VSC CP Cảng biển đáng chú ý !

Vsc ngon nhưng đợt này thay cách đánh rồi cụ rồi thị trường chung cũng xấu. Theo bác target nó khoảng bao nhiêu.

hôm nay bắt sàn ngon quá trời,chỉ 1-3 mins suy nghĩ thôi

MSC áp dụng phụ phí chiến tranh lên tới 4.000 USD mỗi container tới châu Phi

26 phút trước

• 
  

MSC lý giải việc áp dụng phụ phí là do tình hình an ninh gia tăng và gián đoạn giao thông đường biển tại Trung Đông, đặc biệt quanh eo biển Hormuz và Bab El-Mandeb, ảnh hưởng tới mạng lưới vận tải.

https://image.*********.vn/2026/03/07/gia-cuoc-van-tai-bien-tang-vot.jpg​

--- Gộp bài viết, Mar 7, 2026, Bài cũ: Mar 7, 2026 ---

Dù kinh tế thế giới có ntn thì vẫn là năm bội thu cho ngành vận tải biển. HAH&VSC cặp đôi này kết hợp với nhau có vẻ rất có duyên .

Thứ hai lên tày cùng cụ chấp nhận lái đạp tiếp

Vội gì, 17-19 vào chưa muộn

Xuất hiện 'tay chơi' mới trong liên minh hạ tầng Gelex - Petrosetco
10:30 | 06/03/2026
Petrosetco đã góp 51%, Gelex Infra sở hữu 39% và Bất động sản Viconship nắm giữ 10% vốn công ty Hạ tầng Gelex Bắc Sài Gòn 1 mới được thành lập.

Xuất hiện công ty mang họ "Viconship"
Công ty TNHH Hạ tầng Gelex Bắc Sài Gòn 1 vừa được thành lập vào ngày 4/3/2026 với vốn điều lệ 10 tỷ đồng, đặt trụ sở chính tại tòa nhà Khang Thông, phường Bến Thành, TP HCM.

Danh sách cổ đông sáng lập đáng chú ý có Tổng CTCP Dịch vụ Tổng hợp Dầu khí (Petrosetco – Mã: PET) nắm 51% vốn điều lệ, CTCP Hạ tầng Gelex (Gelex Infra – Mã: GEL) nắm 39%, và Công ty TNHH Hạ tầng Công nghiệp và Bất động sản Viconship nắm 10%.

Theo nội dung đăng ký doanh nghiệp mới công bố, công ty này hoạt động chính trong lĩnh vực xây dựng công trình cấp, thoát nước; cụ thể là xây dựng nhà máy xử lý nước thải.

Đây là 1 trong 3 công ty mục tiêu mà Petrosetco công bố sẽ góp hồi trung tuần tháng 2/2026, bên cạnh Công ty TNHH Đầu tư Hạ tầng Gelex Bắc Sài Gòn 2 và Công ty TNHH Hạ tầng Gelex Tây Thành phố (2 đơn vị này vẫn chưa được thành lập).

Theo đó, Petrosetco thông báo góp 5,1 tỷ đồng để nắm giữ 51% vốn điều lệ Công ty TNHH Hạ Tầng Gelex Bắc Sài Gòn 1; chi 4,1 tỷ đồng để nắm giữ 41% vốn Công ty TNHH Đầu tư Hạ Tầng Gelex Bắc Sài Gòn 2; và góp 41% vốn Công ty TNHH Hạ tầng Gelex Tây Thành phố.

Trong khi đó, Gelex Infra cũng thông báo quyết định góp vốn 39% vào Công ty TNHH Hạ Tầng Gelex Bắc Sài Gòn 1 và 49% vốn điều lệ Công ty TNHH Đầu tư Hạ Tầng Gelex Bắc Sài Gòn 2.

Chân dung 3 cổ đông sáng lập
Petrosetco được thành lập năm 1996 với tư cách thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam - PVN). Công ty này mới thoát mác "nhà nước" khi PVN hoàn tất thoái hết vốn từ cuối năm 2025.

Công ty hiện có trụ sở tại TP HCM, hoạt động trong các mảng phân phối thiết bị điện tử, cung cấp suất ăn công nghiệp và bất động sản. Với việc tham gia thành lập Hạ Tầng Gelex Bắc Sài Gòn 1, Petrosetco chính thức bước thêm vào mảng cấp thoát nước.

Việc mở rộng kinh doanh đến sau năm kinh doanh tích cực, doanh thu đạt mức cao nhất mọi thời đại với 21.811 tỷ đồng, tăng gần 15% so với năm 2024.Lợi nhuận sau thuế cao kỷ lục 351 tỷ đồng, tăng trưởng gần 60%.

Công ty có quy mô tổng tài sản 13.560 tỷ đồng, tăng 33,4% so với đầu năm; riêng lượng tiền nhàn rỗi (tiền, tương đương tiền, các khoản đầu tư nắm giữ đến ngày đáo hạn) đạt 5.536 tỷ đồng, chiếm hơn 40% tổng tài sản.

Còn Gelex Infra là một trong hai trụ cột hoạt động của Tập đoàn Gelex (Mã: GEX), song hành cùng mảng thiết bị điện do Gelex Electric phụ trách. Doanh nghiệp này giữ vai trò quản lý vốn và đầu tư trong các lĩnh vực bất động sản, vật liệu xây dựng và hạ tầng tiện ích.

Không chỉ tham gia lập công ty hạ tầng mới với Petrosetco mà Gelex Infra vừa qua còn gây chú ý khi dự kiến góp vốn vào doanh nghiệp thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với tỷ lệ 20% - sân bay tư nhân có quy mô vốn lớn nhất tại Việt Nam với hơn 196.000 tỷ đồng.

Năm ngoái, Gelex Infra ghi nhận doanh thu hơn 14.300 tỷ đồng, tăng trưởng 13%. Lợi nhuận trước thuế kỷ lục 2.027 tỷ, tăng 25% so với năm 2024. Lượng tiền nhàn rỗi của công ty cũng đạt mức cao 8.292 tỷ đồng, gần 18% tổng tài sản.

Cổ đông sáng lập thứ ba – Công ty TNHH Hạ tầng Công nghiệp và Bất động sản Viconship – được thành lập ngày 17/12/2024 với vốn điều lệ 500 tỷ đồng, do ông Hoàng Ngọc Tuấn (sinh năm 1987) sở hữu 100%. Đến ngày 14/3/2025, doanh nghiệp này tăng vốn điều lệ lên 1.100 tỷ đồng, cơ cấu cổ đông sau đợt tăng vốn không được công bố.

Viconship thường được biết đến là tên viết tắt của CTCP Container Việt Nam (Viconship -Mã: VSC) – một trong những doanh nghiệp cảng biển hàng đầu cả nước.

Một yếu tố khác là trụ sở chính của Công ty TNHH Hạ tầng Công nghiệp và Bất động sản Viconship đặt tại số 1 Lô 3A - Khu đô thị mới Ngã Năm Sân bay Cát Bi, TP Hải Phòng. Đây cũng là địa chỉ hành chính của Viconship.

Trên báo cáo tài chính quý IV/2025, Viconship đang ghi nhận khoản tiền đặt cọc nhận chuyển nhượng một phần vốn góp của ông Hoàng Ngọc Tuấn tại Công ty TNHH Hạ tầng Công nghiệp và Bất động sản Viconship, số tiền hơn 441 tỷ đồng.

Trước đó, Bất động sản Viconship cũng từng bắt tay với Gelex Infra thành lập CTCP Titan Hải Phòng vào tháng 3/2025. Công ty này có vốn điều lệ ban đầu 489 tỷ đồng, do Gelex Infra nắm 49% và Bất động sản Viconship sở hữu 30%.

Công ty hạ tầng này hiện đã tăng vốn lên 1.775 tỷ đồng và đang là chủ đầu tư khu công nghiệp Trấn Dương – Hòa Bình (khu A) giai đoạn 1 với quy mô 207,95 ha tại TP Hải Phòng.

Viconship năm 2025 cũng ghi nhận doanh thu và lợi nhuận trước thuế kỷ lục, lần lượt đạt hơn 3.200 tỷ và682 tỷ đồng. Lượng tiền nhàn rỗi đạt 2.253 tỷ đồng, chiếm hơn 17% tổng tài sản.

Nhà mình để ý giữ an toàn tài khoản, chiến tranh là ngoài dự đoán, thị trường chung xấu thì k có con nào tốt cả,hoảng loạn sẽ bị bán tháo tất cả do magrin

Bác té hết vsc chưa bác

Tạm đóng trạng thái giữ tiền chờ diễn biến tiếp theo của chiến tranh đã,nhu cầu xăng dầu, than để phát điện và cung ứng cho sx đang bị ảnh hưởng, chưa biết sẽ đi về đâu nếu chiến tranh kéo dài 3-6 tháng

https://www.reuters.com/business/en...id-supply-disruption-due-iran-war-2026-03-09/
Thị trường chung hiện tại đều xấu thì xấu tất nhưng nếu nhà nước hỗ trợ nhiên liệu về thuế nhiên liệu khả năng giá vốn các đội tàu cảng lại ngon (Nếu giá cước đã ký hợp đồng từ trước và tương lai tăng)