VOS - Tưởng không hay mà Hay không tưởng

Kk! Nay cả VOS - PVT ngon nhỉ!

Bộ đôi này chạy là hợp lý mà, định giá rẻ mà đội tàu đa số chạy quốc tế.
Mình ko còn cầm PVT, nhưng rất có duyên, khá thân thiết với nhiều ae đang cầm PVT (số lượng ko nhỏ) nên cũng mong nó chạy.
Còn vos thẳng thắn quá rẻ, ra báo cáo quý 2 rồi mọi người sẽ thấy.
Vos đang quản lý/sở hữu 14 tàu, trong đó có 5 tàu dầu, 7 tàu rời, 2 tàu cont, gần như chạy quốc tế hết, chạy cho khách ngoài 100% chứ ko liên quan các đơn vị thành viên, tàu của VOS đa số tàu lớn (cỡ 40-60k dwt/tàu) chạy tuyến chuyến, phản ánh rất nhạy.
So sánh chút với công ty cùng ngành vận tải biển quy mô vốn ngang nhau là VOS và PVP, doanh thu quý 1 vận tải của VOS là gần 600 tỷ, của PVP có 126 tỷ, VOS gần gấp 5 lần doanh thu vận tải biển. Tiền mặt vos 850 tỷ ko nợ vay, PVP 1k tỷ nợ vay 500, trừ đi tương đương tiền mặt 500 tỷ. Do quý 1 tàu rời và tàu cont chạy còn lỗ nhẹ, nhưng nhờ 5 tàu dầu hiệu quả mà lãi trước thuế Quý 1 của vos là 83 tỷ, sang quý 2 cước tàu rời khu vực châu Á tăng gần gấp đôi từ mức 8-11k/ngày quý 1 lên 16-18k/ngày (quý 2, tàu cỡ Supramax vos đang có 4 cái tàu rời, còn cỡ Handy có 3 cái tàu rời) (cái này ai trong ngành sẽ rõ nhất) thì Quý 2 core chính cải thiện rất tốt, chưa kể khoản lợi nhuận bất thường từ thanh lý tàu (nếu hoàn tất thanh lý).

https://congthuong.vn/gia-cuoc-van-tai-a-au-tang-cao-do-nhu-cau-tang-cao-318514.html

--- Gộp bài viết, 08/05/2024, Bài cũ: 08/05/2024 ---

https://congthuong.vn/su-gian-doan-o-bien-do-co-the-cat-giam-20-cong-suat-van-tai-a-au-318775.html

Tin tốt: "Ngày 8/5, Bộ Thương mại Mỹ tổ chức điều trần để quyết định việc có công nhận nền kinh tế thị trường cho Việt Nam hay không, Reuters đưa tin."
https://vneconomy.vn/reuters-my-xem-xet-cong-nhan-viet-nam-la-nen-kinh-te-thi-truong.htm

--- Gộp bài viết, 08/05/2024, Bài cũ: 08/05/2024 ---

Tin tốt nữa đây: Giá xăng sẽ giảm rất mạnh vào kỳ điều chỉnh ngày mai
https://laodong.vn/kinh-doanh/gia-xang-se-giam-rat-manh-vao-ky-dieu-chinh-ngay-mai-1337162.ldo

Vos chạy chuyến tuyến, tự phải chi trả giá dầu, nên giá xăng dầu giảm thì tốt cho vos.
Lưu ý với giá dầu 90$ thì giá vốn của vos là 10k/ngày/tàu (cỡ tàu Mr tàu dầu hoặc tàu Supramax tàu rời) nếu giá dầu giảm thì giá vốn cũng giảm, chi phí nhiên liệu chiếm gần 40% chi phí vận hành tàu.

Vos chắc lên trên 20

Chỉ số BDI hôm nay lại tiếp tục tăng 5.76% lên 2.203 điểm.

"Chỉ số vận tải đường biển chính của Sàn giao dịch Baltic, thước đo chi phí vận chuyển toàn cầu, đã tăng ngày thứ năm liên tiếp vào thứ Tư, tăng 5,8% lên mức cao nhất kể từ ngày 21 tháng 3 ở mức 2.203 điểm, nhờ mức tăng trên tất cả các tàu. Chỉ số capesize, thường vận chuyển 150.000 tấn hàng hóa như quặng sắt và than, tăng 9,3% lên mức cao nhất trong hơn một tháng là 3.541 điểm; và chỉ số panamax, thường vận chuyển khoảng 60.000-70.000 tấn than hoặc ngũ cốc, tăng 3% lên 2.005 điểm, kéo dài mức tăng trong ngày thứ 5 liên tiếp. Trong số các tàu nhỏ hơn, chỉ số supramax tăng thêm 16 điểm, tương đương 1,1%, lên 1.477 điểm."

2x đi (x to to), mơ tiết kiệm thế

Chỉ số cước là chung cho tổng hợp tất cả các tuyến vận tải biển, các loại cỡ tàu. Còn riêng cỡ tàu Supramax và cỡ tàu Handy (VOS có 4 tàu Supra và 3 tàu Handy loại tàu rời) cước khu vực nội Á đang tăng rất mạnh gần gấp đôi so với mức trung bình Quý 1 đầu năm (8-11k usd/ngày, hiện tại 16-18k usd/ngày).
Không rõ lần này vos chạy được lên bao nhiêu, nếu quý 2 hoàn tất thanh lý tàu Đại Minh cộng thêm core chính lợi nhuận cỡ hơn trăm tỷ (tổng cả bất thường và core chính hơn 400 tỷ) thì vos lên 18-20 thậm chí 2x cũng không có gì là quá vô lý cả.

Bạn có phải 2021 tư vấn mua DPM đúng không ạ !
Nếu đúng cho mình hỏi chít về Vos chút nha !
Cám ơn Bạn