VOS - Tưởng không hay mà Hay không tưởng

ĐẦU GIỜ CHIỀU LẠI TRẮNG BÊN BÁN THÔI CE CẤM CÃI

"Vào cuối tháng 6/2022, Chủ tịch UBND TP. HCM Phan Văn Mãi đã ký công văn kiến nghị Thủ tướng Chính phủ về đầu tư cảng trung chuyển quốc tế tại huyện Cần Giờ. Dự án có quy mô khoảng 7,2km cầu cảng, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 6 tỷ USD.

Dự án do liên danh Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) – Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và hãng tàu container lớn nhất thế giới – Mediterranean Shipping Company (MSC) đề xuất."

Dự án được triển khai sẽ mở ra thêm dư địa phát triển ngành logictics Việt Nam. Để có nguồn vốn thực hiện được siêu dự án này, cần một lượng vốn rất lớn, sẽ thúc đẩy việc tăng vốn bằng phương án phát hành riêng lẻ của VIMC và thoái vốn các công ty con trong lĩnh vực cảng biển, đặc biệt là vận tải biển thuộc VIMC.

Nguồn: https://baodautu.vn/tphcm-dua-cang-quoc-te-can-gio-vao-ke-hoach-phat-trien-den-nam-2030-d179115.html

7.2km cầu cảng???? Thế giới có cảng nào mà cầu cảng dài như thế không nhỉ???

Thuộc hàng khủng rồi, nhưng chưa là gì so với cảng trung chuyển Singapore (cảng lớn thứ 2 thế giới chỉ xếp sau cảng Thượng Hải). Thông tin chiều dài một số cầu cảng bác nhé:
"Đánh giá sơ bộ đối với một số cảng trung chuyển điển hình trong khu vực Châu Á cho thấy: Cảng Singapore với tổng chiều dài cầu cảng 15,5 km; độ sâu luồng vào cảng 16m; Sản lượng thông qua năm 2018 là 36.599.300 teu. Cảng Hongkong với tổng chiều dài cầu cảng 3,9km; độ sâu luồng vào cảng 15,5m; Sản lượng thông qua năm 2018 là 19.596.000 teu. Cảng Kaohsiung, Đài Loan với tổng chiều dài cầu cảng 8,4 km; độ sâu luồng vào cảng trung bình đạt 14,5m; Sản lượng thông qua năm 2018 là 10.445.726 teu. Cảng Tanjung Pelepas, Malaysia với tổng chiều dài cầu cảng 4,3 km; độ sâu luồng vào cảng 16m; Sản lượng thông qua năm 2018 là 8.960.900 teu. Cảng Laem Chabang, Thailand với tổng chiều dài cầu cảng 6,2 km; độ sâu luồng vào cảng trung bình đạt 15,0m. Sản lượng thông qua năm 2018 là 8.070.000 teu."
Nguồn: https://vinamarine.gov.vn/vi/tin-tu...-mep-thi-vai-tro-thanh-cang-trung-chuyen-quoc

Bọn tàu biển có vos khoẻ nhất, mấy con khác lẹt đẹt nhit

1. Nga tăng cường thu gom tàu để bổ sung tàu chở dầu tới các nước thân thiện
2. Lệnh trừng phạt không áp dụng tới sản phầm được sản xuất từ dầu mỏ Nga tại các nước thứ ba. Như vậy dầu Nga sẽ được bán cho các nước thân thiện (như Ấn Độ, Trung Quốc ...) sau đó được tinh chế tạo ra các sản phẩm dầu như xăng ... rồi bán lại cho các nước áp giá trần như Eu, quá trình này làm dầu đi thật lòng vòng và sẽ cần thêm rất nhiều tàu.

HÔM NAY ĐẾN HẸN LẠI LÊN. ĐẢO CHIỀU TÝ BUỔI SÁNG CHO CÁC CON VỢ ĐU BÁM XUỐNG TÀU. SAU 13H30 LẠI ĐÓNG KỊCH TRẦN

CE đúng 13h10 phút khét thật. Tầm này chắc các con vợ đu bám đã rụng. Từ phiên mai lại bắt đầu thời kỳ kéo

Mày thì tự đi soi lại bản thân thì hơn.

Vâng bác ạ, chục năm qua do lỗ lũy kế mà cả VOS, VNA chưa chia cổ tức, giờ hết lỗ lũy kế, tiền mặt nhiều, lợi nhuận khủng thì năm 2023 có game cổ tức khủng.
Cụ thể về VOS
Về lịch sử chi trả cổ tức của VOS, do là công ty nhà nước nắm cổ phần chi phối (51%) nên nếu làm ăn có lợi nhuận tốt thì sẽ trả cổ tức bằng tiền mặt.
Năm 2008 lợi nhuận sau thuế 289 tỷ, eps tương đương 289/1400 = 2060 đồng, chi trả 17% tiền mặt
Năm 2009 lợi nhuận sau thuế 52 tỷ, eps tương đương 52/1400 = 370 đồng, chi trả 5% tiền mặt, chi trả cao hơn eps năm đó tạo ra do lấy phần chưa phân phối của năm 2008 sang
Năm 2010 lợi nhuận sau thuế 119 tỷ, eps tương đương 119/1400 = 850 đồng, chi trả 8% tiền mặt
Từ năm 2011 đến bây giờ không chi trả cổ tức nữa vì lỗ, năm 2021 lãi lớn nhưng còn lỗ lũy kế nên không chia, đến quý 3/2022 xóa lỗ lũy kế, với tình hình cước tàu dầu tăng khiếp như hiện tại thì lnst Quý 4 dự kiến 210-240 tỷ, EPS năm 2022 dự kiến 5.000 đồng thì năm nay khả năng sẽ bắt đầu chi trả cổ tức tiền mặt lại.
Nếu năm sau duy trì lợi nhuận như năm nay thì từ năm sau tỷ lệ chi trả cổ tức sẽ rất cao, vì với một công ty nhà nước eps hàng năm tạo ra 5k trở lên, nợ vay không còn, rất có thể sẽ chi trả 3-4k còn lại để tái đầu tư các tàu mới.
Nguồn tham khảo:
Link chi trả 17% năm 2008: http://s.cafef.vn/VOS-37957/vosco-loi-nhuan-nam-2008-tang-4-lan-nam-truoc.chn
Link chi trả 5% năm 2009: https://vinacorp.vn/news/vosco-tra-co-tuc-nam-2009/ct-393777
Link chi trả 8% năm 2010: https://www.vosco.vn/vi/a/news/thong-bao-chot-danh-sach-co-dong-tra-co-tuc-nam-2010-203.html