VTP- Hàng vip đang sale 30%

Điều chỉnh thì thanh khoản giảm, đúng sách GK
NN vẫn mua mạnh
Chờ đến KQKD Q2 xem lên được bao nhiêu

CP tốt thì tự khắc có cầu và giá tăng. ko cần pr bác. Ôm dài hơi sẽ có thành quả thôi.

lâu lâu nhắc chút, chứ cũng hết giờ rồi
Sau này lên 110- 120k nhiều người lại kêu sao giá 8x ko hô

Em nghĩ VTP chỉ đang hồi chứ chưa quay lại mốc cũ đc và khó có thể lên 120 được. Cầm dài hạn thì ko biết nhưng nếu chỉ mua bán ngắn hạn thì ko nên vào

Cứ nghĩ mình là thánh à, hãy để TT trả lời
Chứ lúc 78-80 ko vào kêu mua đi rồi kêu bán 88-90, cứ nghĩ mình đúng và biết trước
Ngắn hạn thì cứ thấy dòng nào dc pr nhiều, tăng mạnh thì cứ đua theo đi, rồi dính đỉnh cho vui

Các đại gia chuyển phát Trung Quốc giảm lợi nhuận, VTP vẫn báo lãi ròng tăng
20:59 | 10/05/2021

Thị trường chuyển phát Việt Nam năm 2020 và những tháng đầu nă 2021 đã chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt giữa các đơn vị, thậm chí có dấu hiệu của một cuộc chiến cạnh tranh không lành mạnh về giá. Một số doanh nghiệp nước ngoài của Trung Quốc, Indonesia … đang trong giai đoạn mới đầu tư vào Việt Nam, sẵn sàng chịu thua lỗ để chiếm lấy thị phần.
Trong vòng xoáy này, các doanh nghiệp lớn như Viettel Post (VTP) cũng bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, nhờ kịp thời cắt giảm chi phí và tối ưu hoạt động kinh doanh, Viettel Post vẫn kéo lợi nhuận sau thuế hợp nhất tăng gần 1% năm 2020 và 12% trong quý 1 năm 2021 trong khi hầu hết các gã khổng lồ chuyển phát nhanh Trung Quốc đã thua lỗ hoặc giảm lợi nhuận năm 2020 và quý 1/2021.

Tương tự như tại Việt Nam, J&T Express, được thành lập bởi các cựu lãnh đạo OPPO, đã gây áp lực lên cả ngành chuyển phát nhanh Trung Quốc bằng cách sử dụng chiến lược thua lỗ để xâm chiếm thị phần. Theo báo cáo thường niên của sáu công ty chuyển phát niêm yết ở Trung Quốc, doanh thu trên mỗi kiện hàng giảm từ 18% đến 26% mặc dù sản lượng giao hàng tăng 30.8% trong năm đại dịch.



Vốn hóa (tỷ USD)

Hệ số giá P/E

Tăng trưởng thu nhập 2020

(lần)

ZTO EXPRESS

25.3

-24.0%

35.7

YTO EXPRESS

5.0

-17.2%

18.8

STO EXPRESS

2.0

-80.1%

41.2

YUNDA HOLDING

5.7

-35.9%

21.1

SF HOLDING

45.0

26.4%

39.3

BEST INC

0.6

-900.7%

Lỗ ròng

Trong quý đầu tiên năm 2021, bốn công ty chuyển phát nhanh niêm yết của Trung Quốc đã lỗ tổng cộng 480 triệu nhân dân tệ (74.16 triệu USD). STO Express và SF Holding đều công bố khoản lỗ quý đầu tiên của họ, trong khi Yunda Express có lợi nhuận yếu hơn so với trước đây. Hai công ty niêm yết khác là ZTO Express và Best Express vẫn chưa báo cáo kết quả kinh doanh quý đầu tiên của họ.

STO Express đặc biệt bị ảnh hưởng nặng nề khi lợi nhuận ròng giảm 97% so với cùng kỳ năm trước với doanh thu hoạt động giảm 6,6%. Công ty chỉ kiếm được 4% lợi nhuận mỗi đơn hàng vào năm ngoái. Trong khi đó Best Express lỗ 0.25 nhân dân tệ cho mỗi bưu kiện mà hãng này giao.

Trong khi đó, doanh thu của Yunda tăng gần một nửa ngay cả khi lợi nhuận ròng giảm hơn 30%. Theo công ty chứng khoán Trung Quốc Indochina Securities, lợi nhuận của Yunda giảm trong quý đầu tiên vì họ giữ mức giá thấp trong thời gian Tết Nguyên đán để giữ thị phần và triệt hạ đối thủ cạnh tranh.

Cổ phiếu của công ty chuyển phát vốn hóa lớn nhất Trung Quốc SF Holding cũng không thoát khỏi vòng xoáy khi tạm ngưng giao dịch sau khi cổ phiếu giảm 10% sau công bố khả năng ghi nhận khoản lỗ quý đầu tiên vào tháng 3. SF cho biết khoản lỗ này là do chi tiêu lớn để phát triển hoạt động kinh doanh chuyển phát nhanh thương mại điện tử mới cũng như do cạnh tranh gia tăng.

Quay trở lại Viettel Post, dù cuộc cạnh tranh ngành chuyển phát đến nay vẫn chưa hạ nhiệt, nhưng Viettel Post vẫn lên một phương án kinh doanh khá tham vọng cho năm 2021 này. Theo đó, doanh thu hợp nhất 21,420 tỷ đồng, tăng trưởng 23.5% so với cùng kỳ năm 2020. Lợi nhuận sau thuế 496 tỷ đồng, tăng trưởng 29.4% so với cùng kỳ năm trước. Tại đại hội cổ đông vào tháng 4, ông Trần Trung Hưng cũng cho biết năm 2021 được Viettel Post định hướng là năm tối ưu hiệu quả hoạt động nên tốc độ tăng trưởng lợi nhuận sẽ cao hơn doanh thu.
Thùy Linh
https://congthuong.vn/cac-dai-gia-c...i-nhuan-vtp-van-bao-lai-rong-tang-156799.html

Mấy thánh kêu VPT pe cao vào đây mà nhìn mấy DN cùng ngành này, xem PE bao nhiêu này, xem có giống nhau không này, sao cùng ngành mà còn chênh nhau nhiều thế
VTP nó có hệ sinh thái của Viettel hỗ trợ rồi nên ưu thế, nên cùng 1 mức giá cước là VTP lãi nhiều hơn
Còn chơi xấu chịu lỗ để giành thị phần lâu ngày sẽ bị tuýt còi ngay

Giảm phụ thuộc, tự lực tự cường là xu hướng tất yếu, những sản phẩm hoa quả, an toàn, tươi ngon, rõ nguồn gốc và các nguồn hàng hóa nội địa khác sẽ lên ngôi. Ngành Logistics cũng vậy, yêu nước, tự trọng, đừng để thị phần rơi vào tay các DN nước ngoài.

Lên 90-92 Chỉnh đến đây là nhiều rồi, mua mới hay tăng thêm hàng cũng được 85-86
Ý kiến cá nhân, ai mua bán thế nào tự quyết định

Lại nhặt đc ít 84k rồi

Lại tiếp tục chuỗi ngày gồng lỗ rồi, chán ghê.