VOS - Tưởng không hay mà Hay không tưởng

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi trungken18, 01/11/2022.

147 người đang online, trong đó có 59 thành viên. 02:36 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 1050041 lượt đọc và 3371 bài trả lời
  1. F0bmt

    F0bmt Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    25/01/2021
    Đã được thích:
    198
    Như này các doanh nghiệp xnk lại sấp mặt rồi. Giá cả hàng hoá lại leo thang
    ThanTuDotrungken18 thích bài này.
  2. mtam137

    mtam137 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    06/04/2010
    Đã được thích:
    7.864
    "The cost to ship a container from China to the Mediterranean was up 44% in December alone to reach $2,413, due to the Red Sea disruptions, Freightos (CRGO.O) said earlier this week.

    If the conflict persists or intensifies those so-called "spot" prices for cargo that isn't under contract "could double or triple from current levels," Sur said
    ..."
    Cước tàu container còn tăng gấp đôi gấp ba so với hiện tại!
    ThanTuDo thích bài này.
  3. Hypatia

    Hypatia Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    18/12/2018
    Đã được thích:
    5.653
    Vấn đề là 2 thằng này nó có tàu chạy các chuyến đó không? Lợi nhiều hay ít còn nhiều yếu tố nữa!
    ThanTuDo thích bài này.
  4. trungken18

    trungken18 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/08/2020
    Đã được thích:
    13.269
    Nguyên tắc bình thông nhau, cước chỗ này cao, thiếu tàu nơi khác sẽ điều tàu tới, hệ quả cước sẽ tăng ở cả nơi khác, mức độ tăng ko bằng và có độ trễ.
    ThanTuDoHypatia thích bài này.
  5. mtam137

    mtam137 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    06/04/2010
    Đã được thích:
    7.864
    ThanTuDo thích bài này.
  6. Hypatia

    Hypatia Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    18/12/2018
    Đã được thích:
    5.653
    Đúng rồi, cái đó thì ok, nhưng nếu còn có liên quan đến các tuyến đó thì sẽ hưởng lợi trực tiếp.
    trungken18ThanTuDo thích bài này.
  7. mtam137

    mtam137 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    06/04/2010
    Đã được thích:
    7.864
  8. trungken18

    trungken18 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/08/2020
    Đã được thích:
    13.269
    Vì cước mới tăng, tâm lý chung e ngại cước không tăng bền nên chưa dám vào hoặc vào nhiều.
    Nhưng sự kiện này ko hề đơn giản, không sớm giải quyết được một sớm một chiều + cùng với tắc nghẽn kênh đào Panama, cước sẽ còn tiếp tục duy trì đà tăng hoặc ít nhất neo ở mức cao như này thời gian dài.
    Giá Vos hiện tại được thị trường trả cho trong điều kiện cước duy trì trung bình cả năm 2023, xuất hiện thêm sự kiện trọng yếu này sẽ giúp triển vọng của vos thay đổi, bản thân doanh nghiệp vì vậy cũng tạm hoãn bán thanh lý tàu để chạy thêm khi cước đang cao, nhờ vậy mà cần phải nâng mức định giá vos phù hợp hơn.
    Last edited: 22/12/2023
    mtam137 thích bài này.
  9. trungken18

    trungken18 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/08/2020
    Đã được thích:
    13.269
    Đây là một trong những điểm mình thích VOS. Báo cáo chi tiết từng loại tàu, hình ảnh tàu, doanh thu từng loại tàu để từ đó nhà đầu tư có thể dự kiến được doanh thu, lợi nhuận, triển vọng của Vos.
    Trích một đoạn trong Đại hội năm 2023. [​IMG]
    mtam137 thích bài này.
  10. mtam137

    mtam137 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    06/04/2010
    Đã được thích:
    7.864

Chia sẻ trang này