VOS - Tưởng không hay mà Hay không tưởng

Giá tăng chủ yếu ở tuyến Mỹ Âu. Các dn vn chỉ loanh quanh nội Á nên ko ảnh hưởng. Bảng điện trả lời tất cả

Nguyên tắc bình thông nhau, cước chỗ này cao, thiếu tàu nơi khác sẽ điều tàu tới, hệ quả cước sẽ tăng ở cả nơi khác, mức độ tăng ko bằng và có độ trễ.
Bảng điện vài phiên không nói lên được tất cả. Nếu kênh đào Suez không sớm được giải quyết, thời gian sau bảng điện sẽ trả lời, còn ngắn hạn bảng điện vài phiên rất khó.

Với lại kể cả không có tắc nghẽn kênh đào Suez thì giá hiện tại với VOS cũng không đắt, khi nợ vay hết, quỹ tiền mặt hơn 400 tỷ, giá trị sổ sách 11.200 đồng (thị giá đang ngang với giá trị sổ sách).
Nguyên giá tài sản cố định hơn 5 nghìn tỷ (tính theo thời điểm mua giá sắt thép lúc đó rất rẻ), giá trị tài sản cố định hữu hình còn lại được ghi nhận theo giá sổ sách 991 tỷ, nếu định giá lại sẽ cao hơn số này rất nhiều. Nguyên giá tài sản cố định còn giá trị sử dụng nhưng đã khấu hao hết 753 tỷ (số này giá trị sổ sách bằng 0 nhưng bán sắt vụn không nhỏ) lấy ví dụ tàu Neptune Star bán thanh lý, giá sổ sách bằng 0 nhưng bán sắt vụn theo giá sắt vụn không dưới 100 tỷ, số này ghi nhận lãi luôn vì giá vốn gần như bằng 0 (mấy ít chi phí đấu giá vài trăm triệu đổ lại).

Đếm cua kiểu này giống kiểu mấy cổ BDS lấy m2 đất nhân ra thành tiền

Mặc dù các chuỗi cung ứng toàn cầu hầu như đã trở lại bình thường sau đại dịch COVID-19, nhưng mối đe dọa an ninh ở Biển Đỏ vẫn có thể khiến giá vận tải tăng gấp đôi trong vài tuần tới.
https://vietnambiz.vn/lieu-thuong-m...-khung-hoang-van-tai-moi-2023122474347845.htm

https://thesaigontimes.vn/cac-cang-...tai-vi-tau-container-chuyen-huong-tu-bien-do/

--- Gộp bài viết, 24/12/2023, Bài cũ: 24/12/2023 ---

Căng thẳng ngày càng leo thang! (
https://anninhthudo.vn/iran-doa-pho...-su-o-dai-gaza-khong-dung-lai-post562184.antd

Loạn thế tạo anh Hùng.

Mai tình hình VÓS sao AE nhỉ

Phương tiện vận tải đường thuỷ/biển thời gian khấu hao từ 7-15 năm (thông tư 45/2013/tt-btc của Bộ tài chính), vosco áp dụng chính sách khấu hao tối đa 15 năm. Neptune star được đóng năm 1996 tại Nhật, vosco mua về nguyên giá 500,6 tỷ, vosco star nguyên giá nguyên giá 371 tỷ, vosco sky nguyên giá 479 tỷ, lucky star nguyên giá 353 tỷ, các tàu này đều mua giai đoạn 2005-2009, neptune star đã hết khấu hao nên thanh lý bán bao nhiêu lợi nhuận bấy nhiêu, các tàu còn lại từ năm bắt đầu từ năm 2024 sẽ hết khấu hao dần. Việc hết khấu hao các tàu này sẽ đem lại lợi nhuận tương đối tốt cho vosco.

https://cafef.vn/cuoc-van-tai-bien-...oan-cau-bi-de-doa-vi-dau-1882312250902244.chn