VTR- Hừng đông nhất định có nắng.

VTR có giá ngày hôm nay chính là vì lập hãng hàng không và dính trận covid 19 làm bao kế hoạch đổ sông đổ bể. Lý do chuyển VTR airline về tập đoàn mẹ tôi nghĩ là một thủ thuật giúp làm đẹp bctc giúp tiếp cận các khoản vay dể hơn và huy động vốn.
Cá nhân nhỏ lẻ thực sự ko thể biết lý do sâu xa của việc này dc nhưng có thể suy luận theo hai giả thiết sau:
1. Bán vốn VTR airline là tạm thời.
Nếu mục tiêu là xử lý tạm thời là đẹp báo cái tài chính thì sau một thời gian khi ổn thỏa hết mọi thứ ok sẽ chuyển về lại VTR. Nếu giả thiết này thành thật thì VTR sẽ hóa rồng thực sự vì để lập một hãng bay và kinh doanh có lời ko bị áp lực tài chính nữa thì vốn hóa 1000 tỷ là quá bèo bọt cho một doanh nghiệp sở hữu hãng bay.
2. Bán thoái vốn hoàn toàn.
Nếu trường hợp này xảy ra mà thực ra tôi nghĩ rất cao khả năng này sẽ xảy ra vì tập đoàn muốn mỗi công ty con chuyên một mảng riêng biệt và chỉ mượn VTR làm nơi để huy động vốn và vay vốn lập hãng bay chính vì vậy VTR mới bị nhấn tới tận đáy xã hội và từng có giá 18,x vào cuối năm ngoái.
Tuy nhiên vì vẫn là công ty thuộc hệ sinh thái thuộc tập đoàn mẹ nên VTR vẫn sẽ dc hưởng lợi từ giá vé và thuê nguyên chuyến charter việc này là một lợi thế mà rất nhiều danh nghiệp lữ hành ko thể có dc và là lợi thế cạnh tranh của VTR. Cái tiếp theo trích lập số cp còn lại của VTR airline đã xong nên sẽ không ảnh hưởng tiêu cực đến ln doanh nghiệp dc nữa vì hãng bay cũng đã có lời trong quý 1. Và cái mà khiến rất nhiều người e dè về VTR là cục phải thu ngắn hạn bị gia hạn liên tục và chưa biết chính xác ngày về với VTR cứ cho là của ko ăn thì cũng còn đó đi cho nhẹ đầu và nếu thu dc khoản tiền bán vốn này về sẽ tiết kiệm gần 40 tỷ lãi vay mỗi năm.

Vậy hiện tại VTR lên theo cá nhân tôi nghĩ là dự vào khả quan của kqkd. Còn khoản bất thường kia hay game tăng vốn gì ấy sẽ dành tặng cho các ae ở một vùng giá cao hơn .

Thằng nắm nhiều nhất là tập đoàn vietravel 85% chứ ko phải thằng VTR
Giờ bảo chuyển lại thì có VB cam kết gì ko hay nói mồm
Còn tách ra để giảm lỗ thì ai cũng thấy rồi

Tôi trả lời thắc mắc của bác bằng những gì tôi biết hết rồi nhé. Thấy hợp nhãn thì tìm hiểu điểm mà lên tàu nhé bác còn thấy chưa an tầm thì phải tìm doanh nghiệp khác thôi. Nếu một doanh nghiệp mà hội tụ đầy đủ các yếu tố CANCLIM thì dể gì có giá mini như hiện tại phải trả một cái giá cao hơn rồi.

Đầu tiên nó là hạch toán hợp nhất, nhưng vì dính covid còn nếu để thì sẽ gánh lỗ mảng hàng không có khi giờ hủy niêm yết rồi cũng có khả năng.Buộc lòng phải chuyển sang mô hình holding 1 công ty mẹ có 2 con 01 là du lịch 01 là hàng không. Bây giờ mảng hàng không sẽ ko phải hạch toán hợp nhất vs du lịch nữa. Giờ kêu nó gánh 3 năm lỗ của thằng hàng không thì du lịch bay hết vốn ah. Cai quan trọng người ta kì vọng là hàng không có lời thì có khả năng huy động vốn rồi mới có khả năng trả tiền cho các bên liên quan.

--- Gộp bài viết, 15/04/2024, Bài cũ: 15/04/2024 ---

Vùng 28 này chắc phải tích lũy 1 thời gian rồi mới bứt phá được

Thị trường chưa thuận lợi tranh thủ hốt các ae đào ngũ luôn bác xong xuôi hết ròi tàu nhẹ tênh

Nay mà thị trường bình thường thì VTR vượt 29 rồi

Thôi cũng được

Chậm chắc

Đá lên cái nào, bà con nay chạy loạn hết rồi ah

Haha cầm cự giữ chart đẹp cái là ong bớm tự khắc tới ah bác.

Thị trường đánh ghê thật, đúng là chứng trường khốc liệt, nhiều mã bò cả 3 tháng ko bằng đi nạng 2 phiên

bác thấy các mã bds nhỏ lẻ núp trong đó nhiều nhất trong các dòng á, có biến cái sàn 2 phiên liên tục. Mấy con hàng nhà nước chống lưng mới nương tựa an toàn cho ndt giai đoạn này với cũng là chủ lực thị trường dc bác.