VOS - Tưởng không hay mà Hay không tưởng

Tổng tài sản lưu động ngắn hạn 1,092,054,866 1,119,714,089 1,306,511,240 1,207,149,372
Tổng tài sản 2,746,617,755 2,771,990,486 2,890,965,218 2,734,303,426
Nợ ngắn hạn 726,956,204 721,142,939 658,438,164 685,700,077
Tổng nợ 1,737,507,625 1,707,132,107 1,567,939,431 1,257,156,345
Vốn chủ sở hữu 1,009,110,130 1,064,858,380 1,323,025,786 1,477,147,081

Ngáo!

Quay đầu là bơ, đừng thất đức thế

vãi cụ vào chém mấy câu phất phơ cứ như thánh nhân

Nhưng không lơ đi là ok rồi. Cứ nói 1 chiều thế khác gì lùa

cơ bản cụ phân tích ko chuẩn nên a e họ phản biện là đúng rồi.
Họ nói có thể hơi quá nhưng thông tin họ đưa là xác đáng đó có số liệu đàng hoàng.
VOS qua đi rồi giai đoạn khó khăn nhất giờ là 1 dn bình thường tăng trưởng còn có ổn định hay ko thì chưa rõ,. Giá 10 cho 1 dn book 10 là ok mà. Em thấy hợp lý đó vùng này mở ra cơ hội đầu tư mới đó.

Kỹ thuật thì cổ này đang như thế nào bác?
TQ bắt đầu mở cửa rồi, Chiến tranh nga uca thì vẫn tiếp diễn nên BDI và BCTI vẫn tăng.
PVTrans ước lãi sau thuế 2022 gần 1,010 tỷ, vượt 128% kế hoạch | *********
Ông Nguyễn Duyên Hiếu, Tổng Giám đốc PVTrans, cho biết Công ty đã về đích trước 3 tháng so với kế hoạch, vượt mức nhiệm vụ được Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PetroVietnam) giao phó.

Cụ thể, doanh thu năm 2022 của PVTrans ước đạt 9,150 tỷ đồng (vượt 41% kế hoạch); lợi nhuận sau thuế ước đạt 1,094 tỷ đồng (vượt 128% kế hoạch); nộp ngân sách Nhà nước ước đạt 481 tỷ đồng (vượt 96% kế hoạch)

Ông Hiếu cho biết trong bối cảnh giá dầu biến động liên tục do ảnh hưởng của những bất ổn về chính trị - kinh tế, dẫn đến giá mua bán tàu tăng đột biến, nguy cơ suy thoái kinh tế toàn cầu ngày càng rõ nét khiến công tác chuẩn bị đầu tư và tìm mua tàu phù hợp đảm bảo hiệu quả dự án đặc biệt khó khăn.

Tuy nhiên, nhờ tranh thủ thời điểm đầu năm khi thị trường chưa biến động nhiều, một số đơn vị thành viên PV Trans có sự chuẩn bị từ cuối năm trước đã nỗ lực hoàn thành đầu tư và đưa vào khai thác 02 tàu chở dầu/hóa chất 13,000 DWT, 02 tàu chở dầu/hóa chất 20,000 DWT, 01 tàu chở hàng rời Supramax và 01 sà lan chở hàng rời 10,000 DWT.

Ngoài ra, PVTrans cũng đã ký hợp đồng thuê bareboat và đưa vào khai thác 01 tàu chở dầu/hóa chất 20,000 DWT, 01 tàu chở LPG 5,000 CBM và 01 tàu chở hàng rời Handysize; bán/thanh lý thu hồi vốn một số tàu già, như tàu PVT Athena, Song Hau. Quy mô và chất lượng tài sản ngày càng cải thiện sẽ đem lại lợi thế cạnh tranh, đáp ứng nhu cầu phát triển ổn định, bền vững của Công ty trong thời gian tới.

Trên thị trường, giá cổ phiếu PVT đang có nhịp hồi phục kể từ khi chạm đáy 14,500 đồng/cp (phiên 15/11). Kết phiên 26/12, giá cổ phiếu PVT giảm 6.28% xuống 20,015 đồng/cp, tăng 38% so với đáy.

Có thể mình hiểu không rõ lắm nhưng mà nợ là 1:1 so với vốn CSH mà kêu không nợ thì cũng khó nói. Mình chỉ tập trung nói về nợ thôi nhé.

vậy bác nên nghiên cứu kỹ về nợ rồi chém với a e nhé.

Thôi, mình chém vậy thôi, nhưng nợ thì cũng kinh đấy. Dừng ở đây thôi