Vô cùng thất vọng với chính sách về giao thông của Đinh La Thăng !

Ôtô chạy hàng 3 hàng 4 có phải văn minh?

Tags: Nguyễn Văn Thành, Ở Việt Nam, bàn luận, tranh nhau, văn minh, có phải, giao thông, lái xe, đường, hàng, tắc, ôtô, mục
Tôi đọc mục bàn luận về bấm còi


, thấy cần thiết đưa ra mục bàn luận về việc lái xe tranh nhau đường khi bị tắc. Ở Việt Nam, mỗi khi tắc đường thì xe máy, ôtô các loại tranh nhau lách trái để lên trước, làm cho đường càng tắc hơn (Nguyễn Văn Thành). Nhưng đáng bàn là các bác tài từ xe con trở lên đã được học hành tử tế mà chẳng có chút ý thức gì cả, cứ như chen, lách lên trước mới thể hiện được đẳng cấp của mình, còn lái xe taxi thì còn tệ hơn nữa.
Ý kiến các bác về vấn đề này thế nào?

được phép bán - được phép mua - nhưng mà cấm sử dụng là thế nào?

Ra ngoại thành sống hết...nội thành chỉ là nơi làm việc, học tập, giải trí...làm cuộc cách mạng về tư duy và lối sống...

Bọn lái ô tô con được học hành luật kỹ càng thế mà cũng còn dàn hàng 4 hàng 5, chiếm hết 100% lòng đường thế này, thế mà bảo cấm xe máy,mua càng nhiều ô tô con thì có mà chết à?

​

nó đánh thuế ô tô cao quá, nên phát triển tỷ lệ phương tiện lệch lạc chứ sao. Chứ ai mà thích đi xe máy đâu, thi thoảng đi chơi cuối tuần thời tiết đẹp thì ok

ệt mệ...Ra tỉnh ngoại thành mà sống...bon chen khổ...éo làm đc là cấm...iều hành thế thằng chăn vịt cũng àm đc. Nói thế cũng Xỉ nhục thằng chăn vịt ..........

Hãy nhìn vào những bức ảnh phổ biến sau, để biết được nếu cấm xe máy thì có giải quyết được vấn đề không, Đinh La Thăng nhé:

Ô tô hay xe máy là thủ phạm gây ùn tắc?

12:00 AM Chủ nhật, ngày 11 tháng chín năm 2011- Chuyên mụcTin tức|Sự kiện hàng ngày |


Lâu nay đa số chúng ta vẫn nghĩ rằng: Xe máy là nguyên nhân gây ùn tắc giao thông trong các đô thị lớn. Nhưng những nghiên cứu mới đây của Trường Đại học GTVT cho ra kết quả trái ngược.
PV đã có mặt tại nhiều tuyến đường giờ cao điểm, ghi lại hình ảnh để độc giả có thể tự nhận biết: Phương tiện nào đang là thủ phạm gây ùn tắc giao thông.

Từ phân tích hình ảnh trên cao qua camera thì cho kết quả ôtô đang chiếm diện tích mặt đường lên tới 55% trong giờ cao điểm.

Mỗi chiếc ôtô con có thể chiếm diện tích đường bằng 5 chiếc xe máy:

​

​

Chỉ một chiếc xe bus kềnh càng này quay đầu thì chiếm trọn chiều ngang đường… ​

​

​

​

​

​

Ôtô cũng rẽ ngang rẻ ngửa, “hồn nhiên” quay đầu giữa phố đông ​

​

​

Ôtô thường hay đỗ ven đường, lấn chiếm diện tích mặt đường, vỉa hè… ​

​

Thi thoảng lại dừng lại đón người, gây ách tắc… ​

Cứ nhìn ảnh thì biết, ô tô con đa số đi láo bỏ mẹ
dàn hàng 4, hàng 5, lách được chỗ nào là lách tối đa
Bon chen, luồn lách, ô tô con cũng chẳng kém cạnh xe máy