VVS: Bóng dáng của THACO ngày càng rõ nét

Chào các bác! Nếu ai theo chủ đề này từ những ngày đầu của group cũ thì đã biết trong này rất nhiều những cao thủ vừa có tầm, vừa có tâm. Đi cùng đến ngày hôm nay, nhiều người cũng đã chịu đựng cú rũ rất mạnh rồi. Vì vậy khi đọc những comment không có tính xây dựng thì các bác cũng hiểu là từ đâu rồi ... Cần gì phải quan tâm hay trả lời cho mệt. Xin lỗi các bác, nhưng "The dogs bark, but the caravan moves on" . Không cần phải nói qua lại gì cho mất thời gian các bác ạ!

nay bàn giao xe nhiều lắm các bác
các saler trên khắp các miền luôn
đúng như chủ tịch nói, hiện còn 3500 xe chưa bàn giao cho Q2. Quá khủng.
mỗi tháng 1k xe là trong tầm tay từ bg nhỉ các bác

Đề nghị các bác vui lòng ko nói chuyện hay trả lời các thým chỉ trích ko có tính xây dựng...hay còn gọi là chim mồi. cho họ tự nói 1 mình đi. trả lời hay tranh cãi với chim mồi là đúng ý của họ...

KHÔNG TRAO ĐỔI, KO TRẢ LỜI CHYM MỒI

thực tế sau ĐHCĐ thì cơ bản các tin tức rõ ràng rồi.... a e nào thực sự quan tâm tới VVS thì đều có nhưng câu trả lời đủ để yên tâm vào tương lai, vào kỳ vọng... Q2 dự kiến bàn giao 3000-3500 xe ( căn cứ vào tiền thu trc của KH trong BCTC, căn cứ vào số liệu nhập khẩu, căn cứ vào chủ tịch chia sẻ số lg xe đã ký nhận cọc và đang giao...) thì có thể ước tính đc DT quý 2 tầm trên dưới 4k tỷ ( tăng trg >100%).. Giả định LN 200-250 tỷ ( tăng trg gần 4-5 lần ) thì EPS hết Q2 sẽ tầm 28700 -> 31000.
Và còn bức tranh của 6 tháng cuối năm tiếp tục tăng trưởng, và đặc biệt là Q4 sẽ có thêm thưởng DS năm.... Còn các KB kế hoạch chia cổ tức nữa khi hết 2026 thì LN Chưa phân phối có thể tầm gần 1k tỷ....
KH 2027 riêng mảng tải nặng tiếp tục tăng trưởng và 2028 sẽ có thêm mảng xe tải nhẹ của VMASS... Nếu còn nghi ngờ về đâu là đỉnh Doanh thu, LN của VVS thì tìm lại bài mình đã chia sẻ về việc này mấy ngày trc.... Dư địa đủ để VVS tăng trg bền vững 5 năm tới... Nó là THIÊN THỜI !
Với VVS kết quả KD, LN đã rất có cơ sở để kiểm chứng hơn 1 năm qua, quý 1 năm nay và diễn biến do cty chia sẻ, BLĐ chia sẻ rất minh bạch và cụ thể nên ko có gì nghi ngờ... Chu kỳ vỹ mô cũng rất rõ ràng, ủng hộ .. trừ khi có biến cố cực lớn làm đảo chiều kinh tế vỹ mô khiến cả nền kinh tế sập thì VVS sẽ ảnh hưởng theo....Giá chả bjo có cao hay thấp, chỉ có đắt hay rẻ.... và với mỗi thời điểm vị thế DN, giá trị DN, tiềm năng DN đc rõ ràng thì nó có quyền đc định giá và kỳ vọng với 1 mức mới.... có thời điểm mua 80 là đắt, nhưng có thời điểm mua 150 vẫn là rẻ.....
Vậy lý do gì mà a e ko đồng hành nhỉ, thực sự chỉ cần chờ đợi ngày mà VVS đc thị trg đánh giá đúng và trả đúng giá trị cho nó thôi....
Thay vì cứ chú ý tới từng phiên... a e cứ tập trung phân tích và view vào cái mốc đầu tiên là mục tiêu vốn hóa VVS 10k tỷ... Bao giờ đạt đc và có thể đạt đc = cách nào, đồng hành cùng DN.... Minh tin thành quả sẽ tới với những ng có đủ niềm tin và tầm nhìn cùng DN. Còn trên hành trình đó sẽ ko bjo có màu hồng, sẽ luôn có sóng gió... Việc của công ty là cố gắng làm ăn tốt vượt kỳ vọng, kế hoạch .... việc của cổ đông là đồng hành tin tưởng chung tay....
Mình rất ấn tượng vs 1 cmt của 1 bác trc đây trên Pic này... đôi khi cơ hội trăm năm có 1 , hãy thử liều.liều nhưg có cơ sở.... 1 lần phiêu theo nó xem, kể cả ko tới đích 10k tỷ x4 lần bjo, hoặc 1 tỷ đô x 8-10 lần bjo... thì x2, x3 cũng là mãn nguyện... còn k có niềm tin, thì thôi kiếm con khác chơi chứ fomo T+ thì chả vs VVS thì con khác cũng đều dễ đứt tay như thường, chứ đầu tư VVS làm gì để nay tăng, mai giảm rồi lại chửi cả thiên ạ... tâm thế ngay từ đầu cuộc chơi rõ ràng luôn cho nhanh....

Đồng ý quan điểm vs bác, tiếp nhận mọi ý kiến phản biện, đánh giá rủi ro, cả tích cực, cả tiêu cực, nhưng với mục đích làm rõ, chia sẻ kiến thức, cùng nhau nhận định, học hỏi để mỗi ng tự có quyết định, phương pháp đúng đắn cho bản thân... thì pic mới có giá trị, còn cmt vô căn cứ, vô trách nhiệm, phá đám dù là mục đích gì thì cũng mặc kệ bỏ qua cho nhanh, tranh luận mệt ng !

Ko có con nào mình chim lợn mà nó ko giảm cả

cho nó vào backlist các bác ơi
là okie hết
đỡ phải nhìn thấy
và tốn time vs bọn này

Quy trình ra xe cũng take time á, nên mới có khách phải đợi lâu, chứ ko phải thiếu xe. Cái này công ty chủ động xem nghẽn ở đâu thì tác động chỗ đó thôi. Đang tuyển 1 nhân viên giao nhận xe ở cửa khẩu luôn á.

--- Gộp bài viết, 23/04/2026 lúc 10:11, Bài cũ: 23/04/2026 lúc 09:51 ---

https://www.youtube.com/shorts/eMp_kPub2Jc
Cuộc sống 2 vc lái xe tải

Xanh lơ là điều ko thể ko xảy ra

Về lại 7x-8x nhé.

Ông nào tham đua ce 14x 15x banh xác. Ông nào mua giá thấp có lãi ko chốt nhanh thì thằng kế bên nó chốt trước