[VNS] Cơ hội từ Bluechip bị định giá thấp

=======
Anh định giá khiêm tốn 45K - 48K...

Mấy ông này định giá theo Fund Thailand 50K.... Dư địa tăng giá còn lớn lắm đây!!!

===========
Chuyến này Uber đi viện rồi!!!!!!!!!

http://baodatviet.vn/chinh-tri-xa-h...ng-cao-sai-gon-that-thu-xu-ly-nghiem-3320168/

Uber Việt Nam quảng cáo "Sài Gòn thất thủ": Xử lý nghiêm
(Tin tức thời sự) - Sau khi Thanh tra Sở VHTT Hà Nội, TP.HCM có kết quả nếu Cty Uber VN vi phạm Luật quảng cáo thì sẽ xử lý nghiêm.

• Hà Nội: Tài xế Uber đưa điện thoại khách nữ lên websex
• Uber Việt Nam chuyển về Hà Lan 1 tỷ/ngày: Cách né thuế

Vi phạm về thuần phong mỹ tục

Ngày 3/10, Cục Văn hóa cơ sở của Bộ VHTT-DL vừa phát công văn đề nghị thanh tra của 2 Sở Văn hóa-thể thao Hà Nội và TP.HCM kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động quảng cáo của Công ty Uber Việt Nam.

Trước thông tin trên, ngày 5/10, trao đổi với Đất Việt, bà Vũ Phạm Thanh Hương - Trưởng phòng quảng cáo, Cục văn hóa cơ sở VN cho biết: "Trong những ngày qua, chúng tôi theo dõi quảng cáo của Công ty Uber Việt Nam trên facebook và một số trang mạng, họ dùng cụm từ "Sài Gòn thất thủ nhưng Uber không thất thủ", rồi đưa vào phục vụ khách hàng, trong khoảng thời gian Sài Gòn bị mưa ngập đường phố.

Chúng tôi thấy, thứ nhất, nội dung đưa thông tin dịch vụ đến khách hàng nhằm mục đích quảng cáo, nhưng nội dung quảng cáo lại dùng những từ ngữ không chính xác.

Ví dụ có thể đưa giá cả, chất lượng dịch vụ không sao, mà dùng cụm từ "Sài Gòn thất thủ nhưng Uber không thất thủ", nó không phản ánh đúng bản chất dịch vụ.

​

Uber quảng cáo với cụm từ "Sài Gòn thất thủ nhưng Uber không thất thủ"

Thứ hai, cụm từ “Sài Gòn thất thủ” là cách gọi của báo chí phương Tây gắn với sự kiện lịch sử ngày 30/4/1975, khi chính quyền Việt Nam cộng hòa sụp đổ. Còn thời điểm hiện nay, TP.HCM là trung tâm kinh tế của Việt Nam, đang phát triển vững mạnh, đã đạt những thành tựu kinh tế nhất định.

Do vậy, việc sử dụng cụm từ này để quảng cáo cho dịch vụ của Uber khiến người tiếp nhận liên tưởng đến chiến tranh và gắn với sự suy thoái, sụp đổ của chính quyền trước đây là “không phù hợp” với thuần phong mỹ tục, vì phải đưa từ ngữ trong sáng, mang tính chất xây dựng cũng như phản ánh đúng bản chất hiện tượng xảy ra.

Cho nên, sau khi cân nhắc, Cục văn hóa cơ sở thấy việc dùng từ ngữ không phù hợp thuần phong mỹ tục VN nên các Sở phải kiểm tra, tôi biết các website mà Uber dùng để quảng cáo cũng chưa được cấp phép, nên cần ý kiến của Bộ TT-TT về việc cấp phép website".

Tuy nhiên, theo bà Hương, mới phát hiện thấy ở Hà Nội, TPHCM có website hoạt động của Uber kiểm tra, chấn chỉnh, xử lý.

Thanh tra Sở sẽ xử lý trực tiếp

Ở góc độ khác, bà Hương cho rằng, ban đầu Cục văn hóa cơ sở sẽ chỉ làm về quảng cáo, nếu nội dung họ đưa ra không dính đến thông tin cho khách hàng về giá dịch vụ, các tiện ích thì Cục không có quyền can thiệp.

Nhưng ở đây cụm từ đó gắn với dịch vụ, các thông tin, mời chào khách hàng, mà quảng cáo không chấp nhận nội dung thiếu yếu tố văn hóa, vi phạm thuần phong mỹ tục VN.

"Giai đoạn hiện nay là giai đoạn đang có quá nhiều sự thay đổi mà chúng ta lại sử dụng cụm từ để chỉ sự thất thế của một chính quyền rồi áp dụng vào đây thì không thể chấp nhận.

Chúng tôi còn chưa vào khung vi phạm quốc gia mới chỉ là thiếu văn hóa. Chắc chắn sẽ phải xử lý, tránh các DN khác lợi dụng.

Thanh tra Sở Hà Nội, TPHCM nếu phát hiện có hiện tượng đó, thì sẽ xử lý luôn, áp dụng khung hình phạt của Nghị định 158 - Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực văn hóa, thể thao, du lịch và quảng cáo, để xử lý hành vi đó.

Chúng tôi đã phân cấp cho thanh tra các Sở, được quyền xử lý các hành vi đó. Sau đó, rồi có báo cáo cụ thể về Bộ", bà Hương nói rõ.

Trong khi đó, chia sẻ với Đất Việt, ông Tô Văn Động - Giám đốc Sở Văn hóa thể thao Hà Nội cho biết: "Chúng tôi chưa nhận được công văn chỉ đạo của Cục Văn hóaCcơ sở, thế nhưng do thấy có phản ánh trên địa bàn có hiện tượng này, nên Sở đã cử thanh tra đi rà soát lại.

Hiện nay, các đoàn thanh tra chưa có báo cáo cụ thể về sự việc, nên tôi cũng chưa nắm được thông tin, nên không biết trên địa bàn Hà Nội có hay không".

Châu An

==========
http://thanhnien.vn/thoi-su/uber-gap-phien-phuc-voi-quang-cao-sai-gon-that-thu-751648.html

Uber gặp phiền phức với quảng cáo ‘Sài Gòn thất thủ’
04:23 PM - 04/10/2016 Thanh Niên Online

Trong những ngày TP. HCM mưa ngập, nhu cầu sử dụng Uber tăng cao đột biến
Công ty Uber Việt Nam đang đứng trước nguy cơ bị phạt, khi liên tục đăng quảng cáo nhằm giới thiệu dịch vụ có dùng cụm từ 'Sài Gòn thất thủ'.
TP.HCM kiểm tra xe sử dụng phần mềm Uber

• Uber phải nộp thuế 5% trên doanh thu được hưởng

• Kiểm tra việc chấp hành nghĩa vụ thuế đối với Uber

Hôm qua 3.10, Cục Văn hóa cơ sở của Bộ VH-TT-DL vừa phát công văn đề nghị thanh tra của 2 Sở Văn hóa -Thể thao Hà Nội và TP.HCM kiểm tra, xử lý vi phạmtrong hoạt động quảng cáo của Công ty Uber Việt Nam.

Theo Cục Văn hóa cơ sở, cụm từ “Sài Gòn thất thủ” là cách gọi của báo chí phương tây gắn với sự kiện lịch sử ngày 30.4.1975, khi chính quyền VIệt Nam cộng hòa sụp đổ. Còn hiện nay, TP.HCM là trung tâm kinh tế của Việt Nam, đang phát triển vững mạnh. Do vậy, việc sử dụng cụm từ này để quảng cáo cho dịch vụ của Uber khiến người tiếp nhận liên tưởng đến chiến tranh và gắn với sự suy thoái, sụp đổ của chính quyền trước đây là “không phù hợp”.


TIN LIÊN QUAN
Kiểm tra việc chấp hành nghĩa vụ thuế đối với Uber
Đến nay nhà quản lý vẫn chưa nhận được đề án thí điểm ứng dụng phần mềm gọi xe của Uber.
Quảng cáo có cụm từ "Sài Gòn thất thủ" của Uber xuất hiện sau trận mưa lớn tại TP.HCM hôm 26.9. Vào thời điểm đó, giá cước Uber được cho là lên đến kỷ lục khi tăng tới 4,9X, lên mức trên 70.000 đồng/km. Cùng thời điểm đó, trên fanpage Facebook tại Việt Nam Uber quảng cáo "Sài Gòn thất thủ nhưng Uber không thất thủ".
Vào Việt Nam từ giữa năm 2014, Uber đã và đang tạo ra một mô hình kinh doanh mới khá ưu việt trong việc ứng dụng công nghệ cao. Tuy nhiên, tranh cãi xung quanh câu chuyện thu thuế với Uber thì vừa mới có lời giải hồi cuối tháng 8 vừa qua, khi Bộ Tài chính có văn bản hướng dẫn với 2 nội dung chi tiết. Thứ nhất, Uber đóng thuế giá trị gia tăng 3% trên doanh thu được hưởng, tương tự đối với thuế thu nhập DN là 2%. Tổng cộng 2 sắc thuế, Uber nộp 5% trên 20% doanh thu mình được hưởng. Thứ hai, Uber hoặc đứng ra hoặc ủy quyền cho Uber Việt Nam kê khai, nộp thuế thay cho các tài xế.

Nguyên An

Đã ghét nhau rồi thì kiểu gì cũng moi nhau ra thôi anh!!!

Chốt hạ 1 tuần giao dịch tích cực của vns,

Mọi người cứ lo thằng uber nhỉ. Nó bất cứ ở đâu cũng thua lỗ rồi giải tán thôi. Chỉ rộ lên thời gian là chìm xuồng. Văn hóa, chính sách nước sở tại, an sinh xã hội, luật DN... uber ko phải doanh nghiệp và đối tượng dùng uber ít...

tuần sau sẽ phi nước đại thôi

http://m.daidoanket.vn/kinh-te
Uber và grap đã hết thời

Kinh tế[/paste:font]
Uber hết thời
Thứ Tư, 07/09/2016 09:52:00 GMT+7

Sau thời gian đầu xuất hiện và gây sốt ở các thành phố lớn, hiện nay các ứng dụng gọi xe taxi bằng điện thoại di động thông minh như uber, grap… đã không còn được khách hàng lựa chọn ưa thích.



Ảnh minh họa.

Phần vì giá thành, chất lượng dịch vụ và các rắc rối liên quan, phần vì việc gọi xe này đã bão hòa bởi các hãng taxi truyền thống cũng đã bắt đầu cho ra mắt các ứng dụng này. Không những vậy, ngay đến cả các chủ xe liên kết để chạy các dịch vụ trên cũng cảm thấy chán nản vì loại hình kinh doanh này bởi lợi nhuận không như mong muốn.

Không thể phủ nhận rằng, tại thời điểm xuất hiện, cách đây chừng hai năm, các dịch vụ gọi xe bằng điện thoại thông minh có giá thành rẻ hơn các loại taxi truyền thống khá nhiều. Ước tính, cước vận chuyển trung bình chỉ khoảng 60-80% vì có nhiều chi phí được tiết kiệm, cắt bớt. Chính điều này đã làm nhiều hành khách tìm tới dịch vụ này.

Tuy nhiên, đó là lúc dịch vụ mới xuất hiện chưa chịu các điều kiện kinh doanh thông thường. Sau đó, các loại thuế, phí và chi phí hoạt động, quản lý… khiến cho giá thành của các dịch vụ này tăng lên. Hiện, giá thành của các loại taxi này không lớn hơn các loại taxi truyền thống, chỉ chênh lệch khoảng chừng 10%.

Thậm chí, ở các khung giờ cao điểm, giờ quan trọng, giá cước của các loại taxi uber còn cao hơn so với cước của taxi truyền thống khá nhiều vì các chi phí phát sinh. Tuy nhiên, yếu tố quan trọng khiến các dịch vụ này không còn được ưa chuộng là bởi sự an toàn, bảo hiểm, cách phục vụ đối với hành khách.

Do đây là dịch vụ gọi xe nên nếu xảy ra tai nạn giao thông, mất cắp hay thậm chí tài xế cướp tiền, tài sản của khách thì cũng rất khó xử lý. Rất nhiều các bất cập đã xảy ra mà phần thiệt thòi luôn là hành khách bởi dịch vụ này không có hợp đồng chạy xe như các dịch vụ giao thông thông thường.

Đặc biệt, do các hoạt động này còn mới lại chưa chấp hành các loại quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông nên thường xuyên bị các cơ quan chức năng lập biên bản xử phạt khiến khách hàng cũng cảm thấy phiền phức.

Không chỉ có khách hàng, ngay cả các tài xế, chủ xe liên kết hoạt động với công ty dạng uber, grap cũng bắt đầu cảm thấy lo lắng với loại hình này. Ban đầu nhiều người vì tin lời quảng cáo của dịch vụ này đã đầu tư nhiều tiền của để mua xe hơi và chạy liên kết. Tuy nhiên, do khách hàng hết mặn mà nên doanh thu không như dự tính. Tất nhiên, các khoản lỗ này đều do chủ xe chịu chứ công ty uber “không hề hay” biết hay chịu trách nhiệm.

Thêm nữa, hiện nay các ứng dụng gọi xe đã không còn là dịch vụ “độc quyền” của uber, grap mà hầu như các hãng xe khác cũng đã thiết kế các dịch vụ tương tự. Đó là việc các hãng xe taxi truyền thống cũng đưa các ứng dụng gọi xe, chọn xe, giá thành vào trong hệ thống của mình khiến cho việc cạnh tranh ngày càng thêm gay gắt.

Đoàn Xá

• uber
• trốn thuế
• taxi

Tin liên quan

• 
  Đã có cách tính thuế Uber Việt Nam
  
  
• 
  Tài xế Uber cướp tiền của hành khách
  
  
• 
  Trốn thuế, Uber vào 'danh sách đen' của Bộ GTVT
  
  
• 
  Nhập nhằng giá cước Uber
  

Chắc đến lúc lôi cái topic lên được rồi,

Hôm nay sáng rảnh rỗi lượn lờ f319 thấy cái topic này vui vãi: http://f319.com/threads/nhan-uy-thac.861823/

Không ngờ thị trường mềnh có lắm cao nhân, nhận ủy thác bao lỗ đến tận 30%, trên đó chỉ lấy 60% phần vượt kì vọng, không lẽ thị trường mềnh dễ kiếm $$$ vậy sao