý 2 vừa rồi giá dầu có lúc bị đẩy lên mức cao nhất từ đầu năm 2019. Riêng VNA đang có 6 quý liên tiếp Lợi nhuận gộp từ bán hàng và cung cấp dịch vụ ở trạng thái dương.

- Hai công ty trên (VOS, VNA) có vay nợ lớn bằng đồng USD nên khi đồng USD tăng mạnh giai đoạn vừa qua, các công ty trên sẽ bị lỗ tỷ giá. Thông tin thêm là toàn bộ dư nợ của VNA là Việt nam đồng nên tránh được rủi ro này.

Giải thích cho bác cũng gián tiếp mổ xẻ cho anh em thấy một lý do nữa để mình chọn VNA (thay vì VOS hay mã nào khác) cho case Vận tải biển lần này.

Mốc này mốc kia thì cũng chỉ là một điểm. Điều này mình đã chia sẻ nhiều lần khi cùng anh em đầu tư MFS, PWA hay HTM.

Quan trọng nhất vẫn phải là doanh nghiệp có gì, tiềm năng ra sao, hưởng lợi chính sách như thế nào...để từ đó giá sẽ ứng với một con số hợp lý.

Thu Hà Nội chào cả nhà,

Bữa sáng ngày hôm nay của chúng ta có hai món: 2,77% trong một đêm và 8,62% tính từ đầu tuần.

Đó chính là mức tăng đêm qua của Chỉ số BDI. Chỉ số hiện tại đang ở mức 2.118 điểm và chỉ còn cách mức đỉnh cao 8 năm 219 điểm (thiết lập ngày 12/12/2013).

BDI là một trong nhiều nhân tố tác động lớn đến hiệu quả kinh doanh của VNA, đang diễn biến thuận lợi. Mình sẽ liên tục theo dõi và cập nhật các nhân tố khác gửi tới anh em trên topic này.