VVS: Bóng dáng của Thaco?

Để được đăng ký xe thì phải có Hóa đơn, đã xuất hóa đơn thì VVS phải hạch toán 153 xe quý 4.25 còn lại vào năm 26 ko biết có book hết Q1 hay ko. Bắc Giang là kho tập trung của VVS sau khi NK rồi mới chuyển đi Các kho khác cho Các đại lý khác đến bán xe và giao cho khách hàng. Khai quan hết ở Lạng sơn đó các bác

bác tinh mắt quá
năm 2026 có tăng giá bán xe
ngược lại cuối năm 2025 có sales giá
nên có thể Q4 blng sẽ ko cao các bác nhỉ

--- Gộp bài viết, 25/01/2026, Bài cũ: 25/01/2026 ---

https://www.tiktok.com/@xehowovietnam/video/7599185893009804551
clip này cũng có thấy xe của J&T rồi
Sure là sắp bàn giao

Bác ước lợi nhuận q4 tầm bao nhiêu vậy

xe chở lái heo nè các a c e

còn 1 vài hôm nữa ra báo cao ròi
Ước làm gì bác ơi

Tây ngửi được cái gì rồi mà hung han. quá

Triển vọng 2026 sáng , lợi nhuận quý 4 /2025 tốt, định giá rẻ thì họ xúc thôi

ký kết vs J&T báo chí viết mới là giai đoạn khởi đầu
như bác chia sẻ thì còn 1 lô 147 xe nữa
Kỳ vọng năm nay nổ nhiều đơn hàng xe lớn
và mảng dịch vụ cũng up doanh thu và lợi nhuận hơn

J&T nói Tại Đông Nam Á, tốc độ tăng trưởng 67,8% của J&T trong năm 2025 vượt xa mức trung bình của ngành khoảng 30%, cho phép công ty mở rộng thị phần lên 32,8% vào nửa đầu năm 2025. Điều này thể hiện sự tăng trưởng đáng kể so với thị phần 22,3% vào năm 2021.
Sáng kiến chiến lược
J&T Express tiếp tục đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng để hỗ trợ quỹ đạo tăng trưởng. Công ty đã mở rộng đáng kể đội xe vận chuyển và khả năng phân loại tự động:
Tại Đông Nam Á, J&T đã tăng đội xe sở hữu từ 2.200 chiếc vào năm 2021 lên 5.300 chiếc vào năm 2025, đồng thời cũng phát triển mạng lưới xe của bên thứ ba từ 1.400 lên 3.100 trong cùng thời kỳ. Hoạt động của công ty tại Trung Quốc đã chứng kiến sự chuyển dịch chiến lược hướng tới sở hữu riêng, với số lượng xe tự sở hữu tăng từ 2.000 lên 4.900, trong khi xe của bên thứ ba giảm từ 2.700 xuống 1.700.

Họ đang trong Quý trình đẩy mạnh đầu tư, ko thấy nói đến VN trong Q4, nhưng DN đang đẩy mạnh ĐT vào cơ sở hạ tầng chắc VN cũng có tỷ lệ nhất định trong đó. Vì việc đầu tư đó đang mang lại tăng trưởng cho KV Đông Nam Á của J&T

đóng cửa thả mĩ nữ @@

VVS rất biết thể hiện - đúng lúc thị trường điều chỉnh Tôi cũng cơ cấu bớt lãi GÁS PLX về lại VVS - đón sóng KQKD

P/s : đầu tư tăng trưởng muôn đời thịnh