1. THÔNG BÁO TẠM BIỆT F319.COM Kính gửi những người bạn đã từng đồng hành cùng chúng tôi, Có những nơi sinh ra không chỉ để tồn tại như một website. Mà là nơi để gặp gỡ. Để sẻ chia. Để thức cùng nhau qua những phiên giao dịch dài. Để vui vì một mã xanh trần, để lặng im trước một ngày đỏ lửa. Để đôi khi, giữa vô vàn biến động của thị trường và cuộc sống, chúng ta vẫn tìm thấy nhau qua vài dòng bình luận giản đơn. F319.com đã đi qua một hành trình rất dài như thế. Ở nơi đây, đã từng có biết bao cuộc tranh luận sôi nổi, những góc nhìn sắc bén, những lời động viên chân thành và cả những tình bạn bước ra từ thế giới ảo để trở thành một phần của đời thật. Chúng tôi hiểu rằng, điều quý giá nhất chưa bao giờ là một diễn đàn hay một tên miền. Điều quý giá nhất chính là những con người đã làm nên linh hồn của nơi này. Và rồi, mọi hành trình đều sẽ đến lúc phải khép lại. Kể từ ngày 11/06/2026, F319.com sẽ chính thức dừng hoạt động. Quyết định này không dễ dàng. Nhưng chúng tôi chọn dừng lại khi những ký ức đẹp vẫn còn nguyên vẹn, để nơi đây mãi được nhớ đến như một phần thanh xuân đáng trân trọng của rất nhiều người. Trước thời điểm website đóng lại, mong quý thành viên chủ động lưu giữ những dữ liệu cá nhân, những bài viết hay những điều mà mình muốn cất giữ — như cách chúng ta lưu lại một góc ký ức của tuổi trẻ đã từng rất nhiệt thành. Cảm ơn vì đã ở đây. Cảm ơn vì đã tin tưởng. Cảm ơn vì đã cùng nhau tạo nên một cộng đồng đặc biệt suốt từng ấy năm. Dẫu mai này mỗi người sẽ tiếp tục những hành trình riêng, chúng tôi vẫn tin rằng đâu đó trong lòng mình, sẽ luôn còn một góc nhỏ dành cho F319. Tạm biệt — không phải để quên, mà để nhớ về nhau theo một cách đẹp nhất. Trân trọng và biết ơn!

VOS – Lợi nhuận cốt lõi tăng

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi big_hand, 29/01/2026.

183 người đang online, trong đó có 73 thành viên. 05:49 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 2777 lượt đọc và 12 bài trả lời
  1. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/12/2014
    Đã được thích:
    32.321
    Đúng rồi bro.
  2. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/12/2014
    Đã được thích:
    32.321
    Có lý
  3. big_hand

    big_hand Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    02/12/2014
    Đã được thích:
    32.321
    Giá cước neo cao đối mặt với áp lực từ hiệu suất khai thác thấp và chi phí nhiên liệu tăng











    • Trong 1Q26 VOS ghi nhận doanh thu đạt 709 tỷ đồng (-26% q/q, +53% n/n), đồng thời chính thức có lãi trở lại với Lợi nhuận gộp đạt 39 tỷ đồng. Chi tiết các mảng: • Mảng thương mại: Doanh thu duy trì ở mức 110 tỷ đồng (chiếm 16% tổng doanh thu, -60% n/n) với Lợi nhuận gộp khiêm tốn đạt 1 tỷ đồng.
      • Mảng vận tải: Doanh thu tăng vọt lên 599 tỷ đồng (chiếm 84% tổng doanh thu, -3% q/q, +30% n/n). Chúng tôi có các ghi nhận sau:
      • Tăng trưởng doanh thu chủ yếu được thúc đẩy bởi giá cước neo ở mức cao, bù đắp hiệu quả cho mức mở rộng mạnh mẽ 49% n/n về trọng tải đội tàu—nhiều khả năng là hệ quả từ những gián đoạn vận hành do xung đột Iran.
    • Hiệu suất khai thác đội tàu sụt giảm cùng với chi phí nhiên liệu tăng cao đã hạn chế Biên LNG ở mức 6.5% (+14.0 đpt n/n). Đáng chú ý, các yếu tố bất lợi này đã khiến Biên LNG thu hẹp 9.5 đpt q/q, mặc dù giá cước 1Q26 vẫn có xu hướng cao hơn mức của 4Q25.
    • Chi phí tài chính tăng gấp đôi lên 13 tỷ đồng (so với mức 6 tỷ đồng của 1Q25), do các khoản đầu tư mở rộng đội tàu lớn và môi trường lãi suất cao.
    • Lợi nhuận sau thuế đạt 4 tỷ đồng, hồi phục so với khoản lỗ 54 tỷ đồng trong 1Q25.





    Triển vọng 2Q26F khả quan nhờ giá cước duy trì ở mức cao











    • Giá cước trung bình của tàu hàng rời Supramax trong 2Q26F dự kiến sẽ cao hơn 69% n/n, dựa trên các hợp đồng kỳ hạn tuần thứ 19 trên sàn Baltic. Khi các điểm nghẽn trong chuỗi cung ứng năng lượng dần được tháo gỡ, chúng tôi kỳ vọng VOS sẽ cải thiện hiệu suất khai thác đội tàu và tối ưu hóa Biên LNG tốt hơn

Chia sẻ trang này