VTP sẽ là một siêu cổ phiếu trên hành trình xây dựng hạ tầng logistics quốc gia

Công viên logistic lạng sơn đi vào hoạt động đánh dấu sự chuyển mình của vtp từ dn vận chuyển nâng lên dn logistics thông minh, một mảng ko thể thiếu trong thương mại điện tử tương lại, cũng tương tự như ngành chíp của nvidia, xe điện của tesla....

Quan trọng là vtp được quy hoạch là mũi nhọn của viettel, của quân đội, mà ở Vn mình quân đội là bộ mặt quốc gia rồi

Quý 4 có cực nhiều tin tốt, cvien lạng sơn vào hoạt động tháng 12, trong tháng có 2 khu logictics tại HCM và Đồng Nai đi vào hoạt động, 2025 bắt đầu đầu tư cửa khẩu thông minh tại Lạng Sơn và Lào Cai….

Hôm qua Thứ 6 cả hàng đầu tư VTP và đầu cơ HVN đều gần tím. Riêng HVN hôm qua là phiên breakout, nên vào trend rồi sẽ tăng rất mạnh. Nếu chỉnh ace cứ mạnh dạn múc, còn có hàng rồi thì ngồi im nhé. Target ngắn hạn là 28-30. VTP thì k còn gì để nói nữa rồi. AE ôm giá nền thấp thì cứ Hold to the Moon nhé.
Thời điểm này dòng tiền mới k có thì những cp có câu chuyện riêng mới phi mạnh được.

https://fireant.vn/bai-viet/vtp-dinh-huong-tang-truong-moi-cua-viettel-post/29155410

Đợt này tần suất pr trên báo của VTP hơi nhiều nhỉ, cổ thì nhìn như đang vào pha nc rút ác phết

Ae chưa có hàng rất sốt ruột, khi ko thấy chỉnh, thực ra hàng ngày đầu phiên vtp vẫn loanh quanh tham chiếu đỏ nhẹ là cơ hội mà ae ko nắm bắt

Hàng đầu tư tăng trưởng câu chuyện khủng ae phải chấp nhận trả giá cao tý so với hàng tt

Tuần sau dễ vượt CTR quá

Bạn k thể bắt VNM tăng 10 lần nữa khi thị phần đã bão hoà và nhà máy công suất tới hạn

Tương tự các cty sản xuất thép , điện , nếu không thể mở rộng tăng thị phần và mở rộng thị trường thì cổ phiếu lên rồi lại xuống vì không tương ứng với giá trị, chưa kể nay lãi mai lỗ

Quá khứ có PNJ MWG FPT FRT … tăng nhiều lần nhờ đại dương xanh tăng trưởng

Ngày nay , VTP đang đi con đường mở rộng , không chỉ trong nước là Thị trường giao hàng nhanh đang tăng trưởng cao , nhờ TMDT liên tục tăng trưởng và là xu thế, mở rộng Hạ tầng Logistics Quốc Gia để trở thành trụ cột thứ 4 của tập đoàn, Cửa khẩu thông minh … không gian tăng trưởng rất lớn ( HPG của 2010 - đến nay tăng 20-30 lần j đó )

Không những trong nước , VTP tiếp tục tìm con đường tăng trưởng Go Global ra nước ngoài, nhờ lợi thế khi Viettel đã có mặt ở 11 quốc gia trên thế giới khi đầu tư Viễn Thông gần 20 năm qua nên việc gia nhập thị trường là 1 lợi thế , nhờ Công nghệ, nền tảng khách hàng của VGI

Tại thị trường Myanma, VTP đặt mục tiêu tăng trưởng kép 55,4% giai đoạn đến 2028 , quá lớn

Không những vậy , ngày 2/7 VTP đã tiếp tục ký hợp tác Chiến Lược với LEO GLOBAL LOGISTICS THAI LAND , mở ra chương mới trong việc hợp tác LOGISTICS giữa hai nước

VTP: Sứ Mệnh Quốc Gia - Trụ cột thứ 4 của Tập Đoàn Số 1 - Viettel

Quá khứ Khi mọi thứ đã qua , HPG x30 , HDG x20, FPT x15 , MBB x10, MWG x10, FRT x20 …rất nhiều doanh nghiệp tăng chục lần vốn hoá chỉ vì nó giải quyết được cái mà Xã hội cần, còn thiếu, vướng mắc…Thì tìm 1 case mới x10 mới là cái cần quan tâm , quá khứ đã qua rồi chỉ để nhìn lại. VTP đang đi tìm 1 chân trời mới Hạ Tậng Logistic quốc gia , Cuộc cách mạng giống Frt đi mảng chăm sóc sức khỏe ???

- Nếu ở GHTK với Định giá cả tỷ đô là Doanh nghiệp giải quyết nhu cầu Giao Nhận Hàng Hoá, chỉ là anh Giao hàng chuyển phát thì ở VTP những năm trước cũng vậy, nhưng ở VTP bây giờ đã mang trong mình khát vọng thay đổi Hạ tầng Logistic Quốc gia, “Đặt chân” vào lĩnh vực logistics, Viettel Post đặt mục tiêu xây dựng hạ tầng logistics quốc gia, như hạ tầng viễn thông quốc gia mà Tập đoàn Viettel đã xây dựng!- Và trở thành Trung Tâm Logistic Toàn Cầu!

1 . Tiền năng tăng trưởng Ngành: Trước tiên nói về thị trường logistics, ngành này được đánh giá là một trong những ngành tăng trưởng cao nhất của Việt Nam trong 10-15 năm tới. Tốc độ phát triển của ngành logistics Việt Nam những năm gần đây đạt khoảng 14 - 16%, với quy mô khoảng 40 - 42 tỷ USD/năm. Hiện có khoảng trên dưới 3.000 doanh nghiệp vận tải và logistics, trong đó có hàng chục tập đoàn giao nhận hàng đầu thế giới đang hoạt động tại Việt Nam.

2. VTP sẽ làm gì trước tiên:

Viettel Post với vai trò là một trong bốn trụ cột phát triển của Tập đoàn Viettel xác định nhiệm vụ chiến lược là tích cực triển khai xây dựng hạ tầng logistics quốc gia, đóng góp vào mục tiêu đến năm 2030, Việt Nam sẽ trở thành trung tâm logistics kết nối các quốc gia ASEAN và thế giới

Trước mắt thời gian ngắn tới : Ở góc độ doanh nghiệp nhà nước như Tập đoàn Viettel và Viettel Post, sẽ làm được các hạng mục chủ chốt cấu thành nên hạ tầng logistics quốc gia, như cửa khẩu thông minh. Nếu xử lý được việc này thì chi phí cho hải quan, chi phí cho xuyên biên giới sẽ giảm đi. Bởi, đưa một container hàng từ Nam ra Bắc mất 1.000 USD nhưng để đi qua cửa khẩu thì mất nhiều hơn 1.000 USD. Cửa khẩu thông minh sẽ giúp giải quyết được 50-70% chi phí xuyên biên giới, do đó sẽ góp phần giảm chi phí logistics rất nhiều.

Lợi thế của Viettel Posts?

Thứ nhất, là tiềm năng tăng trưởng của ngành logistics rất lớn !

Thứ hai, Viettel là một trong số ít doanh nghiệp của Việt Nam có các lợi thế có thể triển khai được, như tài chính, bởi làm logistics là làm hạ tầng cho hàng hóa lưu chuyển cần nguồn vốn lớn.

Thứ ba, thời gian tới chắc chắn sẽ là logistics thông minh, xanh, cần một bộ máy quản trị hiệu quả, về mặt này thì Viettel có lợi thế nguồn lực. Đó là nguồn lực từ cán bộ quản lý, đến lực lượng kỹ thuật. Logistics sẽ cần thông minh, tự động hóa, cần ứng dụng AI, cần điều khiển tự động, đó là những ngành cơ bản, những cốt lõi hiện nay Viettel đang có.

Thứ tư, uy tín của Viettel, vì làm logistics thì cần tạo ra hạ tầng cho hàng hóa luân chuyển và cần rất nhiều đối tác tham gia vào hạ tầng, một mình Viettel không thể làm được. Với uy tín của Viettel sẽ tập hợp được các doanh nghiệp Việt Nam, doanh nghiệp nước ngoài tham gia.

Thứ năm, Việt Nam có vị trí địa lý đặc biệt thuận lợi để trở thành trung tâm logistics quốc tế kết nối thị trường 700 triệu dân ASEAN với 1,4 tỷ dân Trung Quốc và kết nối với các quốc gia khu Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương với thời gian ít nhất, chi phí tối ưu nhất.

Thứ sáu, Việt Nam sẽ bước vào giai đoạn phát triển về công nghiệp nên cần rất nhiều hạ tầng phục vụ cho sản xuất, hạ tầng giao thông, hạ tầng về dịch vụ hải quan, hạ tầng về viễn thông công nghệ thông tin cho các trung tâm sản xuất.

Đó là sáu lợi thế của Viettel Post khi tham gia vào lĩnh vực logistics.

3: Khát vọng tăng trưởng như thế nào?

Mục tiêu gấp 10 lần doanh thu sau 5 năm

Mục tiêu và khát vọng của Viettel Post là 5 năm nữa doanh thu của tổng công ty có thể lớn gấp 10 lần hiện nay. Mỗi năm ban lãnh đạo Viettel Post đều đặt ra mục tiêu cụ thể. "Năm 2024, mục tiêu doanh thu lĩnh vực chuyển phát và logistics của Viettel Post khi trình với cổ đông là tăng trưởng hơn 30% nhưng ban điều hành tự đặt mục tiêu tăng trưởng 45%. Đặt mục tiêu điều hành cao hơn là cách mà Viettel Post thực hiện hoá khát vọng của mình",

Liệu có khả thi?

Hiện tại với tiềm năng tăng trưởng của TMDT là 30-35% , nếu VTP TĂNG trưởng 1.5 lần trung bình ngành thì tăng trưởng kép 50% là hoàn toàn khả thi
Bên cạnh đó dịch vụ lưu kho, hoàn tất đơn hàng cho nhiều lĩnh vực như Logistic cho tiêu dùng nhanh, TMDT xuyên biên giới

VTP đang đẩy mạnh đầu tư sang nước ngoài hiện tại với Công ty TNHH MTV bưu chính Viettel Campuchia có vốn điều lệ 372.222 USD, Công ty TNHH MTV Bưu chính Viettel Myanmar có vốn điều lệ 250.000 USD. Theo VTP trong tương lai tập đoàn sẽ mở rộng và góp mặt tại 11 quốc gia - Nơi có Tập đoàn mẹ Viettel hiện diện. Hứa hẹn sẽ đem lại doanh thu và lợi nhuận bứt phá trong những năm tới.

4. KẾT QUẢ KINH DOANH VÀ NHỮNG CÂU HỎI

Quý đầu năm 2024, Viettel Post ghi nhận kết quả khả quan, đặc biệt là các mảng dịch vụ với doanh thu chuyển phát đạt 1.853,2 tỷ đồng, tăng trưởng 53,6% so với cùng kỳ 2023. Doanh thu từ mảng logistics đạt 222,8 tỷ đồng, tăng trưởng 31,6% so với quý 1/2023. Lợi nhuận trước thuế quý 1 đạt 73,6 tỷ đồng, vượt 13,2% kế hoạch đề ra.

Doanh Thu lõi đã đang tăng trưởng rất cao

Nghe đồn: lĩnh vực chuyển phát (05 doanh nghiệp lớn nhất thị trường bao gồm VNpost, VTpost, GHTK, GHN và G&T) tăng trưởng 26%, trong đó VTpost tăng trưởng 44,1 % so với cùng kỳ, và vươn lên vị trí số 02 thị phần trong 05 doanh nghiệp lớn, tiệm cận gần với đối thủ có thị phần số 01 VNPost

VTP thì quá ngon rồi. Trump lên sẽ áp thuế hàng China mạnh, ngoài VTP thì e thấy HAH cũng hưởng lợi kha khá, HAH còn liên tục gia tăng đội tàu. Cụ chủ thấy HAH đc k?