VVS: Bóng dáng của Thaco?

Doanh thu như ước tính là kỹ lục 1 quý rồi.

Để đạt được vậy mỗi quý phải có lnst trung bình 107 tỷ đó bác, có kì vọng "quá" không?

kỳ vọng x2 dựa cơ sở j bác

Bác đọc lại các trang trước nhé.

mấy cái đó chung chung thôi,

Doanh số tăng mạnh, lãi từ tiền gửi cũng sẽ tăng mạnh (nhờ lãi suất tăng, và số dư tiền gửi tăng mạnh), đó là các kì vọng cho lợi nhuận tăng mạnh năm sau.

mình nghĩ con số này khá tham vọng, nhưng cũng k phải bất khả thi... Giả định Doanh thu kỳ tăng 20% nhưng LN có thể kỳ vọng tăng 30- 50%.. vì hệ thống có sẵn rồi, chi phí tăng k cao ... nhu cầu lớn thì tỷ lệ cạnh tranh cũng dễ thở hơn, giá bán tốt hơn, kỳ vọng LN tốt hơn, nếu chính sách tiền tệ ủng hộ nữa thì thặng dư về lợi nhuận tiền gửi cũng là rất lớn ( trong khi rủi ro thì đã được quản trị = các hợp đồng FW tỷ giá )... thì EPS chả biết chừng lên tới 19k - 20k ấy chứ...
Nhưng mà cái đó cứ kỳ vọng thôi, còn quan trọng nhất đó là chu kỳ thị trg xe tải vẫn tăng trưởng đều và mạnh 5 năm tới.... VVS lại là đơn vị đứng đầu về phân phối + chuỗi trạm.... cơ sở vật chất, hạ tầng, con người đều đc xây dựng ổn định 15 năm qua rồi, năm 2025 là năm khởi đầu để đón 1 chu kỳ mới, sóng mới... Nên dù EPS có là 15k hay 20k thì cứ là tăng trưởng đều là vui, coi như đây là nền tảng, còn game lớn nhất là mảng nhà máy SX lắp ráp xe tải vào hoạt động, đúng sóng chu kỳ tăng mạnh của ngành vận tải... đó mới là các cú X tạo ra thành quả vượt trội nhiều lần...

Giờ đợi xem vùng cân bằng là vùng nào đã bác

Giá vốn tốt quá bác. Hôm nay tiếc là lái ko dám đạp láo nên chẳng nhặt dc thêm giá tốt.

Tôi theo lâu rồi mà, do mua thêm mà mua lên. Cũng gần bay hết lãi đó bác. Tôi cũng có nguyên tắc của tôi nên mấy hôm giảm liên tục cũng không mua thêm. Mà nói trắng ra là do cũng phân bổ nên hết tiền rồi.

--- Gộp bài viết, 13/01/2026, Bài cũ: 13/01/2026 ---

Nếu không có gì khác, EPS chỉ tầm 10k nhiều khi lên luôn 1 phát về 80k, không cần cân bằng nhé