VSP ai chê ôm hận

Càng chửi...nó lại càng lên

Thế mới hài, tàu ma mà

Chả hiểu nổi, trên sàn thiếu gì em đẹp, chân dài mà các bác không chọn lại đâm đầu vào con em lỗ những 5 quý liên tiếp này, chỉ toàn tin đồn thổi, nợ nần ngập đầu, vận tải biển phục hồi còn xa lắm, chỉ số BDI hiện tại <3000, trong khi mức hòa vốn là 4000-5000.
Cẩn thận kẻo chuyển từ lãi trên giấy thành lỗ thật thì nguy. Ai có lãi chốt lời là thượng sách, ai chưa có thì nên tránh xa em nó ra, vài lời chia sẻ với bà con.
Em đi chỗ khác chơi đây, không vào phiền mấy bác nữa.

Nghe hợp lý phết nhể, vào TH1, STP đi pakon, hàng ngon đóa, chiếnnnnnnnnnnnnnnnn[]

tôi chỉ hỏi các bác thế này.
_Ai cũng biết VSP lỗ 4 quý liên tiếp tại sao ko xuống được 1x? cứ quanh quẩn giá 23-26 tích luỹ dài như thế?
_Nêu quí này lãi(khả năng 99% dù chỉ là tin đồn) các bác nghĩ VSP sẽ chạy bao nhiêu nhỉ? các bác cứ nhìn VCG năm ngoái nhé.
_Hôm nay phiên điều chỉnh chung của thị trường đỏ lửa sao em nó ko sàn nhỉ?
4 x trong ngắn hạn, 6x trung hạn.
Kiểm chứng.

Chê thì tàu lượn đê, không chê thì xúc; chỉ trong vòng 10 ngày nữa có BCTC quý 1 roài, tay lông xúc, BBs xúc, Bác Hùng xúc; ánh sáng xuất hiện cuối đường hầm roài, tin ra thì bác bác mua vào mắt; bác nào bán hôm qua hôm nay phải mua giá cao hơn roài; có khi khóc bằng tiếng Iraq[r2)]

Thằng này rùi cũng giống VCG thui!

Chú này đếch hiểu gì! VSP chỉ cần cho thuê tàu 22K/ngày là đã hoà vốn roài, giá cho thuê giờ đã là 28K-30K/ngày! Đúng là BDI mà 4-5K thì giá cho thuê tàu lên tầm 40K-50K/ngày vẫn còn xa 65K/ngày tại thời kỳ đỉnh cao

đang giảm dần đều, ai chạy thì chạy mau. Ai xúc thì căng mắt, nhanh tay chuẩn bị vớt đi. Đùng chần chừ, hãy đưa ra quyết định của bạn.

Dám xúc mới lạ

Đã bảo mà, hàng lởm, bơm vá..........quý 1 này tiếp tục lỗ, anh Hùng đăng ký mua còn người nhà lại bán...bó chíu.