Vốn điều lệ 80 tỷ. Giá 14.6. Giấu lãi 196 tỏi.

3 tháng nữa biết đâu em bán bớt SCL, TJC, DHT vào thêm thì sao?, lúc ấy 400k chỉ là chuyện nhỏ

Cái quan trọng là bác t266 biết đọc và hiểu được BCTC

Kinh, xèng bác khủng quá

Bác xem con TJC này này, phiên bản MNC của năm 2014 đấy bác:

TJC, phiên bản MNC của năm 2014, lợi nhuận đang tăng đều từng quý. Với 3 tàu và mảnh đất đẹp ngay ngã 5 Sân Bay Cát Bi (giá trị đất 7.2 tỷ) có tổng giá trị 245 tỷ, đã khấu hao 102 tỷ, còn lại 143 tỷ, nghĩa là tàu đã khấu hao được 43%. Q1 là khó khăn nhất trong ngành VTB nhưng nhờ tái cấu trúc thành công, và theo em được biết thì 2 tháng đầu năm đã lãi 2 tỷ rồi (tin này chính xác tầm > 90%), thế nên Q1 này khả năng lãi 3 tỷ, EPS 500 đồng là hoàn toàn khả thi. Nên nhớ BDI đầu năm 970, và giờ đã lên 1621 rồi, mà chỉ số BDI đang tăng nhanh, thế nên EPS 2014 của TJC hoàn toàn có thể ở tầm tối thiểu từ 2.5-3k, với giá hiện tại thì P/E 2014 cao nhất từ 2.5-3, quá rẻ. Lại có 1 bác trên F319 nói rằng có 1 cty giao nhận vận tải gom từ đáy lên đẫ được 19%, khả năng có thâu tóm là rất cao. Túm cái váy lại:

1. TJC quá rẻ, EPS 2014 tối thiểu 2.5-3k, P/E 2014 cao nhất từ 2.5-3, theo Buffet thì mua là giàu

2. Có khả năng bị thâu tóm

3. Cty đang vào thời kỳ tăng trưởng

4. Nghe nói có nhiều kế hoạch hấp dẫn khi ĐHCĐ, Cty đã quyết tâm đưa CP tối thiêu về mệnh giá để tiến hành tăng vốn phục vụ tình hình làm ăn đang có nhiều tiến triển rất tốt hiện nay

5. Chém gió thôi nhé, không chịu trách nhiệm nếu an hem thua lỗ đâu đấy

Quý 1-2013


Quý 2-2013(Đã soát xét)


Quý 3-2013


Quý 4-2013

-931,843


449,529


855,159


2,613,623

Trong các cái túm váy, e thích "Có khả năng bị thâu tóm"

Các bác định ĐHCĐ lần này sẽ phát hành thêm tăng vốn, vì đang ăn nên làm ra thơm lắm. Nếu tăng vốn thì anh Vinaline sẽ ko mua thêm, mà thậm chí anh ấy còn nhượng lại 30% hiện nay ấy chứ . Nếu anh ấy ko mua thêm vì có chủ trương thoái thì sẽ có bác mua phần đó, thế là anh ta còn có 15% nữa thôi, lúc đó kịch sẽ ngày càng hay ấy chứ . Nên nhớ VTB đang ở đáy của đáy, mấy thằng VOS, VST, VNA chưa tái cấu trúc được, chỉ có mỗi TJC là hoạt động ngành nghề chính ngon, vốn nhỏ, đội tàu tốt của Nhật đóng, thế nên có người thèm là chuyện thường thôi bác à

Con hàng TJC của bác có thông tin hỗ trợ đây:

http://*********.vn/2014/03/cuoc-van-tai-bien-tiep-tuc-tang-768-339205.htm

Thường cước VTB Q1 là đáy của cả năm, nó sẽ tăng dần đến hết năm. Q1 vì có nghỉ tết âm lịch nên tàu chạy ít hơn, thế mà Q1 khả năng > 90% là EPS 500 đồng rồi, nên em rất tự tin năm 2014 EPS TJC tối thiểu tầm 2.5-3k đấy, giá này quá rẻ với P/E 2014 tầm 2.5-3 thôi, hôm nay em vẫn mua khí thế giá đỏ và TC đấy bác

DN VTB nào nếu năm 2013 không lỗ thì năm 2014 lợi nhuận rất khả quan, mai e vào một ít theo bác

PCT chỉ có 100 tỷ/1000 tỷ DT taxi thôi. Lãi gộp cũng khg là bao. Cũng chẵng biết DN này lập ra để làm gì.

Nếu muốn mua thì mua MNC. Giá của nó đang phá MA20, cả MA50 kìa. Xem http://f319.com/threads/mnc-nhung-nguoi-ban.443029/page-175 cho kỹ rồi QĐ.