VVS: Bóng dáng của Thaco?

Có bác định giá vvs 100-150 nên mình mới giữ được hàng, vì mục tiêu x2,3 thì giảm 20-25% vẫn chấp nhận được.

Định giá 12x-15x là chưa có vụ nhà máy bác nhé
Mình có dự đoán về BCTC quý 4 này là số LN tài chính sẽ dương, hầu hết các năm quý 4 là âm nhưng năm nay dương. Nếu điều này đúng thì 2026 LN tài chính sẽ tăng thêm 60-70 tỷ nữa. Cái này do chênh lệch lãi suất tiền gửi của VN và Mỹ tăng lên

phiên nay thấy mấy a làm như bên upcom rùi,sóng mới tiếp tục @@

VVS sau quả rũ này thì nhiều anh em rớt hàng quá

ko ai vào múc lai nữa giờ phân phối

Sao bác biết nhiều ng rớt hàng, do nay thanh khoản thấp ak

3 phiên sàn hơn tr cổ bay rồi chứ sao bác

Mấy nay thấy nhân viên chi nhanh bắc giang quay bắt đầu quay video review, bán hàng trên các nền tảng mxh, có vẻ đc truyền cảm hứng từ giám đốc chi nhánh, nếu bán xe oto con sử dụng hình thức này hiệu quả thì xe tải, đầu kéo mình nghĩ cũng vậy, vì các bác tài đa phần là người trẻ.

GĐ DH của chi nhánh BG chắc được thưởng to lắm
công nhận e này làm sales đỉnh vì tâm lý khách hàng + hiểu biết ngành, quan hệ rộng
còn được kh lớn tin tưởng giao cho tuyển tài xế nữa
Leader xịn thì a e nhân viên cũng xịn theo thôi
Nhìn vị trí của Chi nhánh BG cũng rất ổn, nằm giữa trục được đi cửa khẩu Hữu Nghị vs HN luôn, cảm giác nó là trung tâm của cả phía bắc
các kh mua xe họ chia sẻ chủ yếu chạy ơ cửa khẩu Hữu Nghị này về

Chi nhánh mới của VVS đang xây dựng ở BG có quy mô lớn nhất Việt Nam và top toàn cầu, vị trí đắc địa đặt ngay tại LOG Bắc Giang - Được Chính Phủ phê duyệt là trung tâm logistics hạng II Quốc gia. nó không chỉ đơn thuần là 1 chi nhánh, mà nó cũng là tầm chiến lược trong chuỗi cung ứng, giải pháp logistic vận tải của Việt Nam.... Nhìn lại toàn VN bây giờ trong lĩnh vực xe tải nặng nói riêng và xe tải nói chung, gần như VVS đang là top đầu về sự chuyên nghiệp, minh bạch, và quy mô của hệ thống 3S... Tất cả đều để sẵn sàng cho 1 chu kỳ mới, trong đó đi kèm với sự tăng trưởng mạnh về nhu cầu của thị trường là những yêu cầu khắt khe hơn về 1 giải pháp vận tải, cung ứng đồng bộ cả về sản phẩm, phụ tùng, dịch vụ, sau bán hàng mang tính hệ thống, Với quy mô trạm trải dài toàn quốc, nó sẽ là sự lựa chọn hàng đầu của khách hàng... Vì mua xe tải không như xe con... xe chạy dừng hỏng, 1 ngày, không kịp sửa chữa, khắc phục, phục vụ là thiệt hại hàng triệu, hàng chục triệu đồng do tiến độ hàng hóa bị dừng... Và VVS đang làm rất tốt việc này....