VOS - Hồi Sinh

Chúc mừng các ae.
-Năm nay ít mưa bão.
-Nhà nước lại đặc biệt coi trọng cửa ngõ của chuỗi cung ứng từ VN ra thế giới nên có nhiều ưu đãi, gỡ nút thắt về chính sách kho bãi, cảng biển, logistic.

Hiện giới phân tích có thể kỳ vọng Lợi nhuận Q4 rất sáng!

Dư mua trần hơn 1 tr cổ quá thuyết phục

Có kỳ vọng gì lớn ko mà sao hôm nay vận tải biển đồng khởi nghĩa lớn thế các bác

Chắc quý 4 lợi nhuận khả quan.

Chả có gì mới cả. Thích thì lên. Không thích thì xuống.kkk.

Mut

Sao lúc dư mua trần không ai bán nhỉ. Lúc đỏ thì bán khiếp.

Cái đấy thì vài tháng trước ai cũng nhìn thấy rồi bác ạ, em chỉ sợ nếu nó lên mà ko có kì vọng gì lớn quá thì khó bền

có bác chủ top nào nắm rõ thông tin về nhóm VTB (VOS, VNA, HAH) chia sẻ cho anh em thông tin gì tích cực không?
- chính sách zero covid của TQ nên giá cước tăng gấp 10
- Lợi nhuận Q4 khả quan
- lý do gì khác???

Dài hạn là từ 2022-2023 mỗi năm đội tàu tăng từ 4-6% trọng tải tương ứng với tốc độ tăng của sản lượng hàng hóa toàn cầu là 6%/năm. Tốc độ này sẽ giữ vững theo dự đoán là hết năm 2026. Từ 2027 trở đi thì không biết. Khoảng 2025 thì vos khấu hao xong phần lớn tàu hiện nay ( nếu tôi không sai). Từ đó thì lợi nhuận khủng bố kéo theo nhu cầu đổi mới nâng cấp đội tàu. Vos sẽ thanh lý tàu cũ, thoái bớt vốn nhà nước giá 40-50 gì đó xong phát hành tăng vốn mua tàu mới khủng hơn.( có thể từ cuối 2022 bắt đầu làm từ từ). Ngắn hạn thì 2022 cước vẫn tốt, tàu của Vos thì không phải loại mới đập hộp nên giá cả cạnh tranh lại không kén hàng. Không lúc nào ngơi việc. P/s: Tất cả chỉ là phán bừa. Không khuyến nghị tin nhé.