VOS - Hồi Sinh

Trích từ 1 bài viết của người anh em @voiconchoichung
Bài viết khá tổng quan.
VOS chắc cũng ko nằm ngoài xu thế đi tìm giá trị thực.

"VOS - Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (HOSE) đang được bán với giá 214 tỷ đồng trong khi vốn chủ sở hữu của VOS đã là 585 tỷ đồng, tức là VOS đang bán rẻ gấp 3 lần.
Chưa kể tổng tài sản của VOS trị giá tới 3752 tỷ đồng, gấp 17,5 lần so với giá bán VOS trên thị trường chứng khoán!!!!

Soi báo cáo cân đối tài sản của VOS quý II-2018 có 162,9 tỷ đồng tiền mặt và tương đương tiền mặt cùng với 114,6 tỷ đồng nắm giữ 8.752.251 cổ phần Ngân hàng Thương mại cổ phần Hàng hải Việt Nam và 111,6 tỷ đồng hàng tồn kho, đươc khấu trừ 15,7 tỷ tiền thuế cùng với 540,5 tỷ đồng phải thu ngắn hạn, tức là tài sản ngắn hạn của VOS có 952,2 tỷ đồng. Soi Tài sản dài hạn của VOS trị giá 2800 tỷ đồng trong đó tài sản cố định hữu hình nguyên giá tới 6301,9 tỷ đồng (Giá trị hao mòn lũy kế được khấu trừ trên báo cáo cân đối tài sản nhưng tiền chưa thực sự trừ ra trong báo cáo lưu chuyển tiền tệ). Vậy là một khối tài sản khủng đằng chỉ cách cái cầu Báo Cáo Tài Chính mà VOS bị định giá rẻ mạt, chỉ 214 tỷ đồng!!!!

Soi báo cáo hoạt động kinh doanh VOS quý II-2018 lỗ 22 tỷ đồng nhưng so với kì trước đó - quý II-2017 thì giảm lỗ tới 4 lần (lỗ 88 tỷ đồng trong quý II-2017). Có lẽ vì vậy mà thị trường định giá rẻ bèo VOS chỉ còn 214 tỷ đồng cho tất cả.
Ngược lại với báo cáo kết quả kinh doanh ở đây thì báo cáo lưu chuyển tiền tệ quý II-2018 của VOS có tới 137,8 tỷ đồng dòng tiền thuần đến từ kinh doanh đủ mạnh khỏe để ra tiền trả đứt nợ gốc vay 91,5 tỷ đồng tới hạn trả và 113,8 tỷ đồng đầu tư vào đơn vị khác!!!! VOS thật sự rất khỏe với 162,9 tỷ đồng tiền mặt và tương đương nghĩa là chỉ cần chi 51 tỷ đồng (214-163) để mua lại VOS với khối tài sản trị giá 3752 tỷ đồng

Tới đây thì ace đều biết, VOS quá rẻ mạt để đầu tư!!!!
VOS, tiền thân của Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam được thành lập ngày 1/7/1970 theo Quyết định của Bộ Giao thông Vận tải trên cơ sở hợp nhất ba đội tàu Giải Phóng, Tự Lực, Quyết Thắng và một Xưởng vật tư. Công ty Vận tải biển Việt Nam (VOSCO – trực thuộc Cục Đường biển, nay là Cục Hàng hải Việt Nam) chỉ còn tập trung làm một nhiệm vụ là tổ chức vận tải nước ngoài, phục vụ xuất nhập khẩu và nhanh chóng xây dựng đội tàu vận tải biển xa.
Sau 37 năm hoạt động theo mô hình Công ty 100% vốn nhà nước, ngày 11/7/2007, thực hiện Quyết định số 2138/QĐ-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Công ty Vận tải biển Việt Nam đã tổ chức chuyển đổi sang mô hình công ty cổ phần. Ngày 01/01/2008, Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam đã chính thức đi vào hoạt động theo mô hình mới với tên gọi Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam, tên tiếng Anh là Vietnam Ocean Shipping Joint Stock Company (VOSCO) với số vốn điều lệ 1.400 tỷ đồng, trong đó 60% vốn do Nhà nước sở hữu, còn lại là phần vốn của các cổ đông tổ chức và thể nhân khác với tổng số hơn 3.500 cổ đông.

Và nay, chỉ cần 214 tỷ đồng là mua đứt của CTCP Vận Tải Biển Việt Nam - VOS đã có sẵn 162,9 tỷ đồng!!!! <3 <3

chào ngày mới, ae thuyền viên vẫn vững tay chèo chứ

Dễ có cuộc cướp hàng.

--- Gộp bài viết, 14/09/2018, Bài cũ: 14/09/2018 ---

nghe đồi Q này có TIA NẮNG ẤM trong mua thu mát mẻ

cụ nào đã có thông tin kết quả KD Q3 của em nó chưa vậy? nghe đồn hấp dẫn

https://*********.vn/2018/10/ipo-eo...oi-gia-tham-chieu-10000-dongcp-741-631367.htm

VOS quá thấp đúng không?

--- Gộp bài viết, 02/10/2018, Bài cũ: 02/10/2018 ---

Vinalines 10,000 mà VOS chưa tới 2,000?

Nhưng VOS là con của Vinalines nên thấp hơn là đúng rồi cụ

Móc đâu ra mà Vinalines 10k

cụ @joey_2310 hóng được KQKD quý này ko để ae còn mua vé lên tàu

Không có lãi đâu nhé. Dồn hết cuối năm.

tình hình Trade war thế này, shipping đen cuối năm chắc te tua lãi gì nồi