VVS: Bóng dáng của Thaco?

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi ThanhVu26, 05/08/2025.

1221 người đang online, trong đó có 488 thành viên. 23:47 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 11 người đang xem box này (Thành viên: 10, Khách: 1):
  2. Hirokentashi,
  3. BinBui,
  4. MickeyBaoQuyen
Chủ đề này đã có 671968 lượt đọc và 3023 bài trả lời
  1. duongk22899

    duongk22899 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    19/11/2020
    Đã được thích:
    120
    Nhiều khi còn đi ngang cả tháng tới lúc ra báo cáo, càng lên cao càng nhiều sự chú ý của nhỏ lẻ, sự rũ bỏ càng phũ phàng và kéo dài lâu để làm tắt đi sư hưng phấn. Nên các bác mua doanh nghiệp thì cứ tự tin vào triển vọng đã phân tích, đoán theo phiên sai vài lần là lại nản chí ;)
    stockisgoldvietdtvta thích bài này.
  2. dautudichthuc

    dautudichthuc Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    26/08/2014
    Đã được thích:
    7.206
    nhiều khi pải nhìn vào sự thật bác à?
  3. congtien26

    congtien26 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    29/04/2024
    Đã được thích:
    120
    do không được ăn đẳng cấp như VVS nên quay ra ghen ăn tức ở thôi, đời mà, còn sân si còn khổ
    TungHoanh thích bài này.
  4. congtien26

    congtien26 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    29/04/2024
    Đã được thích:
    120
    VVS bao nhiêu cây sàn cũng được, luôn đón nhận, giá càng rẻ càng tốt, giá trị mới là thứ nhận được
    Đôi nét về giấy chứng nhận đăng ký đầu tư: Tổng doanh thu dự kiến 3k tỷ chỉ là giấy tờ, thực thế các xe nhỏ quanh quanh 500tr bán hết hàng thì 7k500 tỷ (thuộc các loại xe nhỏ, rơ móc, phụ tùng, biên lãi 30% thì khỏi bàn) Tất nhiên key này để sau để tăng biên lãi thôi thực tế vẫn nhập từ nhà phân phối bên trung và biên lãi vẫn tốt không vấn đề gì.
    Với nghiệp vụ thanh toán trễ và lãi suất huy động gấp đôi năm ngoái không dưới 200 tỷ lãi ròng từ nghiệp vụ tài chính này
    -Tận dụng cơ chế phủ sóng xe tải nặng xuất nhập khẩu, đẩy mạnh xây dựng, khoáng sản. Nhà đài rất chu đáo mảng bảo dưỡng, hậu mãi rất đẳng cấp khiến ưu tiên hàng đầu của cty vận tải là mua với VMID
    -Khủng hoảng năng lượng khiến chính phủ tận dụng cơ hội dầu rẻ của Nga được dỡ cấm vận ký thỏa thuận năng lượng ổn định nguồn cung. Dần dần xe điện sẽ giúp giảm năng lượng từ dầu để dành cho vận tải công suất lớn (tải, bay, tàu)
    cụ thể:
    Xe máy~40–50%
    Ô tô cá nhân~20–30%
    Xe tải, xe khách, công nghiệp~30–40%
    Hoàn toàn bác Vượng sẽ giúp nước ta tự chủ từ nguồn cung trong nước
    Nhìn xa đánh thì anh em cứ ăn miếng bánh uống miếng nước thôi, chắc chắn giàu....
    TungHoanh thích bài này.

Chia sẻ trang này