VTP sẽ là một siêu cổ phiếu trên hành trình xây dựng hạ tầng logistics quốc gia

LC biên gộp 23% đấy bác, bác tính chung mảng ICT vào so sánh nó k hợp lý.

VTP sóng này lên 160-170

100 đã

Còn chỉnh nhiều, cứ từ từ ko phải vội

Con đường của VTP trong năm 2024 là chạy về đúng định giá ~ khoảng 1 tỷ $, tương đương giá 200k trước chia tách.
Dự kiến năm nay VTP vẫn sẽ chia cổ tức 2023 bằng tiền và cổ phiếu, tổng tỷ lệ kg ít hơn 20%.

Một hai phiên nữa là lên đến 100. Đây là mức giá có thể úp bô được rồi. Canh chỉnh mà vào thôi, mua của người chán bán cho người thèm.

chỉnh 10-15% làm vòng mới chứ úp bô gì bác

Lên 100 chỉnh về 90

Những người mua được giá tốt đã x2 x3 đã lần lượt chốt mấy phiên nay rồi, có kéo thì cũng lên 100 rồi chỉnh thôi.

Ai bán Siêu CP này với bất kỳ giá nào rồi cũng đầy tiếc nuối


Viettel Post (VTP): Sẽ mở rộng sang Lào và Thái Lan, mục tiêu chiếm 20% thị phần năm nay


TCCT Viettel Post (mã cổ phiếu VTP) cho biết sẽ mở rộng thị trường sang Lào và mở văn phòng đại diện tại Thái Lan. Vừa qua, doanh nghiệp này đã ký kết thoả thuận xây dựng 2 trung tâm logistics tại Trung Quốc.
Tập trung khai thác khách hàng B2B và B2C
Kể từ khi đưa vào vận hành kho Tổ hợp công nghệ chia chọn thông minh tại Quang Minh (Mê Linh, Hà Nội), thời gian giao hàng toàn hành trình của Tổng công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post, mã cổ phiếu VTP - sàn HoSE) đã được rút ngắn thêm từ 8 - 10 giờ, xuống chỉ còn 36 - 38 giờ.

Theo đánh giá của hãng chứng khoán Rồng Việt Securities (VDSC), đây là mức thời gian tương đương với những đối thủ tốt nhất trong lĩnh vực chuyển phát hiện nay tại Việt Nam.

Nhờ đẩy mạnh áp dụng công nghệ cao, sản lượng khai thác trung bình của Viettel Post trong quý 4/2023, thời gian cao điểm khai thác của ngành, đã đạt khoảng 1 triệu đơn hàng/ngày, tăng 30% so với quý 3/2023. Theo đó, riêng doanh thu cung cấp dịch vụ (chuyển phát và logistics) của doanh nghiệp này trong quý 4/2023 đạt hơn 3.000 tỷ đồng, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2022.


Viettel Post hiện đặt mục tiêu chiếm 20% thị phần lĩnh vực chuyển phát tại Việt Nam trong năm nay.
Ban lãnh đạo Viettel Post cho biết, hiện doanh thu từ khối khách hàng B2B (doanh nghiệp - doanh nghiệp) và B2C (doanh nghiệp - khách hàng) chiếm khoảng 40% tổng doanh thu công ty, còn lại là đến từ khối khách hàng C2C (người dùng - người dùng). Trong năm 2023, khối B2B và B2C ghi nhận mức tăng trưởng khoảng 34% so với năm 2022.

Trong năm nay, Viettel Post sẽ tiếp tục tăng cường khai thác thị trường B2B và B2C, đưa mức tỷ trọng doanh thu này lên 50% tổng doanh thu. Hiện công ty đang đẩy mạnh hợp tác với loạt sàn giao dịch thương mại điện tử, hướng đến mục tiêu chiếm 20% thị phần chuyển phát tại Việt Nam trong năm nay và tiến dần đến vị trí số 1 thị trường, ban lãnh đạo Viettel Post cho biết.

Đáng chú ý, Viettel Post dự kiến sẽ duy trì mặt bằng giá vận chuyển như hiện nay, không giảm giá sâu so với thị trường để đảm bảo chất lượng dịch vụ. Trong năm ngoái, cuộc chiến cạnh tranh gay gắt về giá giữa các đơn vị chuyển phát là nguyên nhân chính khiến doanh thu của Viettel Post giảm hơn 9% so với năm 2022.

Ban lãnh đạo Viettel Post chia sẻ, dù đã đầu tư về hạ tầng, tối ưu hoạt động song công ty không thể đứng ngoài cuộc cạnh tranh về giá để lấy khách hàng.

Đặt mục tiêu chiếm 20% thị phần, chi 3.000 tỷ đồng để nâng cấp hạ tầng

Viettel Post ký kết với chính quyền TP.Nam Ninh tập trung hợp tác phát triển logistics và thương mại xuyên biên giới Trung Quốc - Việt Nam.
Trong thời gian tới, Viettel Post sẽ tiếp tục tập trung đầu tư hạ tầng và mạng lưới cho lĩnh vực cung cấp dịch vụ. Theo ban lãnh đạo Viettel Post, công ty hiện đã sử dụng tới 80% công suất của hạ tầng đã đầu tư và khoảng 120% công nghệ đã xây dựng.

Tính chung thị trường thương mại điện tử, mỗi ngày có khoảng 6 - 7 triệu đơn hàng. Với công suất hệ thống hiện tại, Viettel Post có thể đáp ứng được khoảng 4 triệu đơn hàng/ngày. Với kế hoạch tăng trưởng khoảng 30%/năm, nếu hiện tại không đầu tư thêm gì thì hệ thống có thể chịu tải hết 2025 và đầu năm 2026 bắt buộc phải đầu tư mới.

Do đó, trong giai đoạn 2024 - 2025, Viettel Post dự kiến sẽ chi khoảng 3.000 tỷ đồng để mở rộng hạ tầng kho bãi, đầu tư hệ thống chia chọn tại loạt địa phương. Trong quý 4/2024, dự kiến Trung tâm khai thác hàng hóa tại Đà Nẵng với tổng diện tích gần 10 ha dự kiến sẽ đi vào hoạt động, tập trung vào các nhóm hàng FMCG và dược phẩm, giúp hàng hóa lưu thông thêm thuận tiện giữa các vùng miền trên cả nước.

Vừa qua, Viettel Post đã ký kết thoả thuận hợp tác với chính quyền TP.Bằng Tường và TP.Nam Ninh tại tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc về việc mở văn phòng đại diện và xây dựng các trung tâm logistics tại hai thành phố này.


Khối lượng giao dịch và xu hướng giá cổ phiếu VTP của Viettel Post từ đầu năm 2023 đến nay. (Nguồn: TradingView)
Xem thêm: "Viettel Post (VTP) mở rộng dịch vụ, xây dựng 2 trung tâm logistics lớn tại Trung Quốc" trên Tạp chí Công Thương tại đây.

Theo kế hoạch, Viettel Post sẽ kết nối hàng hóa nông sản của Việt Nam và các nước trong khu vực ASEAN (Lào, Myanmar, Campuchia) thông qua tuyến đường sắt. Hàng hóa được tập kết tại Nam Ninh sau đó phân phối sang các tỉnh của Trung Quốc. Ngoài ra, Viettel Post dự kiến mở công ty chuyển phát tại thị trường Lào, mở văn phòng đại diện tại Thái Lan.

Trong năm nay, Viettel Post đặt kế hoạch doanh thu là 13.000 tỷ đồng, giảm 34% so với năm 2023, chủ yếu do dự kiến ngừng kinh doanh mảng thẻ cào. Tuy nhiên, mục tiêu lợi nhuận ở mức 480 tỷ đồng, tương đương năm 2023. Trong đó, doanh thu cung cấp dịch vụ dự kiến tăng 20%, đạt 12.000 tỷ đồng.

VDSC hiện nhận định bất chấp cuộc chiến về giá vẫn đang diễn ra, nhờ đầu tư hạ tầng đồng bộ, áp dụng công nghệ hiện đại giúp tối ưu quãng đường vận chuyển, qua đó nâng cao năng suất lao động và giảm giá thành sản xuất, biên lợi nhuận của Viettel Post sẽ được cải thiện rõ rệt trong năm 2024.


Ngắn hạn phải 200K cho bằng GHTK cái đã.