$$$$$$......VSP....$$$$$$ ...Đi tìm ai là triệu phú???....

Tức là càng lên thì càng mua hả bác? lên mạnh mua giảm đi hay mua tăng lên? ^^ VSP ngưỡng hỗ trợ 28-30 rồi, sau này chí có 4x, 5x mà tiến

đây nè http://xem1.24h.com.vn/web/viewpage.php?ID=164&cat=301

http://vneconomy.vn/2010011710142311P0C5/vinashin-cong-bo-lai-khoang-1000-ty-dong.htm

đọc lại tên VINASHIN Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam với
VSP trên sàn là Công ty Cổ phần Đầu tư & Vận tải Dầu khí Vinashin (SinPetrol)
kẻo ăn quả lừa đấy.

hi hi

Hóa ra chú ckvnvtbd múc TT VSP ah
Vui phết

Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin) chính thức công bố đã cán địch kế hoạch kinh doanh năm 2009.

Vinashin cho biết đã cơ bản hoàn thành kế hoạch sản xuất kinh doanh với tổng sản lượng đạt trên 35,5 nghìn tỷ đồng, doanh thu đạt gần 31 nghìn tỷ đồng - tăng trưởng 6% so với năm 2008.

Theo ông Nguyễn Thanh Bình, Chủ tịch Tập đoàn Vinashin, dù vẫn đạt tăng trưởng 6% so với năm 2008 nhưng tốc độ tăng trưởng năm vừa qua thấp hơn nhiều so với những năm trước đó, thường vào khoảng 30%/năm.

Trao đổi với VnEconomy, người đứng đầu Vinashin cho biết lợi nhuận toàn Tập đoàn trong năm 2009 vẫn duy trì mức khả quan, khoảng 1.000 tỷ đồng.

Trước đó, tình hình sản xuất kinh doanh của Tập đoàn này đặc biệt khó khăn. Trong 6 tháng đầu năm, giá trị sản lượng và doanh thu của Tập đoàn Vinashin chỉ bằng 25% năm 2008; 9 tháng mới đạt khoảng 50% kế hoạch cả năm. Mục tiêu tăng trưởng sản lượng năm 2009 đã phải điều chỉnh từ 32% xuống còn 12%...

Những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng trên, theo Vinashin là do suy thoái kinh tế thế giới đã dẫn tới sự sa sút vận tải biển, một số đơn hàng ký kết trước đó bị cắt giảm, giãn tiến độ (khoảng 15% trong số 4 tỷ USD giá trị hợp đồng đã ký của Vinashin), ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất kinh doanh.

Ngoài ra, việc thiếu hụt vốn đầu tư, vốn cho sản xuất kinh doanh cũng khiến Vinashin gặp khó khăn rất lớn trong giai đoạn nửa đầu năm 2009.

“Khó khăn vẫn chưa hết, nhưng giá cước vận tải biển, thị trường đóng tàu đã nhích lên. Chúng tôi đặt mục tiêu năm 2010 tăng trưởng 15% so với năm 2009”, Chủ tịch Tập đoàn Vinashin cho biết.

********************

Cty mẹ đã bơt khó khăn, là tiền đề cho Shinpetrol hồi phục và phát triển. Em đã noi với các cụ kính rồi. Năm 2010 là năm của VSP.


Con số 1000 tỉ năm nay, hi vọng vsp góp 1 phần o nhỏ.

Mai các bác cứ đặt mua dươi giá tham chiếu vẫn mua được do:

*gà và gừ vẫn còn nhiều

*tư duy ăn xổi ở thì

*tt vẫn chưa khả quan.

Chúc các cụ mua được giá tốt.

Thấy các bác chém B77 quá nên em vào topic này Pr 1 chút về VSP :

VSP

Cô đông VSP đang lo lắng liệu quý 4/2009 có tiếp tục lỗ hay không ? tin đồn về lợi nhuận quý 4 do chuyển nhương dư án có thật hay chỉ là tin vit như nhưng lần trước ? Một lần nữa các bác lại bị cảm giác đánh lừa . Các bác nên đăt câu hỏi ngược lại :

1/VSP có sỡ hữu dư án KDT Golf Mê Linh hay không ?

- Hiện trạng thực hiện: Đã nhận Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (http://shinpetrol.com.vn/vi-vn/zone/331/item/185/Vi-VN/zone/331/item/288/item.cco)

- Trong báo cáo kết quả hoạt động năm 2007, dự án khu đô thị golf Mê Linh được xem là đền bù xong 96,9ha (tổng diện tích dự án là 217,6 ha) và đã lập xong quy hoạch tỷ lệ 1/2000 đang tiến hành lập quy hoạch 1/500 và triển khai xây dựng. (http://cafef.vn/VSP-24413/vsp-cuu-ho-tau-me-shinpetrol-mac-can.chn)

2/ VSP có muôn chuyển nhương Dư án Mê Linh hay không ?

- Tuy nhiên, theo nghị quyết đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2008 của Shinpetrol được tổ chức ngày 29.6 tại TP.HCM, các cổ đông của công ty này đã thống nhất về việc lựa chọn đối tác thích hợp để chuyển nhượng một phần vốn trong dự án khu sân golf Mê Linh. (http://cafef.vn/VSP-24413/vsp-cuu-ho-tau-me-shinpetrol-mac-can.chn)

3/ Trước đây VSP chưa chuyển nhương đươc dư án với lý do : UBND thành phố Hà Nội vừa có chủ trương tạm dừng đầu tư dự án khu đô thị golf Mê Linh. Điều này khiến cho khả năng chuyển nhượng dự án trên của Shinpetrol khó thành hiện thực. Việc cứu hộ đành trông chờ vào hai dự án khác là khu công nghiệp tàu thuỷ tại Long An.(http://cafef.vn/VSP-24413/vsp-cuu-ho-tau-me-shinpetrol-mac-can.chn)

4/ Hiện nay VSP đã có nhiều thuân lơi hơn để chuyển nhương dư án :

- Tháng 8/2009 , Hà Nội đề xuất “khai tử” 10 sân golf . Tuy nhiên dư án KDT Golf Mê Linh được phép tiếp tục triển khai . Trong đó có 1 chi tiết đáng chú ý : " giảm bớt diện tích sân golf và số lỗ (từ 27 xuống còn 18), cụ thể là muốn chuyển dự án này thành dự án về khu đô thị và sân golf chỉ là một hình thức dịch vụ giá trị gia tăng" . Nói cách khác điều này làm dư án ngon hơn vì diên tích đô thị đươc tăng lên .(http://infotv.vn/chung-khoan/tin-tuc/38397-vsp-du-an-khu-do-thi-golf-vinashin-duoc-tiep-tuc-trien-khai)

- Đất dự án Mê Linh tăng giá chóng mặt ."từ 6 triệu đồng/m2 giờ đã tăng lên 9 triệu đồng/m2 rồi nhưng vẫn quyết định mua ngay bởi tôi tìm khắp các dự án ở Hà Nội, chẳng nơi nào có giá 9 triệu đồng/m2. Với giá này, mua tại Phúc Yên cũng còn khó khăn, huống gì đất Thủ đô" (http://batdongsan.com.vn/me-linh-dat-du-an-tang-gia-chong-mat_news_14418.html)

Chốt lại về dư án MêLinh : VSP đã có giấy chứng nhận QSD đất , VSP muốn chuyển nhương 1 phần Dư án nhưng không gặp thuận lợi do trước đây Tp Hà Nội có chủ trương hạn giảm bớt các dư án sân Gold . Tuy nhiên, hiên nay vấn đề này đã đươc giải quyết theo hướng có lơi cho VSP(tăng diên tích đô thị) và giá đất Mê Linh tăng giá nhờ lơi thế giá rẻ .
Nếu việc mua bán không thành thì VSP cũng chẳng mất gì, biết đâu sau này các cổ đông còn mừng vì việc mua bán đã không diễn ra .
Vì thế tin đồn về chuyển nhương dư án nếu không chính xác thì các bác nên nhìn nhân theo mặt tích cực : VSP sở hữu dư án Mê Linh chứ có mất đi đâu . Nó khác với tin đồn xin đươc dư án ( nếu không xin đươc thì chẳng có gì ).


* Việc chuyển nhương KCN tàu thủy Long An , Khu dich vụ cảng Cái Lân nếu lập luân như dư án Mê Linh cũng không khác gì mấy . Chúc các cổ đông VSP gặt hái đươc thành công !

VSP sẽ chuyển nhượng 1 phần của melinh trong năm 2010. Chỉ 1 phần, (% ?) đủ để mang lại 1200 tỉ lợi nhuận cho cô đông trung thành của vsp.

Kiểm chứng.

Bỏ mẹ
chưa kịp gom thêm