VSP- Cơn điên nổi nhất 2010- KSS gọi bằng cụ

lên tàu bàng niềm tin hả bác



[r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]

"dự án Mê linh đang trong giai đoạn đàm phán cuối cùng, thành công sẽ đem lại lợ nhuận ròng khoảng 100tr usd, cỡ 2000 tỉ".
cùng với việc em nó chính thức có lãi kể từ quý 1 này, VSP sẽ lại đạt 3xx trong năm nay.

Lắc là múc nhanh tay và quyết đoán

Vụ án VTV sắp lặp lại.

một số nhà đầu tư chuẩn bị nhảy... cầu tự tử

[r2)][r2)][r2)]

Hôm nay có lệnh thoả thuận 60 K VSP giá 4 phiên CE

Ngon choét................[r2)][r2)]

Bác không lên được thì cũng đừng nhảy cầu nhé, tội lắm

ko nên chấm GÀ bác ah

anh em ta cứ [r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]

Xem 'tàu ma” vật vờ trên Hồ Tây

Cập nhật lúc 06:50, Thứ Tư, 05/05/2010 (GMT+7)
,

- Sàn tàu lát gỗ đã bong tróc toàn bộ, các vật dụng khác vứt ngổn ngang, mốc thếch. Cả con tàu đồ sộ, cao 2 tầng vắng lặng bóng người, nổi vật vờ ngày này qua ngày khác trên sóng nước Hồ Tây.

TIN LIÊN QUAN:

• Giải toả "lô cốt" nổi trên Hồ Tây

Con tàu “ma” này trước đây từng là một nhà thuyền cà phê có tiếng nằm ở khoảng giữa đường Thanh Niên (Hà Nội).

Toàn cảnh con tàu "ma".

Sau khi các nhà thuyền, bến nổi ở khu vực này bị buộc phải di dời về mạn đầu đường Thuỵ Khuê thì không hiểu vì lí do gì nó bỗng bị biến thành con tàu “ma”. Không những không còn hoạt động kinh doanh cà phê như trước mà tình trạng con tàu hiện nay đã xuống cấp trầm trọng.

Đường vào ngập nước, sàn gỗ bong tróc, cửa kính vỡ, biển bảng rách nát, bình cứu hoả, ghế bàn vứt ngổn ngang…mặc cho sương gió "hoành hành".

Dưới đây là chùm ảnh: Con tàu “ma” vật vờ trong sóng nước Hồ Tây

Con xuồng buộc vào cầu tàu "ma" chưa chịu chìm hẳn, dù lòng thuyền ngập nước.


Đường vào tàu ngập nước phải kê gạch (ảnh trái); sàn bệ tàu bong tróc, ngổn ngang.

Ghế ngồi uống cà phê trước đây nay xếp đống, dãi dầu mưa nắng ngay dưới đám khung sắt gỉ hoen gỉ hoét.

Những chậu hoa điệu đà của quán cà phê nay còn đâu?

Đã lâu lắm rồi không còn thuyền trưởng bẻ lái con tàu; kính dẫn vào buồng lái đã vỡ, dưới sàn chiếc bình cứu hoả hết đát nằm lăn lóc

Khung cảnh khá rợn người nhìn từ bánh lái con tàu.

Tan hoang phía trước buồng lái.

Phao cứu sinh bong tróc sơn; bảng hiệu rách nát, phơ phất trên nền trời xanh.

Bộ bàn ghế nằm đợi khách ở một góc sân thượng con tàu "ma".

Hoen rỉ những bậc cầu thang (ảnh trái) và chiếc ô "mới nhất" còn lại trên sân thượng tàu.

Quầy bar trống rỗng ở tầng 1

Thực ra vẫn có bóng người trên con tàu "ma"- 2 nhân viên bảo vệ- nhưng chẳng còn gì mà trông nom nên họ ra lan can ngắm trời đất

Sàn gỗ nơi họ đứng.

Và thi thoảng con tàu "ma" biến thành studio sáng tác nghệ thuật