VOS - Hồi Sinh

Đúng là sóng nghành vận tải biển, giờ đến HAH phi nhanh quá!

Tôi thấy có con QBS, cụ @Vanga cho ý kiến xem e nó thế nào

Giá cước tăng vọt, vận tải biển kiếm đậm nhất kể từ năm 2008
Thứ hai, 13/09/2021 - 08:28

Dân trí
Ngành vận tải biển đang có mức thu nhập cao nhất kể từ năm 2008 khi nhu cầu hàng hóa bùng nổ kết hợp với chuỗi cung ứng toàn cầu bị gián đoạn do Covid-19 khiến giá cước vận tải tăng vọt.


Phần lớn các doanh nghiệp trong ngành vận tải biển bội thu trong những tháng gần đây (Ảnh: Freepik).

Thu nhập của hầu hết từ những con tàu container khổng lồ cho đến những chiếc tàu chở hàng rời hay những chiếc tàu chuyên dụng đều tăng mạnh.

Với việc các đội tàu đảm nhận vận chuyển khoảng 80% thương mại thế giới, giá cước tăng đã tác động đến mọi ngóc ngách của nền kinh tế.


Sự bùng nổ của ngành vận tải biển năm 2008 kéo theo làn sóng đặt mua những con tàu mới đã nhanh chóng sụp đổ vì nhu cầu lao dốc khi khủng hoảng tài chính toàn cầu gây ra cuộc suy thoái tồi tệ nhất trong nhiều thập kỷ.

Sự bùng nổ giá cước vận tải biển hiện nay đến từ 2 nguyên nhân. Một là việc mở cửa trở lại nền kinh tế sau đại dịch khiến nhu cầu hàng hóa và nguyên liệu thô tăng vọt. Hai là dịch Covid-19 tiếp tục làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, gây tắc nghẽn các cảng và làm lịch trình của các con tàu chậm hơn.

Tất cả điều này đang làm hạn chế lượng tàu sẵn sàng vận chuyển hàng hóa trên biển. Nhờ đó, phần lớn các doanh nghiệp trong ngành vận tải biển kiếm đậm trong những tháng gần đây.

Theo dữ liệu của Clarkson Research Services Ltd. - bộ phận nghiên cứu của công ty môi giới tàu biển lớn nhất thế giới - ngành vận tải biển đang ghi nhận mức thu nhập hàng ngày cao nhất kể từ năm 2008, ngoại trừ những tàu chở dầu và khí đốt.

Trong đó, phân khúc vận tải container hưởng lợi lớn nhất khi giá vận chuyển container tăng cao kỷ lục. Hiện chi phí để vận chuyển một container 40 feet từ Trung Quốc tới châu Âu đã tăng 500% so với một năm trước đó lên 14.287 USD. Điều này khiến chi phí vận chuyển mọi thứ từ đồ chơi đến xe đạp, cà phê đều tăng lên.

Cước phí tăng khiến nhiều hãng tàu ghi nhận lợi nhuận tăng vọt. Tháng trước, hãng tàu container lớn nhất thế giới A.P. Moller-Maersk A/S đã ước tính lợi nhuận năm nay sẽ tăng gần 5 tỷ USD so với năm ngoái.

con đó tôi nói rồi., NH thanh lý cảng trả lãi + tiền vay thôi., tăng ko bền .. khác vớu VOS của chúng ta

Vâng, cảm ơn cụ

Hah giờ hơi nặng mông, ko kéo trần đc như hổi 3-4x

bán hết VOS mua JVC được ko bác

Thì giá cao rồi muốn kéo cần lượng tiền rất lớn!

đừng cụ., jvc tôi mua thăm dò để quan sát.. giữ nguyên vos đang sinh lời khủng

Ghi nhận bác rất chân thành!