VNI nàng đẹp quá, nhưng các chàng đừng có chủ quan nha==== Đón sóng khủng 3 trong 1, thăng hoa.

Tiền vào kiểu này thì cứ 3 nhóm của bác Chuối mà quất. Ai ôm bank đoạn này đắng thật

Chuối đã chia sẻ hết mình cùng anh em, không phải Chuối hô hào đâu, đừng anh em nào hiểu lầm nhé, mà là chia sẻ cơ cơ hội đầu tư, cơ hội tốt mới chia sẻ cho cả nhà.
Cơ hội tốt thì anh chị em cầm nắm chắn mới chiến thắng được thị trường, còn nắm hàng tốt mà tâm không tĩnh, VNI rung rung lắc lắc mấy cái, hàng lái rung rung lắc lắc mấy cái anh em đã sợ tái mặt rồi thì trao cơ hội tốt với người không biết nắm giữ cũng bằng thừa cả nhà à.
VNI mong nó tăng mạnh cũng không có đâu, mà muốn nó giảm mạnh cũng không được luôn, nhưng dòng tiền thì vẫn chảy, và ở đâu tiền chủ động tìm đến thì ở đó tiền mới đẻ ra tiền, tiền lớn càng chủ động tìm đến thì rổ giá lên càng bền vững.
Khi đám đông còn không tin, còn không nhìn ra thì những anh em đã nắm được cơ hội rồi thì nắm chắc, nằm im nhé.

Đám đông đang bí ý tưởng đâu tư, nên có tiền họ tìm đến móc cống, mua chút cho vui cửa vui nhà, ấy vậy mà điểm mua tốt lợi nhuận cũng khá phết, nhưng ai ham hố, VNI quay xe là phải cận trọng.

--- Gộp bài viết, 14/09/2021, Bài cũ: 14/09/2021 ---

NĐT kẹp nhóm chứng mà không kịp thoát đợt tới cũng mệt phết đó nha. T+ thì chưa có điểm mua, còn kẹp thì mệt mỏi đó, sau rồi cũng mệt chẳng kém ôm nhóm ngân hàng đâu. Dòng tiền giờ là dòng tiền T+ nên sẽ không bền. sai điểm mua là thua. Nhóm này giờ không còn ngon như trước.

Tôi dự phiên mai móc cống sàn hàng loạt

--- Gộp bài viết, 14/09/2021 ---

Nay nhiều cổ có dấu hiệu đuối rồi, chỉ 1, 2 em đi viện là y lỡ tuyết

Tiền khôn, tiền chủ động sẽ vẫn dịch chuyển tới nhóm tăng trưởng đón dòng tiền cuối năm.
Phiên qua dòng tiền chạy loạn, phiên nay sắp xếp lại roài, và sẽ tiếp tục duy trì chuẩn theo dụ báo.
Nhiều NĐT nóng vội đảo hàng sẽ sập bẫy, bán bò tậu ếch ương.

--- Gộp bài viết, 14/09/2021 ---

https://ndh.vn/nguyen-lieu/tieu-thu-xi-mang-van-tang-du-anh-huong-cua-dai-dich-covid-19-1299557.html
Nhóm vlxd, đầu tư công vẫn còn nhiều dư địa tăng

VGi còn điểm vào ko bác chuối

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành: Đảm bảo đủ vật liệu xây dựng, không lùi tiến độ cao tốc Bắc - Nam


(Chinhphu.vn) - Phó Thủ tướng Lê Văn Thành khẳng định, không chấp nhận lùi tiến độ đã cam kết; yêu cầu các địa phương hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 10/2021; các nhà thầu phải có giải pháp bù tiến độ đã chậm trên công trường, đồng thời, phải đảm bảo tuyệt đối an toàn dịch bệnh, thiết lập “công trường xanh” để đảm bảo thi công liên tục.




Phó Thủ tướng Lê Văn Thành: Không chấp nhận lùi tiến độ đã cam kết - Ảnh VGP/Đức Tuân
Chiều nay (14/9), Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã chủ trì hội nghị trực tuyến về tình hình triển khai Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2017-2020.

Tham dự tại đầu cầu trụ sở Chính phủ có đại diện các Bộ Giao thông vận tải, Xây dựng, Kế hoạch và Đầu tư, Tài nguyên và Môi trường, Công Thương, Tài chính, Ngân hàng Nhà nước, Văn phòng Chính phủ và 13 địa phương có dự án đi qua, các nhà thầu, đơn vị thi công.

Cuộc làm việc nhằm rà soát lại công việc đã triển khai kể từ cuộc kiểm tra thực địa, hội nghị trực tuyến đầu tiên của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về tình hình thực hiện dự án này vào tháng 6/2021.

Thời gian qua, các bộ, ngành, địa phương, các nhà thầu, đơn vị thi công đã có nhiều nỗ lực và có những kết quả, chuyển biến tích cực trên công trường. Tuy nhiên các dự án vẫn còn vướng mắc, trong đó 2 vướng mắc chủ yếu là thiếu vật liệu đất đắp nền và tiến độ giải phóng mặt bằng. Đây cũng là 2 nội dung được bàn kỹ để tìm giải pháp tại hội nghị trực tuyến này.

Thiếu hụt khoảng 23 triệu m3 đất đắp

Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2017-2020 gồm 11 dự án thành phần, trong đó có 8 dự án đầu tư công và 3 dự án đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP).

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ, công tác GPMB các dự án thành phần được bắt đầu thực hiện từ tháng 6/2019, đến nay đã cơ bản hoàn thành, bàn giao 642,4 km (đạt 98,4%). Hiện đã khởi công xây dựng 10/11 dự án thành phần, giá trị sản lượng hoàn thành trên 8.900 tỷ đồng (tương đương 25% tổng giá trị các hợp đồng); 1/11 dự án còn lại đang chuẩn bị khởi công (đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo, dự kiến khởi công tháng 10/2021). Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cho biết, hiện vẫn còn khoảng 10,5 km chưa bàn giao mặt bằng.

Hiện nay vướng mắc về thủ tục cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường vẫn chưa được tháo gỡ, dự án vẫn thiếu hụt khoảng 23 triệu m3 đất đắp.


Hội nghị tập trung thảo luận biện pháp tháo gỡ 2 vướng mắc chủ yếu hiện nay là thiếu vật liệu đất đắp nền và tiến độ giải phóng mặt bằng - Ảnh VGP/Đức Tuân
Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 60/NQ-CP ngày 16/6/2021 [GPM1] để tháo gỡ, giảm bớt được thủ tục nâng công suất khai thác các mỏ vật liệu và thủ tục đấu giá quyền khai thác mỏ. Tuy nhiên, còn một số vướng mắc về thủ tục khi cấp phép khai thác đối với các mỏ cấp phép mới như: Cấp phép thăm dò; phê duyệt trữ lượng; lập báo cáo đánh giá tác động môi trường; lập và phê duyệt chủ trương đầu tư, dự án đầu tư; thiết kế mỏ; cấp quyền khai thác; thuê đất… theo quy định của Luật Khoáng sản.

Đã nhiều lần trực tiếp đi kiểm tra về công tác cấp phép mỏ, Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Trần Quý Kiên cho biết, sau khi Nghị quyết 60 được Chính phủ ban hành, đến nay đã có 24 giấy phép được cấp mới, 8 giấy phép nâng công suất. Có 36 giấy phép thăm dò được cấp. Hiện nay, các địa phương đã quy hoạch 189 mỏ để cung cấp nguyên vật liệu.

13 địa phương mà dự án đi qua có các đặc điểm khác nhau, như Vĩnh Long và Tiền Giang không có mỏ đất sét đủ điều kiện để đắp nền đường, phải lấy từ địa phương khác. Đồng Nai, Bình Thuận có mỏ nhưng vị trí xa điểm thi công, làm tăng chi phí vận chuyển. Thanh Hóa, Nghệ An thì khẳng định không cần cấp mới mỏ, chỉ cần nâng công suất mỏ hiện thời là đủ đáp ứng nhu cầu. Với Ninh Bình, chỉ cần cấp mới thêm 1 mỏ là đáp ứng được cho xây dựng 3 đoạn cao tốc trên địa bàn.

Để đảm bảo nhu cầu vật liệu đất đắp nền đường, Thứ trưởng Trần Quý Kiên cho rằng, cần tiếp tục nâng công suất khai thác các mỏ đất đắp theo nhu cầu của dự án thành phần trên địa bàn địa phương đảm bảo về môi trường, an toàn, vệ sinh lao động; không giới hạn về công suất nâng so với công suất ghi trong giấy phép khai thác.

Về giá vật liệu xây dựng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng cho biết, hiện có xu hướng giảm so với tháng 6. Ông góp ý, đối với cao tốc là công trình trọng điểm quốc gia nên cho phép xây dựng trong bối cảnh dịch bệnh vì thi công theo tuyến, công trường xa khu dân cư.

Theo ông Dương Văn Mậu, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty cổ phần Vinaconex (đơn vị thi công một số gói thầu tuyến cao tốc Bắc-Nam phía đông), hiện nhà thầu đã huy động hàng trăm đầu thiết bị, hàng trăm cán bộ kỹ sư để phục vụ thi công các dự án. Tuy nhiên, do thiếu nguồn vật liệu đất đắp nên hiện đang phải nằm chờ, dẫn điến thiệt hại rất lớn cho nhà thầu, ảnh hưởng đến tiến độ của dự án. Vì vậy, nhà thầu kiến nghị các địa phương xem xét rút ngắn các thủ tục cấp phép cho các mỏ đất để sớm có vật liệu.

"Đề nghị các địa phương quan tâm đến việc nâng công suất khai thác cho các mỏ phục vụ riêng cho các dự án cao tốc, đặc biệt là các mỏ mới. Bởi đây mới là con số quyết định cho việc lấy được bao nhiêu đất đưa vào phục vụ thi công dự án chứ không phải là trữ lượng của mỏ", ông Dương Văn Mậu nhấn mạnh.

Tại hội nghị, ý kiến một số địa phương khẳng định quyết tâm hoàn thành sớm công tác giải phóng mặt bằng, tháo gỡ khó khăn về vật liệu xây dựng; phối hợp chặt chẽ với các ban quản lý dự án, nhà thầu để giải quyết ngay các vướng mắc.

Bảm đảm đủ vật liệu, không để lùi tiến độ

Phát biểu kết luận, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhìn nhận, các địa phương đã nghiêm túc triển khai chỉ đạo của Chính phủ, kết luận của Phó Thủ tướng tại cuộc giao ban với các địa phương, nhà thầu cách đây hơn 2 tháng (vào ngày 30/6) và tới nay, đạt một số kết quả. Trước hết, công tác giải phóng mặt bằng có chuyển biến, mặc dù chưa hoàn thành do ảnh hưởng của dịch bệnh.

Việc cấp mới, tăng thêm công suất các mỏ vật liệu xây dựng phục vụ dự án đạt kết quả tốt. Các bộ, ngành, nhất là Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo sát sao, kịp thời tháo gỡ khó khăn, đôn đốc tiến độ trên công trường.

Về tiến độ xây dựng, Phó Thủ tướng cho rằng, các nhà đầu tư, ban quản lý dự án, nhà thầu đã duy trì tiến độ bình thường, không để ảnh hưởng về tiến độ thi công. Một số dự án tại các địa phương có giãn cách xã hội vẫn duy trì thi công trên cơ sở áp dụng các biện pháp phòng chống dịch. Có dự án xuất hiện ca F0 đã được xử lý kịp thời.

“Tôi đánh giá cao các nhà thầu, ban quản lý dự án, các bộ, ngành, địa phương đã triển khai tích cực với tinh thần đây là công trình trọng điểm quốc gia, cho nên chúng ta không thể chậm tiến độ, phải có các giải pháp bù tiến độ đã chậm để đảm bảo tiến độ tổng thể theo cam kết”, Phó Thủ tướng nói.

Tuy nhiên, qua báo cáo của Bộ Giao thông vận tải, các ý kiến tại hội nghị, Phó Thủ tướng chỉ ra một số nguy cơ gây chậm tiến độ dự án, đòi hỏi phải tập trung lãnh đạo, chỉ đạo. Thứ nhất là nguy cơ thiếu vật liệu xây dựng cho công trình. Thứ hai là diễn biến dịch bệnh phức tạp tại một số địa phương.

Phó Thủ tướng đề nghị xác định rõ trách nhiệm trong giải quyết thủ tục liên quan đến vật liệu xây dựng cho nhà thầu. Bản thân ban quản lý dự án, các nhà thầu cũng phải có trách nhiệm trong vấn đề này, “chứ không chỉ phản ánh là thiếu”. Bởi trong quá trình lập hồ sơ tham gia dự thầu thì nhà thầu đã cam kết với chủ đầu tư về các điều kiện bảo đảm tiến độ, chất lượng, trong đó có vấn đề vật liệu xây dựng.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT rút kinh nghiệm trong quá trình chỉ đạo lập hồ sơ, xây dựng kế hoạch, lựa chọn nhà thầu; có các quy định đảm bảo nhà thầu thực hiện đúng cam kết về tiến độ, đảm bảo vật liệu xây dựng, không để tái diễn tình trạng thiếu vật liệu xây dựng trong tương lai.

Phó Thủ tướng cũng nhấn mạnh trách nhiệm của địa phương trong vấn đề này bởi căn cứ hồ sơ mời thầu, các nhà thầu đã làm việc cụ thể với địa phương, khảo sát, đánh giá nguồn cung vật liệu trước khi lập hồ sơ dự thầu. Phó Thủ tướng lưu ý, phải kiểm soát chặt chẽ vấn đề vật liệu xây dựng đối với các gói thầu sau này.

Bộ Tài nguyên và Môi trường cần tăng cường kiểm tra, phối hợp với địa phương trong công tác cấp phép khoáng sản vật liệu xây dựng cung cấp cho dự án. Lãnh đạo các địa phương trên cơ sở tham mưu của các sở liên quan đến vật liệu xây dựng, từ Sở Kế hoạch và Đầu tư, tới Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Giao thông vận tải tạo điều kiện tối đa, rút ngắn được thời gian cấp phép.

Phó Thủ tướng giao Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng tiếp tục nghiên cứu, đề xuất cơ chế để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc khi tăng công suất cho các mỏ, trên nguyên tắc phải bảo đảm an toàn tuyệt đối về an toàn lao động, về môi trường, không được vượt trữ lượng đã phê duyệt.

Ghi nhận cam kết của các địa phương, Phó Thủ tướng nhấn mạnh, phấn đấu trong tháng 10, hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng.

Về tổ chức thi công trong bối cảnh dịch bệnh, Phó Thủ tướng yêu cầu ưu tiên tiêm vaccine cho lực lượng thi công trên công trường. Cần chú ý thiết lập “công trường xanh” để công trường vẫn tổ chức thi công bình thường tại địa bàn có dịch, bảo đảm giãn cách xã hội, thực hiện xét nghiệm hàng tuần.

Khẳng định tạo điều kiện tốt nhất để đẩy nhanh tiến độ thi công các tuyến cao tốc, Phó Thủ tướng đề nghị các địa phương, ban quản lý dự án, các nhà thầu lập đường găng tiến độ, bảo đảm không được lùi tiến độ, có giải pháp tăng ca, tăng thiết bị, nhân lực.

Ngày mới, chúc cả nhà giao dịch vui vẻ và thành công.
- Đoạn này NĐT khá bí ý tưởng đầu tư, vậy nên mọi người đang nắm trong tay cơ hội tốt thì hay trân trọng, và nắm chắc. VNI giằng co đi ngang nhưng những mã đang uptrend, đang lên thì cứ phi, trùng chỉnh thay máu rồi lại phi tiếp, phi đến nỗi mà NĐT không có hàng chỉ biết khen thầm, khỏe, khỏe thật, tiếc thật, mất hàng sớm quá....
- Bí ý tưởng đầu tư, mới tham gia thị trường NĐT qua sang múc móc cống, cảm giác mua được là thắng, cần quái gì phân tích TA, FA, cứ mua mà ngày có 10- 15% ngon quá, tự thấy mình quá giỏi hơn cả chuyên gia. Với nhóm này, NĐT chiến may mắn cũng nhanh chóng kiếm được vài chục thậm chí 100% rất nhanh, nhưng đừng quá ham hố và say chiến thắng nhé mọi người. Nhớ vụ sụt tháng 4/2021 không thể ngóc đầu thoát hàng nhé. Về cơ bản nhóm này đang có dòng tiền vào, dù ít, dù nhiều nó cũng đang khiến nhóm này có 1 mặt bằng giá mới. Khi mà UBCK còn để những hàng rác trên sàn thì lái còn cơ hội đánh, NĐT còn ham, chỉ khi loạt thẳng tay, còn loại từ HSX HNX mà cuống UPCOM, vẫn còn cơ hội giao dịch thì NDT chưa biết sợ.
Dòng tiền vẫn tập trung vào các nhóm mạnh nhất hiện nay
1/ Logistic, cảng biển: Nhóm này rất mạnh, dài hạn còn lên, nhưng ngắn hạn thì tăng cũng khiếp đó, T+ chú ý. Đây là nhóm dành cho khách đánh quen rồi, mua nắm giữ, còn khách mới chiến thì sẽ ít lực chọn. Nhóm ngta nhìn thấy thực tế kết quả kinh doanh nên yêu dễ. GMD vẫn trên đường tới 6x, nhanh thật, HAH giờ có người tin nó lên 100. sợ luôn.
2/ Nhóm cổ Khu công nghiệp: Nhóm đang lên và bắt đầu đón nhận nhiều hơn sự quan tâm NĐT, thiên thời địa lợi nhân hòa, giờ là thời điểm của nhóm này, hội tụ đủ cả. Dòng tiền lớn đang chủ động vào săn hàng, NĐT mới vào thị trường cũng sẽ tham gia nhóm này nhiều, dễ mua bán, điểm mua bán còn nhiều.
3/ Nhóm phân đạm vẫn duy trì đà lên, dài hạn vẫn ổn
4/ Nhóm hóa chất đúng là hãi hùng nhỉ, ngày nào Chuối chia sẻ CSV 28 đua trần lên 4x, nhiều anh chị em nói Chuối cứ thấy mã lên khuyến nghị, còn cơ hội là yêu, trần đua bt, giờ 6x đến đít, DGC kiểu này lái thổi 150-170 không gì không thể.
5/ Ngành bán lẻ vẫn quy trì sức nóng
Nhóm ngân hàng tuần này mà không thay đổi coi như lịm hẳn, NĐT kẹp thì sớm cuốn gói té.

--- Gộp bài viết, 15/09/2021, Bài cũ: 15/09/2021 ---

Chỉnh mua, không đua, mấy phiên trước có bác hỏi ở trước, có điểm mua tốt, còn giờ thì qua rồi

Nắm chắc cơ hội, cứ nhóm khu công nghiệp mà canh mua nắm. Cơ hội vàng cho khoảng cuối năm và 2022.
Muốn thay đổi chiến thuật gì thì cứ phải chờ cuối tháng 11 đánh giá lại cơ hội đầu tư, còn giờ NĐT cứ xem danh mục kn trang 1, và những em hàng Chuối kn thời gian qua, còn nguyên giá trị. mua nắm là có tiền.
Cơ hội trao tay hãy trân trọng, nắm chắc.
Cái gì không phải của mình thì đừng hớp của trời.