VVS: Bóng dáng của Thaco?

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi ThanhVu26, 05/08/2025.

156 người đang online, trong đó có 62 thành viên. 03:13 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 629342 lượt đọc và 2792 bài trả lời
  1. ditruocmotbuoc

    ditruocmotbuoc Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    24/01/2010
    Đã được thích:
    22.336
    cũng gần đến đoạn có kqkd quý, ae cẩn thận mất hàng
  2. Cophieugiatri68

    Cophieugiatri68 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    17/07/2020
    Đã được thích:
    470
    Hàng mua 161 về không cắt thì lại xanh các bác à.
  3. timvu

    timvu Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    27/05/2018
    Đã được thích:
    958
    Nhìn vào bảng này để xem công ty nào có tiềm năng phát triển tốt nhất nhé. Trong bảng này có 4 công ty BĐS, 1 công ty khoáng sản (KSV), 1 công ty ô tô (THACO) - tất cả đều có vốn hóa trên 10k tỉ. Riêng VVS vốn hóa chỉ vẻn vẹn trên 3k tỉ.

    [​IMG]
    • Công ty nào có tiềm năng tăng doanh số nhiều nhất? 4 công ty BĐS vào giai đoạn thị trường BDS thoái trào, KSV thì tăng theo giá vàng, giá đồng nhưng không x lần được doanh thu. Còn thị trường ô tô tải của VVS có tiềm năng tăng x4 lần trong 5 năm tới -> VVS là công ty có tiềm năng tăng trưởng doanh thu mạnh nhất - có thể tính bằng lần.
    • Doanh thu của công ty nào có tính bền vững nhất? Điểm này mới là điểm ăn tiền. Và nó trái với ý nghĩ thông thường. Doanh thu của mấy công ty BDS thường không ổn định vì nó ăn theo từng dự án. Doanh thu khoáng sản thì phụ thuộc trữ lượng. Riêng với ô tô tải thì doanh thu rất bền vững. Lý do là vòng đời của xe tải rất ngắn - chỉ khoảng 5 năm. Một xe tải chạy tầm 100k km/năm, sau 5 năm là các doanh nghiệp vận tải họ bỏ mua xe mới. Ô tô tải là sản phẩm tiêu dùng nhanh chứ không phải tải sản như BDS. Mua 1 căn nhà thì ở 30-50 năm. Mua một chiếc ô tô giá trị cũng lớn nhưng chạy 5 năm là đổi cái mới -> Doanh thu VVS có tính bền vững hơn các công ty BĐS và khoáng sản.
    • Công ty nào có tiềm năng tăng trưởng biên lợi nhuận lớn nhất? BĐS thì biên LN ngày càng nhỏ đi là rõ rồi. KSV thì biên lợi nhuận cũng tăng tốt theo giá khoáng sản. Hãy nhìn THACO, biên LN gần bằng KSV. Tức là lắp ráp ô tô có LN chẳng khác gì cái mỏ vàng! Thậm chỉ còn hơn, vì mỏ vàng sẽ có ngày hết, nhu cầu ô tô là vĩnh cửu. VVS đang ngày càng leo cao lên trong chuỗi giá trị: phân phối -> bán lẻ -> dịch vụ sửa chữa -> đóng thùng -> lắp rắp ô tô -> giải pháp vận tải. Càng lên cao thì biên LN càng cao, vượt 10% là chuyện không có gì ngạc nhiên.
    Nhìn lại thì ta thấy rằng: doanh thu của VVS nó là bố của KDH, NLG, PDR, DIG. Tiềm năng tăng doanh thu cao hơn. Tiềm năng tăng biên LN cao hơn. Doanh thu bền vững hơn. Vậy định giá 3k tỉ có hấp dẫn không??? mấy con kia toàn trên 10k tỉ.
  4. ngay080808

    ngay080808 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    08/08/2008
    Đã được thích:
    798
    Mai hàng T+ về ít thì khả năng lại tích cực rồi
    thequeenisback1999 thích bài này.
  5. timvu

    timvu Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    27/05/2018
    Đã được thích:
    958
    Nghành ô tô có nhiều cái rất hay là: giá trị lớn, tăng trưởng mạnh, tăng trưởng rất bền vững.

    Cái sự bền vững của tăng trưởng nghành ô tô là điểm mà anh em ta phải rất chú ý. Vì đó là điểm làm thay đổi định giá của các doanh nghiệp ô tô. Nhiều người vẫn bị mắc vào cái suy nghĩ từ thời xưa là mua ô tô về làm tài sản, sử dụng 10-20 năm, nên cho rằng tăng trưởng nghành ô tô là đột biến một lần.

    Xã hội bây giờ khác dồi. Ô tô, đặc biệt là ô tô tải, là sản phẩm tiêu dùng nhanh chứ không còn là tài sản để dành như ngày xưa nữa. BĐS là tài sản để dành thì người ta mua về dùng 50 năm. Ô tô tải giờ mua về dùng 5 năm là đổi dàn xe mới. Xe tải chạy 100k km/năm, họ chỉ chạy 5 năm sau đó hiệu suất giảm là họ đổi xe mới. Cho nên vòng quay sản phẩm của nghành ô tô là rất nhanh. Giá trị thì lớn và vòng quay thì nhanh. Đó là lý do tại sao nghành ô tô nó là trùm cuối mà chính phủ chọn làm trọng tâm.

    Anh em nhìn doanh thu của Thaco thì thấy. Doanh thu tăng trưởng liên tục 20 năm! Phá hết đỉnh nọ đến đỉnh kia. Ngày xưa khi doanh số của họ mới vài ngàn tỉ có ai nghĩ nó sẽ tăng lên 10k tỉ? rồi lên 30k tỉ? rồi lên 50k tỉ? Sau 20 năm lên cả trăm k tỉ. Quy mô rất khủng dồi mà vẫn còn cửa tăng thêm vài lần nữa.

    [​IMG]
  6. thequeenisback1999

    thequeenisback1999 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    01/04/2025
    Đã được thích:
    640
  7. buingoctanhp91

    buingoctanhp91 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    05/03/2015
    Đã được thích:
    239
    chi nhánh Bắc giang 2 hôm qua bắt đầu hoạt động rồi !
    Hỏi sao xe bán được nhanh
    150tr là được nhận xe
    150 + 50 tr là cả xe và móc , mỗi tháng trả góp 30 tr ( 25 tr xe + 5 Móc )
    trừ chi tiêu + tiền lãi các thứ mỗi tháng lái xe vẫn đút 25-30 tr
    giờ chỉ cần lái xe việc thì không thiếu
    TungHoanh, thequeenisback1999xuangiangkr thích bài này.
  8. Luong123hp

    Luong123hp Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    10/03/2025
    Đã được thích:
    99
    Thế thu nhập lái xe phải 60 tr 1 tháng cơ ak bác
    buingoctanhp91 thích bài này.
  9. Superboy1202

    Superboy1202 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    12/03/2014
    Đã được thích:
    2.796
    Nửa tháng 3 đã bán được gần 800 xe nhé các bác :D
  10. buingoctanhp91

    buingoctanhp91 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    05/03/2015
    Đã được thích:
    239
    50-60tr xe tải chạy full tháng là bình thường chứ bác , taxi chạy full cũng gần đc thế rồi
    thequeenisback1999 thích bài này.

Chia sẻ trang này