Vnindex 2021: Hành trình chinh phục đỉnh cao mới.

PVT lần này dẫn dầu khí, ông nào muốn mua p thì phải ngó xem pvt

Nó giống như PET vậy đó, phải dầu đâu mà mừng sớm quá. Dòng P chắc phải cuôí tháng 9 may ra có sóng

PVT nó chở dầu cho BSR. Giờ ông BSR đang tồn kho ko biết đẩy đi đâu. Chứng Việt Nam đúng là chỉ nên đầu cơ chứ tư duy đầu tư khó có đất sống

Biết ít thì nói ít thôi bác. Pvt nó 80% hoạt động quốc tế, 20% hoạt động trong nước. Mà khi không còn chỗ chứa thì càng phải thuê tàu chứa chứ ko dừng hoạt động đc. Chắc bác ko nhớ vì sao dầu âm được khi covid mới ra nhỉ.

Chém cảm tính

PVT nó độc quyền vận chuyển Oil, Khí hoá lỏng. Siêu khủng

--- Gộp bài viết, 15/08/2021, Bài cũ: 15/08/2021 ---

Kệ bác ấy đi, chắc bác ấy đam mê với P đấy mỗi tội P chỉ có PVT là hưởng lợi mạnh nhất thôi

VPB

https://24hmoney.vn/news/ceo-vpbank...n-2021-sap-chot-doi-tac-ngoai-c4a1089929.html

Vậy, VPB tăng là do yếu tố book 30.000 tỷ lợi nhuận do bán FE Credit (rất khủng), chia 10:8 và bán 15% vốn cho Khối ngoại (đơn vị mua FE credit).

Túm lại, các đợt tăng như sau:

1. Tăng khi chia 10:8

2. Tăng lại sau khi 10:8

3. Tăng khi book Lợi nhuận 30k tỷ deal bán 49% FE

4. Tăng khi bán 15% cho Tây giá 90k

5. Tăng khi VNINDEX vượt 1.500p

Các CTCK lớn như MBS VCSC, HSC, VND .. đều khuyến nghị target > 75.000 đ/cp (giá này chưa ghi nhận hạch toán 30.000 tỷ)

VPBank (VPB) đặt kế hoạch chốt quyền trả cổ tức trong tháng 9 (tinnhanhchungkhoan.vn)

50% lợi nhuận PVT từ vận tải trong nước...nghiên cứu kĩ đi rồi vặn người khác nhé bác...các bác đầu cơ thì cứ nhận là đầu cơ có ai nói j đâu

Bác ấy nói 80% hoạt động quốc tế chứ nói gì đến lợi nhuận đâu mà bác vặn lại.Bác cũng nên đọc kỹ trước khi vặn.

Các hãng tàu chở dầu lợi nhuận giảm do nhu cầu yếu, giá cước giảm. Giá của hãng Exmar Nv giảm từ 4.3 về 3.7 USD, Dynagas LNG giảm từ 3.6 về 3 USD trong hai tháng qua do triển vọng ko cao...Nói thật các bác lại tự ái thì chả ai muốn đóng góp cho cái f319 này