VOS - Tưởng không hay mà Hay không tưởng

17-18 cản cứng, nên về lý thuyết cần tích lũy thêm vài phiên quanh 16 để có đà phi lên, vượt được thì mốc tiếp theo là 25-26 (cản này mạnh hơn vì vùng đỉnh lịch sử).
Ra lợi nhuận quý 2 mà hơn 500 tỷ như phân tích thì cản sinh ra cũng chỉ để phá.

chân sóng thôi 27-28 mới là đích đến

Nếu quý 2 lợi nhuận mà 500 tỉ thì gần bằng cả năm 2022 khi là năm lợi nhuận cao nhất lịch sử.
Ngoài lề chút nói về HAH thì năm 2021-2022 là năm vận tải biển đỉnh cao,HAH thu nhiều lợi nhuận,rồi đi đầu tư tàu(lúc đó giá tàu rất cao,mà HAH vẫn đầu tư).VOS ko đầu tư vì đã có bài học đắt giá.Bây giờ thì HAH đã chịu ảnh hưởng do khấu hao,lãi vay(trong báo cáo HAH còn phải khấu hao tàu rất nhiều,có thể nói HAH đầu tư tàu giá vùng đỉnh như VOS lúc trước).Vậy mà HAH vẫn có giá rất cao.Quý 1 lợi nhuận còn ko bằng VOS.Đó là bài học mà ai trải qua rồi mới thấm.

HAH do các đại gia giữ số luợng lớn, đang thế chấp ở nhiều bank nên nó khó giảm sâu dù lợi nhuận kém khả quan. VOS đang có dòng tiền mạnh mua và nắm giữ nên chờ các bên định giá lại khi có thông tin mới hỗ trợ

Ae không để ý chứ trong nghề họ soi rất kĩ cái này.
Chính vì đầu tư sai thời điểm, dùng nợ vay đầu tư nhiều hồi đỉnh giá cước mà VOS/VNA phải mất hơn chục năm mới thoát đc lỗ lũy kế, thời đỉnh cao của vos hơn 30 tàu, lúc đó á, PVT + HAH cộng lại chưa bằng nửa đổi tàu của VOS, bây giờ thì sao, vốn hóa VOS bằng nửa HAH, bằng 1/5 PVT thế nên quyết định đầu tư thời điểm nào quan trọng lắm, cứ đỉnh cước mà mua đống tàu, dùng nợ vay, vay usd nhiều mua tàu, được 2,3 năm đầu chắc gì năm thứ 4 cước vẫn duy trì cao, nó mà giảm thậm chí chạy dưới giá vốn, thị trường quốc tế khốc liệt lắm, thế nên chưa chắc năm nay vos đã mua thêm tàu mới (mặc dù đã có nghị quyết) bởi vì giá tàu hiện tại rất cao, giả định vấn đề kênh đào Suez giải quyết và Nga Uk hòa bình trở lại thì cước tàu sẽ thế nào, chắc chắn giảm rất sâu nhất là cước tàu dầu vì tuyến đường tàu sẽ được định lại như thời kì trước chiến tranh.
Lấy ví dụ, bây giờ mà VOS công bố mua tàu dầu giá ... usd, 90% mình rời vos, bởi vì mua tàu hiện tại bây giờ mình đánh giá không hợp lý, có thể 1,2 năm tới vẫn ok, nhưng sau đó thế nào không thể chắc được, còn nếu mua tàu rời thì mình ok, bởi vì giá tàu rời hiện tại khá thấp hơn so với giai đoạn 2021-2022 đỉnh giá cước tàu rời, tàu cont.

Mua tàu phải mua lúc giá thấp,sau này cước lên,tàu lên lợi đủ đường.VOS năm nay ko mua tàu là đúng.Ôm mớ tàu gần hết khấu hao chạy cũng ngon.Chia cổ tức thưởng cổ phiếu cũng ngon.Chạy dưới giá vốn 1 phần là do khấu hao.Chứ hết khấu hao thì khó có chuyện dưới giá vốn phải không bác @trungken18?

khả năng chạy dưới giá vốn khi tàu hết khấu hao là thấp, tuy nhiên thị trường tàu biển không nói trước được, có lúc việc ít, tàu nhiều, có việc để cho ae thủy thủ có việc làm đã là ok rồi, chứ không để tàu nằm bờ không có doanh thu còn chết nữa, lúc đó tàu chạy cỡ 2-3k usd/ngày/tàu thì kể cả hết khấu hao vẫn lỗ.
Có lúc cước cao tới 40-50k usd/tàu/ngày (gọi là lúc cực kỳ khan hiếm), và nó thay đổi rất nhanh.
Vos thì quy mô đội tàu không nhỏ (14 chiếc, thanh lý 1 còn 13), có thương hiệu, có trung tâm huấn luyện thuyền viên nên có đội ngũ nhân sự kế cận sẵn, nên họ hoàn toàn tận dụng bằng việc thuê vài tràu trần ký hợp đồng 3 năm để chạy cũng rất hiệu quả thời kỳ cước cao, khi nào cước thấp, tiền mặt nhiều mua vài tàu không phải nghĩ, chiến lược này mới hợp lý, chứ giờ mua tàu lúc cước rất cao, nhất là tàu dầu, dùng nợ vay, 2-3 năm sau cước thấp thì toi, bài học hơn chục năm trước giờ lặp lại là vô trách nhiệm, bán là hợp lý (do vậy nếu mình thấy vos mà tới đây mua thêm tàu dầu vài chục triệu usd, với người khác là mừng, với mình tính toán hạ, vì thấy kế hoạch vậy là không hợp lý, còn mua tàu rời thì ok).

Kế hoạch là mua nhưng trong nghị quyết có ghi là tùy giá tàu,nếu cao quá thì thuê.Mà nó còn kế hoạch bán 2 tàu nữa,tàu gì vậy bác,tải trọng mấy bác?

Tàu cont và tàu rời, các tàu tuổi tàu trên 20 năm khai thác không còn được dài tận dụng lúc dễ bán như này bán đi, đồng thời thuê tàu trần để đảm bảo quy mô đôii tàu ổn định.
Khi nào cước thấp thì mua, không vội.

Hai tàu này khả năng bán được bao nhiêu bác?