VOS - Tưởng không hay mà Hay không tưởng

Con này tạo đáy chắc rồi, nhưng nếu muốn lên thì phải đợi anh lái thôi

Đội tàu chủ lực là hàng rời, giá cước tàu handy đang là 11300 usd/ngày tuần rồi, giá chạy hòa tầm 10k, do vậy nếu duy trì đc mức này ổn định là mảng tàu rời có lãi nhẹ, tàu cont cũng đang lãi nhẹ, còn 3 tàu dầu thì lãi rất tốt, tổng hợp là cũng ổn
Có điều do cước tàu rời tăng dựng đứng quá nhanh, chưa chắc chắn đc có thể ổn định mức này trở lên trong thời gian dài không, nên cần thêm thời gian quan sát.

Cơ bản là nó tạo đáy rồi, giá cước hàng rời cũng tạo đáy và lên theo thế giới , cũng như sự mở cửa trở lại của TQ. Tuy nhiên với VOS muốn lên dc thì phải chờ lái có cho lên hay không mà thôi, có điều theo dữ liệu lịch sử các a lái Hải phòng đánh cũng ghê lắm đó

Cổ thơm, giá rẻ, triển vọng đi lên thì ko lái này thì lái kia, ví dụ nếu ln vos năm 2023 chỉ cần chắc chắn bằng 80% năm 2022 trở lên và duy trì ổn định dc thì người cầm dài hạn giá này ăn cổ tức tiền mặt cũng ấm

Lái hp oánh phê hơn, lên voi xuống chó

Kaka, nếu cước tàu rời nó vẫn duy trì được ổn định mức này trở nên thời gian nữa, ra báo cáo quý 1 ko quá tệ (không lỗ) mà tiếp tục đạp thì chỉ cần một cơ số người như mình là cân được hết, cứ cầm ăn cổ tức cũng ổn. Vấn đề giờ chỉ là chờ kiểm chứng thêm một thời gian nữa cước tàu rời (quyết định) và vos ko chạy quá nhanh, chứ cứ như này hoặc giảm nữa mà cước tàu rời nó duy trì đc mức này trở lên thì chẳng sợ lái nào cả, chỉ sợ ban lãnh đạo ko minh bạch thôi (ví dụ cước tăng mà lợi nhuận ra tin ối giời ôi thì chịu, nhưng nhìn vào báo cáo mấy năm gần đây thì mình nghĩ điều đó chắc ko xảy ra nữa)

lúc này VOS bình yên vậy, thanh khoản và giá tăng mạnh xem

sắp tới DHCD, sắp tới có chia cổ tức không các bác ? lỗ luỹ kế đã hết và có lãi trong năm vừa rồi

Vos dc cấp Margin trở lại chưa?

Chắc sang đầu tháng 4