VOS - Tưởng không hay mà Hay không tưởng

Lại chửi bới , mấy thím chửi mấy thím nghe , đách quan tâm .
Vấn đề là Lái nó cũng thay đổi chóng mặt , vì vậy muốn tồn tại là phải nhanh tay lẹ mắt .
Dòng vận tải biển đã đến lúc phân phối nhìn VIP dư bán sàn VTO gần sàn , PVT giảm mạnh là biết ngay ấy mà

Thích gì bán tàu, khác gì mất đi cái máy kiếm tiền...???!!!
Là một doanh nghiệp vận tải thì mong nhất là không gặp phải các rủi ro ngoài ý muốn
Tiếp đến là chi phí thấp, từ đó tạo ra lợi nhuận tốt đem lại cho cty
Các yếu tố trên mới làm cho giá cổ phiếu của doanh nghiệp tăng bền vững

VIP VTO chờ ra BCTC các cụ sẽ hiểu vì sao nó giảm, PVT LN Q2 ko được như dự kiến theo giá cước tăng nên khó giữ được đà tăng.

--- Gộp bài viết, 14/07/2024, Bài cũ: 14/07/2024 ---

Tàu già khai thác không hiệu quả thì bán đóng tàu mới hiệu quả hơn, mà bán lúc nó được giá nhất mang lại lợi ích cao nhất cho CTy và cổ đông thì tốt quá chứ cụ.

Còn cấm DHA nữa ko bác

Bán lâu lắm rồi.

Bán tàu vì nợ hoặc thuếu vốn nó khác bán tàu do khấu hao hết, cần đầu tư mới.

Bán giá bao nhiêu so với các trường hợp cùng ngành, bán thời điểm nào, phương án tái sử dụng vốn sau khi bán… chỉ mới nghe bán (có nghĩa mất tài sản) mà chạy thì chơi CK nhiều năm cũng chỉ có chạy mà thôi

Nhiều cụ chạy rồi à? Ra BCTC quý 2 thì giá này còn rẻ mà các cụ. Cứ yên tâm nắm giữ thôi, lướt lát làm gì cho mệt đầu

Mình ôm HAH VOS lướt theo nhịp
WCI tiếp tục tăng

Người ta gọi là đạo đức trong KD, còn nhân cách rẻ rách thì thôi…. Haaaa

Chuẩn bị cung nỏ thêm dầu nữa, chờ chiến thuyền tới là phóng Hoả tiễn