Vô cùng thất vọng với chính sách về giao thông của Đinh La Thăng !

Rất có thể đứng trước sức ép của việc cấm xe 2 bánh....sản lượng xe ô tô sẽ tăng vot, giá xe giảm xuống và lượng xe nhỏ như morning, pinto...sẽ là số lớn chạy trên đường và hệ thông đường xá bến bãi cùng hệ thống vận tải công cộng sẽ đại nhảy vọt

Cuối 2013 mói duyệt phương án, nghĩa là sơm cũng 2015 mới thực hiện.
4 năm nữa, k đoán mò vội, nhưng nếu cấm xe máy nội đô, tôi ủng hộ.
Bán kính trung tâm 3 km, giwò tầm, đi bộ nhanh hơn xe máy, vừa luyện thể thao!!!!
Đi bộ 3 km bình thường.
Ai từng du học nhớ rõ thới quen này!!

Ôi vãi hàng. Cấm xe máy đi ô tô cho đỡ tắc đường

Thế cấm ô tô chúng nó đi bằng răng ah

Cấm thì cấm luôn cả oto xe máy
Tất cả đi xe đạp hết cho nó đỡ ô nhiễm.
Chú thăng này mới lên chắc đú theo bác Huệ đây mà

bac Thăng làm ăn như C.

Tưởng đâu ngon lắm! Đúng là đường dài mới biết ngựa hay!

Thôi đi các cụ, không hạn chế thì trong 10 năm tới không có chỗ mà đi xe đạp nhé!

Tôi nghĩ các bác hơi hồ đồ khi sớm đánh giá đúng hay sai QD của DLT. Đó mới chỉ là mục địch cuối cùng, nhưng song song để đạt được điều đó thì sẽ cần những gì: a, b, c ,d, e : cấm những giờ nào, ngày nào, khu vực nào v.v....Tất cả là 1 dự án cần nghiên cứu kỹ lưỡng, không phải việc đơn giản nói cấm là cấm. Giúp sức cho Bộ Trưởng là các Thứ, các chuyên gia, các Bộ ngành khác, cả Bộ máy Trung Ương, các nhà kinh tế vv....Không phải 1 bộ muốn làm gì thì làm, tóm lại không đơn giản tẹo nào đâu.

Còn việc đua xe, bắt giữ, tịch thu luôn xe là điều nên làm.

Vì các bác í toàn đi ô tô mà (xem ở tổng dầu khí toàn ô tô đó thôi), các bác í đi làm suốt ngày bị tắc đường cứ thấy xe máy lượn phía trước nên cấm xe máy để oto đi cho nhanh hơn í mà. (Mấy thằng cha học hành toàn nước ngoài mà ngu hơn hơn lợn).

Cấm vớ cấm vẩn. Toàn mấy thằng ăn tục nói phét óc lợn lên ngồi mấy cái ghế đấy rồi quản không được thì cấm. Ở các nước tiên tiến, ngoại trừ đường cao tốc ra, đường trong nội thành thường như là bàn cờ, to và sạch. Thu nhập cao, đi ô tô là thường, xịch cái đỗ tận cửa (nhà riêng hoặc chung cư) kể cả đi bằng xe bus hay taxi đều tiện.

Mấy thành phố ở Việt nam, đường thì bé, xe bus với ô tô cứ nghêng ngang hỏi sao ko tắc. Từ đường cái đi vào các xóm nhiều chỗ rất xa, ngoằn ngèo, bố thằng xe bus với taxi cũng không vào được, cấm xe máy thì bắt dân đi bộ à? Cấm 1 số tuyến phố: Thế dân ở đó muốn đi thì đi bộ hay nhồi vịt vào mấy cái xe bus? hay vác xe máy lên vai đi ra chỗ được phép rồi mới đi? Lại còn đưa đón con cái đi học nữa. Trăm sự bất tiện, mấy thằng đấy có tí óc nào nghĩ không ?

Đường bé tí, 1 thằng ngồi chồm hỗm trong cái xe ô tô to tướng thì tốn diện tích hơn 1 thằng đi xe máy, cấm là cấm thằng đi ô tô chứ hả mấy thằng óc lợn?

Giãn dân, giãn mật độ xây dựng, tu sửa lại đường xá, nâng cấp hệ thống giao thông công cộng ... khối việc đó ...éo chịu làm. Khi nào ổn hết rồi hãy tính đến thí điểm nha mấy thằng óc lợn.

Còn việc đua xe, dễ quá mà cứ bàn tới bàn lui. Sửa luật đê: Bắt được thằng nào thì tịch thu phương tiện, cho đi tù vài năm thế là xong. Chả qua mấy thằng đua xe lại là con thằng này, cháu thằng kia... nên đếch thằng nào dám sửa luật sợ vuốt mặt ko nể mũi