VSC : Hành trình siêu càng , siêu cổ từ 2024

vấn đề là in giấy ra lấy tiền đó làm gì? Lấy tiền phát triển, mở rộng dn đó là điều tốt, không phải để trả nợ. Bác hỏi đểu bọn em à bác

--- Gộp bài viết, 04/01/2024, Bài cũ: 04/01/2024 ---

Chúc mừng các bác nhé. Tôi full mg em này mà ra từ giá 29, giờ cầm còn có 1/3 thôi

Chốt 18/1 không hưởng quyền nhé bác . Nộp từ 26/1 tới 18/3 nhé . Quá dư dả thời gian cho chuẩn bị tài chình nhé . Thử làm thánh dự một lần xem sao . Hy vọng là ngày đầu giao dịch sau chốt DS giá 23 là đẹp cả đôi duờng cho người lăn chốt và người mua mới hihiihi



https://vietnambiz.vn/viconship-chot-ngay-chao-ban-hon-133-trieu-co-phieu-20241414144887.htm

lên 32,x trước chia là dc bác nhẩy :v

--- Gộp bài viết, 04/01/2024, Bài cũ: 04/01/2024 ---

e đọc nhầm chứ hôm qua ra thông báo rầu

Tôi cũng hay mộng mơ lẵm , cũng có thể vì người Xứ Đông trong đó có Hải Phòng nên thấy có cái này khã logic để mộng mơ về giá cao hơn 32 trước ngày chốt . Ví dụ +10% chẳng hạn


https://cafef.vn/thuong-vu-chao-ban...h-mot-dai-gia-dat-cang-188230518102011499.chn

Tình cờ trên một diễn đàn kia mình xin coppy nguyên văn một bài viết từ tháng 6 của Cô Cô mọi người tham khảo . Thật ngẫu nhiên khi chủ để về VSC tên khá giống nhau mà thú thật nay mình mới đọc bên đó


Chào nhà mình

Hôm nay cô cô sẽ cho ra 1 siêu phẩm đã nghiên cứu rất kỹ. 1 cổ phiếu hội tụ mọi phẩm chất để thành 1 siêu cổ phiếu của năm 2023- VSC ( công ty cổ phần container VN )

Đây là lần đầu tiên danh mục nhà cô cô xuất hiện cổ phiếu trong lĩnh vực cảng biển . Sau khi chính thức thâu tóm cảng NAM HẢI ĐÌNH VŨ từ GEMADEPT thì VSC chính thức trở thành SIÊU CẢNG lớn nhất HẢI PHÒNG với tổng công suất 2,6 triệu TEUS.

https://share.****.com/news/viconship-vsc-chot-don-vu-nam-hai-dinh-vu-chinh-thuc-lam-ong-trum-cang-bien-hai-phong-ktck5e0e427e8ddf4e4c98f7f9cce23569dd 31

Sau khi thâu tóm xong cảng Nam Hải, Việc “liền thổ” sẽ đem đến nhiều lợi ích cho Viconship. Thứ nhất là tối ưu hóa chi phí vận hành. Chi phí vận hành một hệ thống cầu cảng dài hơn 800 m có thể giúp tiết giảm 10 - 30% chi phí so với việc vận hành 2 cầu cảng 400 m. Thứ hai, Viconship sẽ gần như không còn phải chuyển tàu ra các cảng khác khi phát sinh tình huống trùng lịch tàu. Điều này trực tiếp làm giảm thêm chi phí thuê ngoài (hiện chiếm 5 - 10% doanh thu), giữ lại lợi nhuận cho Viconship.

Như vậy theo cô cô đánh giá lợi nhuận sau khi hợp nhất thì lợi nhuận của VSC khả năng sẽ lên tầm 800 tỷ / vốn 1200 tỷ.

Ngoài ra, Viconship có phần vốn góp tới 36% tại cảng VIMC Đình Vũ (cạnh cảng Nam Hải Đình Vũ), cho thấy một tiềm năng lớn hơn khi Viconship có thể hợp lực tạo nên một hệ thống cầu cảng dài 1,6km . Nếu hợp nhất lên 51% cảng VIMC thì cô cô đánh giá lợi nhuận của VSC còn có thể vọt lên 1500 tỷ / vốn 1200 tỷ → con số kinh hoàng

So với doanh nghiệp cùng ngành là HẢI AN ( HAH ) siêu tăng trưởng năm 2022 thì quy mô và tiềm lực của VSC trong 1 năm tới còn lớn gấp hơn nhiều lần HAH

Nhà mình nhìn hình ảnh sau để phân tích VSC



https://****-website-images.s3.dualstack.ap-southeast-1.amazonaws.com/original/4X/d/1/e/d1e3161848f6b072bec3ebc9dda0ccf725013fec.jpeg


Đầu tiên là ô màu vàng " cảng xanh green VIP " của VSC

VSC là công ty Logisitcs có nguồn lực nước ngoài rất tốt, cảng Vip Green Port hoạt động với công suất cực ổn định, vì nó được Evergreen ( hãng tàu lớn nhất thế giới ) ký hợp đồng dài dạn thuê khai thác tàu. Hơn nữa đội xe trucking container cũng rất mạnh, giá dầu tăng lại khiến biên lợi nhuận tăng trong lúc này. Hầu hết các cty Logisitcs lớn đều có kho dầu dự trữ, mà dầu dự trữ thì thường mua giá thấp. Tháng 789, quý 3 chính là mùa hàng vận tải để chuẩn bị raw material cho sx mùa vụ cuối năm, cộng hưởng việc tăng giá trong khi giá vốn đầu vào thấp do dự trữ kho dầu từ trước khiến điểm rơi lợi nhuận Quý 3- quý 4 của Vsc tốt nhất.

Kế cảng GREEN là cảng Nam hải đình vũ mà VSC mới thâu tóm hợp thổ Cảng Nam Hải Đình Vũ 1 năm đang sản sinh ra 300 tỷ sau thuế, việc hợp thổ này tiết giảm chi phí 30% , lợi nhuận của Nam Hải có thể tăng lên 400 tỷ/ năm

Kế Nam Hải chính là VIMC ( Vinalines Đình vũ ), VSC cũng đang có những bước tiến chi phối cảng này khi đang sở hữu 36% ( quyền phủ quyết ) năm 2021 .

Với công suất thiết kế khoảng 500.000 TEU/ năm và dự kiến bắt đầu đi vào hoạt động từ quý 3 năm 2022, cảng VMIC Đình Vũ kỳ vọng có thể bắt đầu đóng góp vào lợi nhuận của VSC từ năm 2023 và gia tăng đáng kể hiệu quả vận hành hệ thống cảng của VSC trong các năm tới. Là một cảng container nằm về hạ nguồn sông Cấm, sát cửa biển với độ sâu luồng nước lớn, cảng VIMC Đình Vũ có nhiều lợi thế trong việc thu hút nguồn hàng khi phần lớn hãng tàu có xu hướng gia tăng dần trọng tải đội tàu. Việc sở hữu cổ phần liên kết tại một cảng hạ nguồn mang đến cho VSC khả năng chuyển tải khi các cảng chính không thể tiếp nhận tàu, qua đó gia tăng lợi thế cạnh tranh của nhóm cảng trong việc điều động tàu.

Cảng nước sâu quốc tế LẠCH HUYỆN

Các bến cảng nước sâu số 9-10 tại khu bến cảng Lạch Huyện , Viconship đã thông qua việc đầu tư xây dựng cầu cảng nước sâu tại Lạch Huyện và xem đây là bước đầu trong kế hoạch dài hạn nhằm mở rộng mảng kinh doanh khai thác cảng, mảng dịch vụ chính.

Nhà mình xem vị trí Cảng nước sâu LẠCH HUYỆN, đón SIÊU TÀU trọng tải lớn, chỉ có XUÂN CẦU, TÂN CẢNG và VSC mới đủ khả năng đầu tư cảng này.



https://****-website-images.s3.dualstack.ap-southeast-1.amazonaws.com/original/4X/c/3/e/c3ede74f2945da90842506800deadf9dfa06e188.jpeg

Ô này thì ko ăn thua nhé bác.

Bài này tớ làm từ 5 năm trước. Chỉ tiếc là duyên với em nó hơi ngắn

Giá phát hành thêm 10k, giá sau điều chỉnh tầm 20-23k, với tiềm lực VSC và thế đi lên của VNI thì cuối năm chỉ cần VSC lên lại 3X thì anh em đủ lồi mồm toác mỏ rồi

Có thể suy nghĩ của mình là đơn giản nên thấy mọi việc nó ccả thấy nhẹ nhàng . Mình nhớ là cái case phát hành riêng lẻ 40 triệu cổ giá 20k cho hai đối tác trong đó có cho nhóm T&D khá mạnh ở thành phố cảng không thành do cổ đông cũ không đồng ý dẫn đến có đợt PH này cho cổ đông hiện hữu
sau chia ra vùng giá đó không bị ràng buộc thời hạn GD
Nhớ khi trước TT tốt mà STG cứ quanh 15 khi mà INDO TRAN thâu tóm , rồi một ngày đẹp trời về 4x
Thấy VSC quá tiềm lực sau khi thâu tóm xong khu cảng Nam Đình Vũ
Coi như mua TS để đó ăn cổ tức cũng yên tâm

anh em nào nghiêm túc đủ sức chơi dài sẽ có ăn mệt nghỉ, còn đánh ngắn không dễ lấy được tiền đâu