VTO - cổ phiếu tăng trưởng mục tiêu 25 000.

Ô xe múc VTO nhìu không bát

hôm nay hồi đấy

phét lác vừa thôi vài hôm nữa ra KQKD có hơn 2 chục tỏi, lại bị kẹp bi đấy.

VTO: lãi ròng 6 tháng đạt hơn 50 tỷ đồng

CTCP Vận tải xăng dầu Vitaco (VTO) vừa công bố báo cáo tài chính quý II/2016 với doanh thu đạt 303 tỷ đồng, giảm gần 13,9% so với cùng kỳ năm 2015, trong khi lợi nhuận sau thuế đạt gần 20 tỷ đồng, tăng 36,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh thu của VTO ước đạt 599 tỷ đồng, giảm 8% so với cùng kỳ, đạt 44,1% kế hoạch năm, lợi nhuận sau thuế đạt gần 51 tỷ đồng, tăng 92% so với cùng kỳ năm ngoái và hoàn thành 43% chỉ tiêu cả năm. Theo giải trình từ Công ty, sở dĩ doanh thu quý II/2016 giảm so với cùng lỳ là do doanh thu từ hoạt động kinh doanh xăng dầu giảm. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế lại ghi nhận tăng trưởng do có sự đóng góp hiệu quả của mảng kinh doanh vận tải cùng với tỷ giá đánh giá lại gốc ngoại tệ giảm so với thời điểm đầu năm

Con này năm nào cũng chia cổ tức khá cao. Giá đang quá rẻ, dưới mệnh giá, mua xong ăn ngay được cổ tức 9% quá ngon

VTO xứng đáng giá 15-17. Sắp tới nó hết khấu hao thì tha hồ ngon thôi

Tích luỹ lâu rồi, năm nay con này có sóng to

Doanh nghiệp hơn 40 năm tuổi - Công ty Vận tải xăng dầu Vitaco – mã VTO sàn Hose

Hoạt động của VTO khá bài bản, chuyên nghiệp và minh bạch. Vốn điều lệ 798 tỷ, hoạt động kinh doanh chủ yếu của VTO là vận tải xăng dầu cho Petrolimex, ngoài ra VTO còn làm đại lý kinh doanh xăng dầu, dịch vụ hàng hải, đại lý tàu biển... Với lợi thế là đơn vị thành viên của Petrolimex, đội tàu của VTO được đảm bảo tương đối về nguồn việc nên hoạt động ở công suất rất cao. Nguồn việc từ Petrolimex chiếm trên 80% tổng sản lượng vận chuyển của VTO. Khác với các loại hình vận tải khác, thị trường vận tải xăng dầu đang trong quá trình tăng trưởng tốt.

Lợi thế lớn của VTO là đội tàu của công ty phần lớn được cho thuê định hạn nên giá cước tương đối ổn định so với tình hình biến động cước của thị trường.

Các năm gần đây, VTO tăng trưởng rất vững chắc cả về doanh thu và lợi nhuận: Doanh thu năm 2016, 2017, 2018 lần lượt là 1170, 1260 và 1598 tỷ. Lợi nhuận sau thuế của công ty cũng tăng trưởng rất vững chắc, LNST các năm 2015, 2016, 2017 và 2018 lần lượt là 54,8 tỷ, 86,9 tỷ, 94,5 tỷ và 97,9 tỷ (số liệu tham khảo cafef). VTO có đặc điểm là ĐHCĐ thường đặt ra kế hoạch doanh thu và lợi nhuận thấp, nhưng sau đó kết thúc năm, cty đều hoàn thành vượt mức kế hoạch.

Các năm tới VTO có thể đột biến tăng về lợi nhuận khi mà nhiều tài sản đã hết khấu hao nên chi phí khấu hao sẽ có thể giảm mạnh. Một số tàu cũ đã khấu hao hết nhưng vẫn đang sử dụng tốt, nếu VTO bán thanh lý các tàu này thì sẽ thu được khoản lợi nhuận đột biến từ thanh lý tài sản (công ty đã có kế hoạch thanh lý tàu Nhà Bè 03 và tàu MR quá 15 tuổi). Một điểm sáng nữa hứa hẹn mang lại lợi nhuận lớn cho VTO là công ty dự kiến hoàn thành XD và đưa vào hoạt động tòa nhà trụ sở trong năm 2019- mang lại lợi ích lớn cho VTO. Thời gian gần đây 1 loạt cổ đông nội bộ công bố mua vào cổ phiếu, ví dụ Chủ tịch HĐQT mua vào 200k, Vợ Phó TGĐ mua vào 275k, người CBTT mua vào 60k…

Giá cổ phiếu hiện nay đang rất rẻ, chỉ có 7000 đ/cp. Công ty sắp chia cổ tức tiền mặt, hàng năm công ty đều chia cổ tức với tỷ lệ tốt, năm ngoái cổ tức tiền mặt là 9% - ai mua cổ phiếu VTO để ăn cổ tức cũng lãi hơn gửi tiết kiệm ngân hàng

giá ~8 mà cổ tức ~10% tiền tươi ngon choét, em nó phải trên mệnh or 2x mới xứng tầm