VOS - Tưởng không hay mà Hay không tưởng

Tăng x2 rồi khuyên cũng khó, chỉ nói đơn giản là vos và pow là hai cổ chủ lực mình cầm trong danh mục và có vị thế tốt hơn so với đa số ae là mua từ lúc nó bắt đầu chạy.
Với ngành vận tải biển thì với tình hình này cước sẽ vẫn duy trì cao, với riêng vos lãi quý 2 dự hơn 500 tỷ bằng 20% vốn hóa và tăng 500 lần cùng kỳ thì mình nghĩ sau báo cáo sẽ có nhịp lên mạnh nếu số ra như dự kiến. Công ty so với năm 2021 tốt hơn rất nhiều khi nợ vay hết, tiền mặt nhiều, lãi lớn đó là hỗ trợ rất lớn về mặt FA, nếu thị trường chung không bị cú chỉnh lớn nào thì mình nghĩ khả năng vos vượt được đỉnh lịch sử năm 2021.

Nếu tính liên tục nhiều phiên thì gọi là "xử lý cung vùng giá cao" như nhận định của bạn. Tuy nhiên với vol trung bình giao đoạn tăng trước đây thì mình nghĩ tạo lập chỉ cần dập 3 phiên sàn là chạy tóe khói hết vì ai cũng đã lãi. Tuy nhiên, vài phiên gần đây VOS giữ giá khá tốt,vol cũng tương đối ổn, kể cả khi nguyên dòng giảm điểm thì Vos lại xanh mạnh cho thấy tạo lập không có ý định dìm giá do cung không quá lớn.

Phiên hôm nay, tây bán mạnh và bất chấp nên khó có chuyện kéo tăng vì cần hấp thụ hết cung của tây cái đã. Tuy nhiên cuối phiên khi tây ngừng bán lập tức có cầu kéo giá về xanh là có lệnh đưa ra dìm lại giá, ATC bị bán mạnh kiểu dìm giá khi khớp lệnh vượt tới 3 nấc giá.

Nên nhớ, tạo lạp mà muốn dìm thì sẽ có lệnh ATC 1 triệu cổ để dìm, không cần đặt bán từng lệnh như thế. Đây là việc cần lưu ý trong phiên ngày mai.

“Nhìn vào khả năng duy trì tăng trưởng lợi nhuận, với đà tăng giá cước và giá thuê tàu hiện nay, có thể thấy năm 2023 đã là năm đáy của ngành vận tải biển, container và quý 2, 3, 4/2024 sẽ nhìn thấy sự tăng trưởng lợi nhuận so với các quý trước cũng như so với cùng kỳ năm 2023. Đây là trạng thái tích cực cho các cổ phiếu trong ngành”, ông Giang nhận định.

Kiểu nhấp nhứ đầu phiên này thì chắc nay lại kết phiên giá đỏ, VOS nghỉ hết tuần sau

Giờ HOT nhất là vận tải biển .
HAH tiến thẳng 6X .
VOS tiến thẳng 3X

--- Gộp bài viết, 14/06/2024, Bài cũ: 14/06/2024 ---

Từ nay đến cuối năm không ngành nào hưởng lợi bằng vận tải biển

Còn VTO thì lùi về đâu bác? Ơ mấy thằng Tây lông hôm nay lại quay lại múc VOS à? Thôi, hãy múc VOS chứ đừng múc HAH nữa

năm nay là năm của vận tải biển nhất là vận tải biển quốc tế như VOS , HAH

--- Gộp bài viết, 14/06/2024, Bài cũ: 14/06/2024 ---

bà con giờ quá khôn , chỉ mua mạnh những cổ hưởng lợi từ giá cước tăng mà thôi như : VOS , HAH

Nhìn vào lịch sử dòng vận tải biển mỗi lần có sóng thì cặp HAH/VOS vẫn khác biệt phần còn lại, kéo mượt hơn, thu hút được sự đồng thuận từ thị trường hơn, thanh thoát không kiểu khôn lỏi ăn lines nhanh tay nhanh mắt thì ăn, chậm chân thì loss.
Dù không cầm HAH cầm VOS/VTO dòng vận tải biển thôi, nhưng khách quan thì HAH/VOS nó có sự khác biệt so với phần còn lại dòng vận tải biển.

Ông bán chưa, ông bán đi, chim cho mạnh vào thì VOS nó mới tăng được.

Có khi nào ATC chơi quả 1tr cổ cho sàn luôn ko các bác