VTO- Cổ phiếu lớn duy nhất ngành vận tải biển còn sót lại

VTO nay giảm khá sâu nhưng vẫn trong trend tăng dài hạn, về kỹ thuật theo eliot và fibonaci thì nhịp này tăng lên 17

Nay cả tt tăng phi mã. vậy mà VTO chỉ xanh nhẹ. Lái ngủ gật à

Gom chưa đủ cụ ạ

Nay VTO ra báo cáo quý 3, kết quả lỗ hơn 2 tỷ, nhìn thì có vẻ kém nhưng nếu để ý kĩ thực ra không kém.
1. Quỹ tiền mặt vẫn gia tăng, so với quý 2 tăng thêm 40 tỷ và so với đầu năm thêm tầm 150 tỷ.
2. Nợ vay so với Quý 2 giảm thêm 20 tỷ (vay ngắn hạn giảm tầm 1 tỷ từ 83 tỷ xuống 82 tỷ, vay dài hạn giảm 20 tỷ từ 285 tỷ xuống 265 tỷ) so với đầu năm giảm vay 70 tỷ.
3. Dòng tiền kinh doanh dương, quý dương gần 60 tỷ, 9 tháng đầu năm là 220 tỷ
4. Việc lợi nhuận âm quý 3 thực chất nguyên nhân chính từ khối tài sản cố định khổng lồ của VTO khấu hao rất mạnh, giá trị đội tàu hùng hậu trên 4000 tỷ, khấu hao mỗi quý hơn 60 tỷ, mỗi năm 250 tỷ. Tầm 4 năm nữa là hết khấu hao, lúc đó mỗi năm sẽ được công thêm lợi nhuận 250 tỷ, tương đương eps tăng thêm 3000 đồng mỗi năm, rất khủng.
5. Lợi nhuận 9 tháng đầu năm vẫn tăng trưởng so với cùng kỳ năm ngoái
6. Khả năng quý 4 hoàn thành thanh lý tàu Petrolimex 8 đem lại lợi nhuận 100 tỷ từ việc thanh lý này trong quý 4, Quý 4 sẽ rất khủng.
7. Giá cước vận tải lỏng từ đầu tháng 10 tăng rất mạnh.

Nay sàn rồi

Sàn mua tiếp

Chuẩn

--- Gộp bài viết, 28/10/2021, Bài cũ: 28/10/2021 ---

Một lý do nữa làm VTO lỗ trong quý 3 ngoài vấn đề khấu hao lớn còn một vấn đề nữa là do tàu VTO phục vụ chở xăng dầu cho Petrolimex là chủ yếu, dịch quý 3 rất căng thẳng nên nhu cầu xăng dầu giảm mạnh, chi phí cho công tác phòng chống dịch tăng cao nên doanh thu giảm, chi phí tăng, làm lỗ (mức lỗ không đáng kể), tình hình này sẽ được cải thiện mạnh mẽ trong quý 4.

Ko ăn ko rời tàu

Các Bác có thông tin gì vụ bán tàu k nhỉ, k có vụ đó quý 4 lợi nhuận từ core tầm nhiêu các Pro nhỉ.

mỗi khi sóng vận tải đến thì giong 2009 giá all cả các mã ck giảm 50% tiêu biểu là bank giảm trc