VOS - Tưởng không hay mà Hay không tưởng

Có dấu hiệu dòng vận tải biển chạy.
Bắt đầu sóng một dòng nào đó sẽ là cổ đơn lẻ lead trước (ở đây là vos), sau đó thị trường chú ý tới và chú ý tới cả các con khác trong đó có vip, vto, vna .... VIP và VTO đều chở xăng dầu phục vụ cho mẹ PLX, vip phụ trách phía bắc, vto phụ trách phía nam, quy mô tàu thì vto gấp đôi vip, định giá tài sản theo tiền mặt đang có, theo tàu đang có thì cả vip, vto và cả vna giá đều có thể x lần hiện tại. Tuy nhiên vto và vip chạy cho plx bị mẹ chi phối cước, nên kì vọng tăng trưởng hơi khó, đúng nghĩa là mẹ cho ăn thì có ăn, mẹ ko cho thì đói, kiểu đều đều.
VIP và VOS có một điểm chung là hai công ty đều có trụ sở ở Hải Phòng, mà lái Hải Phòng nổi tiếng xưa nay đánh đẹp, ko thèm ăn lines kiểu 20-30% như các đội lái khác, và đây cũng là một phần lý do vip kéo tím liên tục vài phiên nay không có chỉnh.
Và tiếp ý trên, cổ lead thì bao giờ cũng là đi trước, tiên phong và cũng là dài nhất, mạnh nhất, nên đường đi lên của vos còn dài.

VOS chần chừ là mua giá cao hơn.

CHUẨN XÁC quá

vẫn như mọi lần Vos quá ngon, nhưng đối với quan niệm định giá của mình thì Vos vẫn đang trong vùng mua, chứ ko phải bán. 20-20.8 chúng ta nên bắt đầu thận trọng, 26.x mình chốt lãi 1 lần rồi thôi. Mài kiếm bao năm chỉ chém duy nhất 1 lần .

Vùng đó 26.x Cụ xuống tàu ak chuyển bị binh pháp chiến tiếp HSG ak Cụ

VNA nhân đôi tài khoản là ít

sau khi chốt Vos mình sẽ chờ bác @trungken18 chọn hàng, vì bác ấy có bàn tay vàng mà. Mình sẽ làm công đoạn định giá và thiết kế chiến lược Vào-ra. Hy vọng bác @trungken18 đồng ý đồng hành tiếp cùng ae.

Nay thị trường xấu chứ ko VOS trần rồi.

buồn 2 phút