VOS - Tưởng không hay mà Hay không tưởng

Tăng 100% từ đáy rồi, nên cũng phải có điều chỉnh rung lắc là bình thường. Giá 1x mà eps hiện tại 4k dự phóng năm 2022 5k là quá rẻ với một doanh nghiệp nợ vay không còn, tiền mặt nhiều.
Cuối năm dòng tiền sẽ vào nhóm cơ bản, kinh doanh tốt, kết quả quý 4 tốt, VOS là điểm sáng.

Hái ra tiền nhờ vận chuyển dầu Nga
Những chủ tàu mới sẵn sàng vận chuyển dầu của Nga đang hái ra tiền. Một môi giới tàu giấu tên cho biết: "Mỗi con tàu ở Địa Trung Hải kiếm được 80.000 USD/ngày, nhưng nếu chở dầu Nga, họ sẽ kiếm được 130.000 USD/ngày".

Giá cước tàu chở dầu thô đã tăng cao chưa từng thấy kể từ năm 2008, ngoại trừ bị giảm sút trong thời gian ngắn trong năm 2020 do đại dịch. Nhà phân tích tại ngân hàng đầu tư Jefferies Omar Nokta cho biết, các chủ tàu chở dầu có thể kiếm được hơn 100.000 USD/ngày trong một số hành trình.

"Mặc dù vẫn phải xem giá trần đối với dầu xuất khẩu của Nga cuối cùng sẽ như thế nào, nhưng điều rõ ràng là đội tàu chở dầu đang trở nên căng thẳng và phải di chuyển với quãng đường dài hơn", ông nói.
Nguồn: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ta...lenh-trung-phat-dau-nga-20221206150503752.htm

NHIỀU ÔNG NGÁO NGƠ VÃI Đ..... VOS TĂNG TRẦN 7 PHIÊN+ 1 PHIÊN XANH => NGUYÊN TẮC THỊ TRƯỜNG NHIỀU NGƯỜI ĐU BÁM SẼ CÓ NHỮNG PHIÊN RŨ HÀNG THÌ MỚI ĐI LÊN ĐƯỢC. CHỨ CHẢ NHẼ TRẦN 1 PHÁT TỪ 7.000Đ LÊN 40.000 ĐỒNG MỚI VỪA LÒNG CÁC MẸ

Cách đánh của VOS nếu không có niềm tin doanh nghiệp thì phiên nay ae chắc ra hết hàng

EPS : 5000 , không vay nợ giá 11,2 bán gì , giữ đi sắp tới ăn cổ tức khủng

Nhìn vào kết quả kinh doanh của VIMC trong tháng 10 có thể dự được phần nào kết quả của VOS tháng 10 và quý 4/2022.
Trích: "Tại buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Cảnh Tĩnh – Tổng Giám đốc VIMC báo cáo về kết quả sản xuất kinh doanh VIMC 10 tháng năm 2022. Sản lượng vận tải biển toàn Tổng công ty ước đạt 17,7 triệu tấn. Sản lượng hàng thông qua cảng toàn VIMC ước đạt 103,6 triệu tấn, sản lượng container ước đạt 4,4 triệu TEU (đơn vị dung lượng vận tải tương đương với thể tích một container kích thước 20 feet). Doanh thu hợp nhất ước đạt 12.944 tỷ đồng, tương đương 103% kế hoạch năm 2022" Nguồn: https://vimc.co/lanh-dao-cmsc-lam-v...-ke-hoach-sxkd-va-dau-tu-phat-trien-nam-2022/

Theo báo cáo tài chính hợp nhất của VIMC, doanh thu Quý 3 đạt 3821 tỷ, tức bình quân mỗi tháng là 1273 tỷ trong Quý 3, 9 tháng đầu năm đạt 11.025 tỷ, tức bình quân mỗi tháng trong 9 tháng đầu năm là 11.025/9 = 1225 tỷ.
10 tháng doanh thu đạt 12.944 tỷ, thì tháng 10 doanh thu 12.944 - 11.025 = 1919 tỷ, tăng 50% so với bình quân mỗi tháng trong Quý 3 và hơn 50% so với bình quân mỗi tháng trong 9 tháng đầu năm. VIMC doanh thu chính từ các công ty con về vận tải biển và cảng biển, hoạt động cảng biển thường ổn định có tăng trưởng nhưng không mạnh, chính tỏ nhóm các doanh nghiệp vận tải biển mà chủ lực là VOS doanh thu tháng 10 tăng rất mạnh (doanh thu của VOS trong quý 3 chiếm tới gần 50% doanh thu mảng vận tải biển hợp nhất của VIMC).
Trích bctc Quý 3 hợp nhất của VIMC

Với kết quả KD thế này thì năm nay EPS tầm 5.000 , lấy P/E = 4 thôi cứ thế mà chiến

Doanh thu 10 tháng có thể là số cộng ngang, doanh thu Q3 là hợp nhất đã loại trừ giao dịch nội bộ rồi.
Thông tin này chưa đủ để tính bác ạ.
Dù sao 2 tàu của VOS thuê giá cũng khá hời, 50 tỷ/ năm cộng với 1 tàu của VOS nữa thì hi vọng sẽ đem lại lợi nhuận tốt cho mảng tàu dầu.

Cảm ơn bác cung cấp thêm thông tin giá thuê 2 tàu của VOS (mình biết là rẻ vì thuê vào năm 2021 lúc đó cước tàu dầu rất rẻ nhưng chưa biết số chính xác). Còn về giao dịch nội bộ thì VIMC giao dịch rất ít, kiểm tra bctc Quý 3/2022 của VIMC thì doanh thu từ hoạt động với các đơn vị liên quan (giao dịch nội bộ) chiếm tỷ lệ không đáng kể bác ạ, như Quý 3 chỉ có hơn 35 tỷ, 9 tháng đầu năm chỉ có hơn 140 tỷ, nếu cộng ngang thì trừ đi số này thì tháng 10 doanh thu cũng phải 1750 tỷ tăng hơn 40% so với trung bình tháng trong 9 tháng đầu năm.

Tháng 10 doanh thu của VOS tăng thêm khoảng 15% so với tháng 9 thôi bác, hi vọng tháng 11 sẽ tăng mạnh