VOS - Tưởng không hay mà Hay không tưởng

Báo cáo hay. Bác cho xin link báo cáo này với. Thanks

Đây bạn nhé
Nguồn: https://pioneershipbrokers.com.vn/ban-tin-tuan.html

chú ý VTO nhé

Tuần rồi (tuần 18) tàu PVT Dianmond (tàu của PVT) cỡ Supramax mới chốt quặng Niken giao từ Philipines tới nam Trung Quốc với giá 16k usd/ngày.
Hồi đầu năm chỉ từ 8-10k usd/ngày (giá vốn 10k, chạy hòa hoặc lỗ nhẹ).
VOS đầu năm 7 tàu rời (chủ lực) vẫn lỗ nhẹ, với cước tàu rời hiện tại có lãi khá. 5 tàu dầu thì lãi khủng rồi, trong đó có 2 tàu dầu chia lợi nhuận 50/50 cho công ty mẹ.

chỉ số BDI đêm qua tăng khủng khiếp tăng 11% , chú ý VTO nhé

--- Gộp bài viết, 08/05/2024, Bài cũ: 08/05/2024 ---

vừa đu tàu PVT , chỉ số BDI tăng khủng quá

VOS nay cũng tím chứ bác @trungken18

Các bác đánh nhanh quá

Mình với bác hợp vận tải biển nhỉ, cứ song kiếm hợp bích là chạy

Kk! Nay cả VOS - PVT ngon nhỉ!

Bộ đôi này chạy là hợp lý mà, định giá rẻ mà đội tàu đa số chạy quốc tế.
Mình ko còn cầm PVT, nhưng rất có duyên, khá thân thiết với nhiều ae đang cầm PVT (số lượng ko nhỏ) nên cũng mong nó chạy.
Còn vos thẳng thắn quá rẻ, ra báo cáo quý 2 rồi mọi người sẽ thấy.
Vos đang quản lý/sở hữu 14 tàu, trong đó có 5 tàu dầu, 7 tàu rời, 2 tàu cont, gần như chạy quốc tế hết, chạy cho khách ngoài 100% chứ ko liên quan các đơn vị thành viên, tàu của VOS đa số tàu lớn (cỡ 40-60k dwt/tàu) chạy tuyến chuyến, phản ánh rất nhạy.
So sánh chút với công ty cùng ngành vận tải biển quy mô vốn ngang nhau là VOS và PVP, doanh thu quý 1 vận tải của VOS là gần 600 tỷ, của PVP có 126 tỷ, VOS gần gấp 5 lần doanh thu vận tải biển. Tiền mặt vos 850 tỷ ko nợ vay, PVP 1k tỷ nợ vay 500, trừ đi tương đương tiền mặt 500 tỷ. Do quý 1 tàu rời và tàu cont chạy còn lỗ nhẹ, nhưng nhờ 5 tàu dầu hiệu quả mà lãi trước thuế Quý 1 của vos là 83 tỷ, sang quý 2 cước tàu rời khu vực châu Á tăng gần gấp đôi từ mức 8-11k/ngày quý 1 lên 16-18k/ngày (quý 2, tàu cỡ Supramax vos đang có 4 cái tàu rời, còn cỡ Handy có 3 cái tàu rời) (cái này ai trong ngành sẽ rõ nhất) thì Quý 2 core chính cải thiện rất tốt, chưa kể khoản lợi nhuận bất thường từ thanh lý tàu (nếu hoàn tất thanh lý).