VVS: Bóng dáng của THACO ngày càng rõ nét

Đúng là hàng xịn có khác
chả tích lũy gì mà lại tăng trần luôn

Mình nghĩ giá dầu đâu có ảnh hưởng đến việc bán xe của VVS

về lâu về dài, giá dầu cao sẽ làm tê liệt logistic đó bác, nhu cầu xe tải cũng sẽ giảm. Tuy nhiên, lúc đó thì ngành nào cũng nát chứ k riêng gì vvs.

dầu từ 11x về đây thì cụ cũng phải cho vvs lấy lại cây tím chứ, hqua dầu diesel từ 45k về 35k rồi đấy

Các bác cho em hỏi chút, vvs định giá chưa tính mảng nhà máy chỉ có thương mại thì PE tầm bao nhiêu thì hợp lí nhỉ?

Anh em bình tĩnh không quá khích. Chúng ta nên coi nhẹ chuyện trần sàn của cổ phiếu. Cứ hơi tí đã xoắn nhìn kỳ lắm.

Đề nghị anh em tập trung chuyên môn phân tích nội tại doanh nghiệp, nghành nghề để hiểu hơn về cái mình đang đầu tư. Để xem VVS có đang đi đúng lộ trình không. Chứ không phải phân tích để hô hào mời mọc người khác vào mua cổ. Có nhiều anh em nhắn tin hỏi mình có vào VVS được không, mình đều trả lời là đừng vào. Nhiều bác trên này làm chứng điều đó. Vì mình biết rằng những người đã phải đi hỏi người khác thì có vào cũng không chịu được những cú rung lắc mạnh. Họ vào thì cũng không giúp gì được cho cổ phiếu.

Kể cả "lái" vào cũng không giúp được gì. Lái vào xồn xồn lên x2 rồi khi có biến xoắn đít chạy cổ lại chỉnh 50% thì giải quyết vấn đề gì? Bác Bangpd cứ lo anh em phân tích nhiều thì nhiều người đu bám khiến lái ngồi chơi. Anh em phân tích để phản biện xem mình sai ở đâu, để hiểu hơn về thứ mình đang đầu tư, để mỗi người góp một chút thông tin, để ủng hộ động viên BLĐ công ty, chứ không phải để mời người khác vào mua cổ.

Anh em ta đang chứng kiến đất nước thay đổi kiểu 100 năm mới có một lần. VVS lại nằm ở trọng tâm của sự thay đổi đó với vô số đòn bẩy. Cơ hội này cả đời có khi chỉ gặp 1 lần. Vậy tại sao mình lại không dám theo đuổi? Cớ gì mà không dám mơ vốn hóa VVS lên tỉ đô. Thị trường ô tô lớn gấp vài lần thị trường BĐS mà số lượng công ty BĐS vốn hóa tỉ đô nhiều như lợn con.

Tất nhiên chúng ta không thể khẳng định 100% là VVS sẽ lên tỉ đô. Nhưng có cơ hội đó. Vậy tội gì mà không dám chơi một trận để đời? Nếu sau này mà VVS lên tỉ đô mà chúng ta không có mặt mới là điều đáng tiếc. Khi đó chúng ta sẽ tiếc về tầm nhìn ngắn ngủi của mình, tiếc vì không dám tin vào trí tuệ của bản thân, tiếc vì không được thử thách bản lĩnh với những cú rơi 50%, tiếc vì không có thành tựu gì đặc biệt để kể cho người khác về sự nghiệp chứng khoán của mình.

Nếu VVS lên tỉ đô thì pic này của F319 sẽ được đóng thành một quyển sách giáo khoa về đầu tư chứng khoán. Những bác nào dám theo từ đầu đến cuối sẽ được lưu danh. Bác nào chốt lãi ở vốn hóa 2-3k tỉ dễ bị đem ra làm trò cười. Mấy bác nhảy nhót theo dòng tiền cũng sẽ bị đem ra làm ví dụ nên tránh.

Còn nếu VVS thất bại trong hành trình tỉ đô thì những người mơ mộng cũng có làm sao đâu? Kể cả khi đó, họ vẫn có một niềm vui nho nhỏ là tài khoản x3x4. Bình thường thôi, nhưng cũng có kém ai đâu. Anh Vượng thất bại nhiều hơn thành công, nhưng ảnh mơ lớn nên ngay cả thất bại của anh ấy cũng vĩ đại hơn người không dám mơ. Anh Trụ mà thất bại trong việc đưa VVS lên top 3 thì Rita Võ/Trường Thịnh/Kim An/HTL/TMT/HAX vẫn phải ngước nhìn.

Góp ý bác 1 lỗi nhỏ: "Ngành" thay vì "Nghành"

SGR kế hoạch lợi nhuận 600 tỷ vốn hóa 1k tỷ nhé bro, có thể là key ngon cho năm nay, eps 7k giá đang 16, nét như sony, năm nào cũng chia lợi nhuận cổ tức cho cổ đông, béo phết đấy các cháu ạ!

Đồng chí này nói đúng phân tích cũng chuẩn, do nhỏ lẻ đạp lên nhau nhiều, nhỏ lẻ thì không chịu khó phân tích, đa phần thấy tăng trần nhiều quá k chịu được nên lao vào kiếm ăn, thấy sàn thì sợ nhốt nên chạy, như vậy càng tốt, a e cũng k có ý định ăn 160 mà đều view xa lợi nhuận ngàn tỷ năm nay nên giá 160 quá bèo để nắm giữ, không đáng nuôi.

• Tổng số ô tô vận tải (xe tải) nhập khẩu: Trong Quý 1/2025, Việt Nam đã nhập khẩu 2.376 chiếc ô tô vận tải.
• Trong tháng 2/2025, lượng xe ô tô vận tải (xe tải) làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam là 2.404 chiếc
  Đây là số liệu năm ngoái và nhìn xem năm nay
• Số liệu nhập khẩu xe tải (tháng 1/2026): Trong tháng 1/2026, lượng xe ô tô vận tải (xe tải) làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam đạt 3.669 chiếc.
• Số lượng: 3.005 chiếc xe tải được nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 2/2026. (nghỉ tết nửa tháng)
• Lũy kế 2 tháng đầu năm 2026: Tổng lượng ô tô vận tải (xe tải) nhập khẩu về Việt Nam đạt 6.793 chiếc, tăng 143% so với cùng kỳ năm trước.
  Tháng 3 này cao điểm thì như nào nhỉ.