VOS - Tưởng không hay mà Hay không tưởng

Số ca covid ở Trung Quốc hiện tại đang tính hàng triệu ca nhiễm mới/ngày, do vậy phụ thuộc vào các ca nhiễm nặng tới đây, nếu các ca nhiễm nặng quá lớn, TQ ko còn cách nào khác phải đóng cửa trở lại thì cước rời sẽ giảm tiếp, nhưng nếu ca nặng ít, TQ mở cửa lại hoàn toàn cước tàu rời sẽ tiếp tục tăng mạnh.

Chắc cước BDI nó giảm vì tin TQ đang tăng số ca mắc.

INDEX lại bắt đầu bón hành cho nhà đầu tư rồi. Cuối năm ae hết sức cẩn thận củi lửa kẻo mất tết.

sao con này nợ đến hơn 60% nhỉ

Nợ gì , khùng à

Chứng cháo ở xứ mình phải nói là khó đánh nhất thế giới, vì ngoài phải phân tích triển vọng doanh nghiệp, triển vọng thị trường còn phải xem củi lửa thế nào. Tuy nhiên nếu phân tích kỹ thì những ai đã bị vào lò đều xứng đáng cả, với lại hầu hết các cổ đều chia quá sâu, trong khi định giá đã là rẻ, triển vọng một số cổ cũng sáng như nhóm vận tải dầu, có điều thận trọng thì đoạn này ko nên dùng đến mg, dùng mg thì hàng tốt hay xấu mà tt bị đạp kiểu này đều ko thể có đc cái đầu óc bình tĩnh để có quyết định sáng suốt.

Phiên hnay đúng dã man thật bác ạ

Lên xuống kiểu này không khác gì sóc đĩa, mọi phân tích mà gặp thị trường kiểu này đều chịu thua cả. Cũng may là vos không cho mg, do vậy mà những lúc hưng phấn nhất cũng không bập đến mg, chứ không thị gặp thị trường kiểu này ko muốn thì cũng buộc phải nhà hàng, mà thường đã tâm lý bán là dễ bán quá tay thậm chí bán sạch sẽ

Nợ đầm ra đó thôi

Lưu ý pvt đã có ước quý 4/2022 262 tỷ, lợi nhuần thuần tăng mạnh k đến từ thanh lý tàu. Nhìn sang vos sẽ có kết quả q4 rất tốt nhé.