VSP không mua được nữa, SHC quá khó mua, tại sao mọi người không nghĩ tới VFR nhỉ

Tất nhiên VSP có báo cáo quá đẹp rồi, nhưng quả lãi khủng khiếp gấp 1.4 lần VDL làm em cũng hơi kinh kinh bác ạh, không biết có bùa phép gì không?
Bác chủ top pic nói đúng, và rất chịu khó mầy mò đấy, sau khi nghiên cứu lại BCTC em thấy đúng là VFR đáng mua tại thời điểm này để đón đầu 4%. Tuần sau sẽ rất sáng sủa cho tin kinh tế vĩ mô, giá vàng giảm, đô la xuống thấp, giá xăng dầu có thể giảm 2-2.5k, đồng tiền Việt Nam ngày càng có giá trị hơn. VNI sẽ tiếp tục tăng điểm.
Thời điểm này phải tìm được một cổ phiếu vừa có báo cáo tài chính tương đối tốt, vừa có khả năng mua được là rất khó. VFR đáp ứng được cả hai yêu cầu đó.
Khi sàn còn đang sốt năm 2007, PE=15 là mức chấp nhận được thì lúc đó ngành vận tải đường biển đều có PE=25-30. Ở thời điểm hiện tại khi PE =5 là mức chấp nhận được thì ngành vận tải biển PE sẽ vào khoảng 8-10. Vì vậy đối với VFR khả năng kiếm được lợi nhuận 30-40% là rất cao. Thứ hai em sẽ làm vài K đi trước..................



Được lamdepgiare sửa chữa / chuyển vào 16:42 ngày 12/08/2008

Được lamdepgiare sửa chữa / chuyển vào 18:28 ngày 12/08/2008

Được lamdepgiare sửa chữa / chuyển vào 17:57 ngày 13/08/2008

Được lamdepgiare sửa chữa / chuyển vào 21:32 ngày 13/08/2008

Được lamdepgiare sửa chữa / chuyển vào 23:18 ngày 13/08/2008

SHC muốn mua bao nhiêu mà chả được. Rõ chán cậu này.

con vfr ngành môi giới vận tải là chủ yếu so sánh vớivsp shc e rằng khập khiễng cụ ạ các cụ cao thủ bình hộ con vfr này

VFR quá tốt rồi còn gì, những nhà đầu tư khôn ngoan đã lặng lẽ gom em nó từ 1 tuần nay rồi. Đến khi các BBs đã gom đủ thì sẽ không còn khối lượng bán đè giá nữa đâu. VFR lại tiếp tục trần trùng trục ngay mà

Hàng lởm, chú có biết thằng này mua một cái tàu đóng mới của Tung Của chạy được 8 tháng thì hỏng mịa nó mất máy mà đời máy đó bây giờ không sản xuất nữa nên không tìm được phụ kiện thay thế (phải đặt hàng cho nó sản xuất lại rồi ship về VN). Tàu còn đang neo ở cảng mất mấy tháng rồi kia kìa. Mấy tháng tàu không hoạt động thì thiệt hại sẽ là bao nhiêu nhể?

VFR vốn điều lệ to nhưng đội tàu bé lắm. Không tương xứng với quy mô. Chỉ lướt lát theo sóng kiếm tý cháo thui. Còn để đầu tư thì không đáng.

Thì bây giờ có đến 70% nhà đầu tư là đang lướt sóng mà, em thấy thằng VFR này cũng hay đấy nếu so sánh với một số thằng cùng ngành, thằng SHC vốn bé nhưng nợ ngắn hạn nhiều bỏ mịa nhìn mà thấy choáng



Được leodinas sửa chữa / chuyển vào 21:55 ngày 12/08/2008

Được leodinas sửa chữa / chuyển vào 19:50 ngày 14/08/2008

Haizzz, có biết đọc bctc ko đây?
Nợ ngắn hạn cu?a SHC trong BC quý II nó ghi to tướng có 22 ti?, tô?ng ta?i sa?n cu?a nó la? 171 ti?. Vậy ma? ông tướng kêu choáng, hik. Đaf ko biết thi? đư?ng nói, ngươ?i ta đọc lại thấy ...