VVS: Bóng dáng của Thaco?

Làm gì có ai còn hàng mấy đâu mà xuống tàu khá

Thanh khoản càng ngày càng teo tóp, có vẻ còn lại toàn những holder, và quyết k bán rẻ

Cuối phiên trước khi vào atc mấy phiên nay đều có lực vào hốt 10-20K rất là đều đặn
Dưới 100 là món quà to cho năm 2026 nhé Anh em. Giờ không khuyến nghị mua bán gì nữa, vạn sự tuỳ duyên thôi

có vẻ như xe vẫn chưa hêt hot các bác ạ
Thông tin sales này cho hay:
https://www.facebook.com/VIMIDHN

Mẫu xe ben V7X 400 dự kiến tăng giá đợt 3
Vậy quý anh chị nhanh tay đặt xe để giữ giá, đặt xe sớm đáp ứng công việc cho năm 2026

xe 100% phải đặt chờ , ra tết 10-15 ngày mới có

Siết chặt kiểm định khí thải ôtô từ 1/3

Siết chặt kiểm định khí thải ôtô từ 1/3

Từ 1/3, các trung tâm đăng kiểm áp dụng quy trình kiểm định khí thải ôtô nghiêm ngặt hơn theo lộ trình mới, yêu cầu nhiều phương tiện, nhất là ôtô diesel, phải đáp ứng tiêu chuẩn cao hơn.

Ngày 10/2, ông Nguyễn Tô An, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho biết thời gian qua các đơn vị đăng kiểm đã đầu tư trang thiết bị, hoàn thiện phần mềm quản lý và tập huấn nhân sự để triển khai kiểm soát khí thải ôtô theo lộ trình Chính phủ quy định. Quy trình và phương pháp kiểm tra từ 1/3 được siết chặt hơn so với trước đây.

Khảo sát tại một số trung tâm đăng kiểm cho thấy tỷ lệ ôtô sử dụng động cơ diesel không đạt tiêu chuẩn khí thải theo quy định mới khá lớn. Cục Đăng kiểm khuyến cáo chủ ôtô cần chủ động bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện trước khi đi kiểm định.

Theo Quyết định 43/2025 của Thủ tướng và Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 85:2025, ôtô tham gia giao thông đường bộ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải theo năm sản xuất và lộ trình áp dụng. Ôtô sản xuất trước năm 1999 áp dụng chuẩn Euro 1; giai đoạn 1999-2016 áp dụng Euro 2; giai đoạn 2017-2021 áp dụng Euro 3, cùng thực hiện từ 1/3/2026. Ôtô sản xuất từ năm 2022 phải đạt chuẩn Euro 4 từ 1/3/2026.

Riêng chuẩn Euro 4 được áp dụng tại Hà Nội và TP HCM từ 1/1/2027; chuẩn Euro 5 áp dụng tại hai thành phố này từ 1/1/2028 và tại các địa phương khác từ 1/1/2032. Từ năm 2029, ôtô lưu hành tại Hà Nội và TP HCM phải đáp ứng tối thiểu chuẩn Euro 2.

Theo quy định về tiêu chuẩn khí thải đối với ôtô tham gia giao thông đường bộ, các mức Euro là hệ thống giới hạn tối đa cho phép đối với các chất gây ô nhiễm trong khí thải như CO, HC, NOx và hạt bụi. Tiêu chuẩn Euro được phân theo mức từ Euro 1 đến Euro 5, trong đó Euro 1 là mức yêu cầu thấp nhất, áp dụng cho xe sản xuất từ rất sớm; Euro 2, Euro 3 và Euro 4 lần lượt siết chặt giới hạn phát thải; Euro 5 là mức yêu cầu cao nhất hiện nay, đòi hỏi công nghệ kiểm soát khí thải hiện đại, áp dụng cho xe đời mới. Mức Euro càng cao thì yêu cầu kiểm soát khí thải càng nghiêm ngặt, lượng phát thải ra môi trường càng thấp.


Đăng kiểm xe tại một trung tâm ở Hà Nội. Ảnh: Ngọc Thành

Cục Đăng kiểm lưu ý ôtô đến thời hạn kiểm định phải đáp ứng mức khí thải tối thiểu tương ứng. Để đạt yêu cầu, chủ phương tiện cần bảo dưỡng định kỳ, thay dầu, lọc gió, vệ sinh kim phun, buồng đốt, kiểm tra hệ thống xử lý khí thải và sử dụng nhiên liệu đạt chất lượng.

Ôtô đạt tiêu chuẩn sẽ được cấp giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường dưới hình thức điện tử từ ngày 1/3.

Theo quy chuẩn quốc gia, khí thải mức 3 đối với ôtô xăng quy định nồng độ CO tối đa 3% và HC 600 ppm; ở mức 4, các chỉ số này giảm còn 0,5% và 300 ppm. Hiện cả nước có khoảng 6,3 triệu ôtô. Việc siết kiểm định khí thải được kỳ vọng góp phần cải thiện chất lượng không khí và giảm chi phí y tế do ô nhiễm.

Ngoài key logistic đang hot nhất
key đầu tư công hot nhì
thì key khí thải cộng hưởng tới tất cả các bác nhỉ

Ngày đẹp để VVS cán mốc 3 chữ số bác nhở ^^

nay cán mốc 3 chữ số nhé anh em VVSer

Em có tìm hiểu, Thời hạn đăng kiểm xe tải (ô tô tải các loại, ô tô chuyên dùng, ô tô đầu kéo, rơ moóc, sơ mi rơ moóc)

• Chu kỳ đăng kiểm lần đầu (khi xe mới hoặc lần kiểm định đầu tiên): 24 tháng.

• Chu kỳ định kỳ sau đó:

• Xe tải sản xuất đến 7 năm: 12 tháng/lần.
• Xe tải sản xuất trên 7 năm: 6 tháng/lần.

Vậy theo thông tin trên khả năng lượng xe tải mua trước 2019 sẽ đăng kiểm 6 tháng/lần và đây là đối tượng gặp nhiều vấn đề nhất khi tham gia đăng kiểm.

Xe tải thường chở nặng và nếu không bảo trì bảo dưỡng định kỳ rất khả năng cao bị xuống cấp và fail khí thải. cũng xem như cơ hội cho bảo dưỡng xe của VVS và bán xe mới.

Thời gian hấp thụ quy định này Em nghĩ có khi 1-2 năm mới ngấm và đỉnh cao trào có khi phải 3-4 năm.

Chúc mừng VVS thân yêu gia nhập CLB 3 chữ số

--- Gộp bài viết, 11/02/2026, Bài cũ: 11/02/2026 ---

Mình x2 rồi các bác ạ

VVS giá 100 thì p/e cũng tầm 6.6 lần, p/e cho 1/2026 chắc dưới 5.5 lần thôi. Xét trên yếu tố cơ bản thì đây là mức giá đang rất rẻ. Mình thì cũng khá quen với việc lãi nhiều lần, nhưng có 1 sự thật là với siêu cổ càng sau nó càng tăng mạnh. Livermore cũng bảo rồi, các cổ trông có vẻ cao thì nó sẽ còn tăng nữa. Còn các cổ nhìn có vẻ rẻ, giá đang giảm thì nó sẽ tiếp tục giảm thôi