VTO - Đã CE, vậy PVT và VIP thì sao?

PVT 16.9 rồi. tăng quá bền vững

Múc luôn 60k giá 9,2 luôn

1. PVT tăng trưởng tốt qua từng năm. Năm 2015 vượt 227% so kế hoạch năm.
Kế hoạch năm 2016 LNST 280 tỷ. Q1/2016 LNST đạt gần 100 tỷ đồng (tăng 46% so với cùng kỳ).

2. Triển vọng
- Nắm quyền kiểm soát tại PTT và Vận tải Nhật Việt
PVT hoàn thành việc nhận chuyển nhượng 51% cổ phần CTCP Vận tải Nhật Việt
20160708_20160708 - PVT - CBTT vv Hoan thanh viec nhan chuyen nhuong co phan CTCP Van tai Nhat Viet.pdf
PVT mua lại 20% vốn góp của Tổng công ty PTSC và Tổng công ty PVOil tại CTCP Vận tải Dầu khí Đông Dương (PTT)
- Tăng trưởng doanh thu từ hoạt động khai thác FSO Đại Hùng Queen (tăng 64% so với năm trước).
- Một điểm tích cực là nhà máy nhiệt điện Vũng Áng 1 sẽ hoạt động 100% công suất trong năm 2016.
- Tại miền Bắc, nhà máy nhiệt điện Thái Bình 2 công suất 1.200 MW với tổng vốn đầu tư 1,7 tỷ USD đang được xây dựng và dự kiến hoàn thành vào năm 2016. Nhà máy khi đi vào hoạt động sẽ tiêu thụ 3 triệu tấn than/năm và 14.400 tấn dầu FO/năm.
- Dự án nhà máy khí Cà Mau (GPP Cà Mau) với tổng vốn đầu tư 500 triệu USD được dự kiến sẽ đi vào hoạt động đầu năm 2017. PVT hiện nay đang làm việc với PV Gas nhằm độc quyền cung cấp dịch vụ vận chuyển LPG bằng đường xà lan cho GPP Cà Mau
- Dự án nhà máy lọc dầu Nghi Sơn dự kiến sẽ đi vào hoạt động từ tháng 7/2017, công suất dự án ước tính cao nhất cả nước với 10 triệu tấn dầu thô/năm trong giai đoạn 1.
- Tại miền Nam, dự án điện lực dầu khí Long Phú - Sông Hậu công suất 1.200 MW với tổng vốn đầu tư 1,2 tỷ USD được dự kiến sẽ hoàn thành vào 2018.
- Tại miền Trung, dự án nhà máy nhiệt điện Quảng Trạch 1 công suất 1.200 MW với tổng vốn đầu tư 1,7 tỷ USD đang được xây dựng. Nhà máy sử dụng công nghệ lò hơi đốt than phun hoàn thành năm 2020.
- PVT có kế hoạch đầu tư thêm tàu vận tải sản phẩm và xà lan (2-3 xà lan, trị giá $2.000.000 - $3.000.000 mỗi xà lan), chủ yếu sẽ là tàu cũ 5-7 năm tuổi. Cụ thể, công ty đang trình kế hoạch mua tàu dầu sản phẩm tải trọng 10.000 DWT với giá trị 9 triệu USD. VCBS nhận định đây là thời điểm tốt, giá tàu đang ở mức thấp do tình hình khó khăn chung của ngành vận tải biển toàn cầu.
- PVT có nhiều hợp đồng quốc tế khá tốt
http://ndh.vn/pvt-doanh-thu-2016-co...di-vao-hoat-dong-20160705101655655p4c147.news

3. Ảnh hưởng của chênh lệch tỷ giá đối với công ty giảm dần (trong năm qua, con số vay nợ ngoại tệ của PVT liên tục giảm, đến đầu năm 2016 chỉ còn 105 triệu USD. Trong kế hoạch doanh thu và lợi nhuận năm 2016, PVT đã dự trù tỷ giá sẽ nới thêm 3% trong năm 2016 và trích chi phí trên 70 tỷ đồng cho lỗ chênh lệch tỷ giá )

4. Cổ tức 18% ( tiền mặt 8% và cp 10% )

5. Market Vectors ETF Trust nâng sở hữu PVT lên 5% vốn
Khối ngoại trở lại mua PVT khớp lệnh trên sàn từ tháng 4/1016 đến nay với khối lượng lớn.

Mua lại NVTrans, PVT có thêm một nửa đội tàu LPG "mạnh nhất Việt Nam"
Vận tải Việt Nhật hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh vận tải biển, mua bán xăng dầu và khí hóa lỏng với vốn điều lệ 100 tỷ đồng.
Vận tải Việt Nhật tham gia vận chuyển toàn bộ sản phẩm LPG của NM Lọc dầu Dung Quất, NM Chế biến khí Dinh Cố và kho lạnh Thị Vải của PV Gas, khai thác quốc tế các tuyến Nam Trung Quốc, Đông Nam Á và Nam Á; kinh doanh LPG;... Đội tàu của hai công ty có tổng cộng 7 tàu (trong đó riêng của Vận tải Việt Nhật sở hữu 3 tàu) với tổng sức chở gần 21.000cbm, chiếm 55% đội tàu LPG trong nước và hiện đang nắm giữ 70% thị phần vận tải LPG.

Với 3 tàu hoạt động, Vận tải Việt Nhật thu về 667 tỷ đồng doanh thu và 25,47 tỷ LNST trong năm 2015. Tổng tài sản đến cuối năm 2015 đạt 281 tỷ.
http://ndh.vn/mua-lai-nvtrans-pvt-s...h-nhat-viet-nam--20160623102049174p4c147.news

PTT Theo nhận định của HĐQT của PVT, PTT là công ty có tiềm năng về dài hạn khá tốt và cũng là đơn vị vận chuyển than cho nhà máy Thái Bình. Cấu trúc tài chính của PTT khá vững vàng khi có vốn điều lệ 100 tỷ đồng nhưng nợ vay chỉ hơn 10 tỷ đồng.Tổng kết SXKD 6 tháng PVT ước đạt DT 3.103 tỷ đồng, bằng 120% kế hoạch; LNTT 270 tỷ đồng, bằng 136% kế hoạch.
Các hợp đồng vận chuyển dầu thô, dầu sản phẩm, LPG, hóa chất,… cho các khách hàng BSR, PV OIL, PV GAS và khách hàng trong nước; tiếp tục khai thác 5 – 6 tàu tại thị trường Trung Đông; vận hành an toàn và liên tục các tàu FSO/FPSO cho các mỏ Đại Hùng, Chim Sáo với tỷ lệ uptime trên 99,5%...
http://www.pvtrans.com/?pgid=news_detail&lang=vn&catid=5&id=657

VIP lợi nhuận 6 tháng đã vượt kế hoạch cả năm 2016 rồi, các chỉ số đẹp hơn mà giá lại ngon bổ rẻ hơn, em này dưới mệnh thì quá vô lí

mai tới lượt VIP CE

dề 6 nhé